gobabygo

guggst du: setup-largeframe

muahaahaahahaa

s(h)ito plus ist einfach nur . scorpion drauf und dann geht auch was!

hi! kupplung ordentlich einstellen so daß du in etwas 3mm spiel am hebel hast.... zuerst den zug am kulu-hebel spannen. dann mit der einstellschraube auf zug bringen und mit kontermutter fixieren. keine hexerei die sache.

ohne abstimmung brennt dir das ding mit oder ohne drossel den kolben in den ewigen schaltrollerhimmel! :plemplem: drum: lesen -> verstehen -> massnahmen ergreifen. mitm sixpack ist die lektüre auch nicht so trocken!

betreff zündung: wenn die original 23 grad hat - was sollte da dann eingestellt werden??? hab ich noch nie gemacht. immer nur vergaser angepasst! ja - ne kältere kerze rein aber ansonsten hab ich die zündung immer gleich belassen! greetz edit bessert schnell die fehler aus....

echt? da is aber brav! auf kulanz oder eh auf garantie?

das kann eher schon der fall sein bei den blech-tröten!

rekordhalter ist glaub ich ein sip performance von einem clubkameraden: letzte saison 3 mal nachgeschweisst! aber nicht beim pfuscher! die anderen werden so etwa alle 2-3 jahre mal nachgeschweisst! wenn deiner nicht reisst: congratulations!!!

hallo! der scorpion ist gedrosselt.... mit zwei scheiben im krümmer! die müssen raus! logischerweise weil die ja den durchzug vermindern und der motor somit heisser läuft! ansonsten musst du den vergaser abstimmen da der motor mit dem pott höher dreht und somit auch weider heisser läuft. >>> fettere hauptdüse! dann noch eine "kältere" (heisst echt so!! ) zündkerze rein und gut. ABER: allerdings gebe auch ich dir den tip den ich vor längerem hier drin bekommen habe: setz dich erst mal hin oder besser drauf, beschäftige dich mit dem roller und verstehe wie was funktioniert! dann fang an mit den massnahmen! hier drin gibts geniale schrauber und aaaabsolute profis! -> ich glaube alle sind meiner meinung wenn ich sag lies dich erst mal ein und mach dich schlau bevor du mit nem 300,-? - auspuff einen 500,-? - schaden produzierst! ansonsten viel spass mit deinem roller (schönes teil!) und willkommen im gsf! edit meint noch daß ein pott aus edelstahl leicht reisst! - wegen der vibrationen.

da geht noch meeehhhhr!!!!! mach rein ne coladose!

YESSSSS!!!

*kringel* echt der hammer! sowas glaubt dir kein mensch wenn ers nicht selber sieht!!!

hallo! ein freund restauriert ein paar vespen -> da kommen auch fragen auf! bezüglich der gabel: vnb und vbb gibt es da unterschiede??? kann man in eine vnb eine vbb-gabel einbauen und umgekehrt? gibts einen trick um die lager unversehrt raus- bzw wieder reinzubekommen? danke für eure hilfe! alex

*stöberstöberstöber* danke fürn tip!

hats bis jetzt noch nicht! aber danke daß du mal nachschaust was so da ist.....

schau mal was du hast und ich sag dir was ich gern hätt.... kommt drauf an was dabei ist. aber mein absoluter favorit wäre eines von STRONGBOW CIDER ! das wär echt geil!

ist zwar off topic aber weils grad angesprochen wurde: bekommt man die bar towels noch wo? hab schon ewig keine mehr gefunden... ausser meine 2 alten. auch schon ausgebleicht die guten....

suuuuuuuuuuuuuuper!!!

steht eigentlich alles schon oben.... wenns ein lefthand ist der mit reserverad gefahren werden kann ists auch okay! zustand sollte wenn möglich ohne grobe dellen bzw. rost sein! greetz alex

hi! also bei nem 135er ist dein gewicht und de facto auch deine größe (luftwiderstand!!!) nicht außer acht zu lassen... da wirst du mit einem 135er nicht recht viel schneller werden.

hmm.... 125er oder 200er?

passt - super danke für die infos!

hi zusammen! ich bin drauf und dran meine 200er px durch etwas richtig feines zu ersetzen. eine 180er SS. :sabber: da ich in puncto oldies eher nicht so versiert bin hab ich mich schon mal durch die suche gewühlt.... mit dem ergebnis das eine 180er ss für mich schon ein guter griff wäre... allerdings: worauf muß ich besonders achten bei dem ding? wo liegen die typischen schwachstellen und problemchen dieser serie. wie sieht es mit der tourentauglichkeit aus? denn wenn ich sie schon habe dann soll sie auch weitere strecken zu sehen bekommen. vielleicht turin und zurück heuer im juni? bin für alle meinungen und tipps dankbar! alex