
Koka
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die Frage würde mich auch interessieren aktuell: Hamburg nach Süddeutschland. Spedimoto habe ich vor 2 Jahren noch 109€ gezahlt für 810km, jetzt aktuell sollen es 190€ sein. Hat jemand einen preiswerten Tipp für solche vergleichsweise langen Strecken? Danke!
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Nur mal schnell ‘ne Smallframe-Technikfrage
Koka antwortete auf Kotzerider's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
kurze frage zum Dellorto 16.16 Luftfilter... : auf dem Foto hier sind beide 16.16, der ältere unten mit kurzen Bolzen, der neue mit 40mm Bolzen... wenn ich das richtig verstehe gehört auf den 16.16 eigentlich ein dickerer Luftfilter für die 40mm-Bolzen oder? Was für ein Luftfilter ist denn dann auf dem unteren 16.16er mit den kurzen Bolzen zu sehen? Danke! -
Nur mal schnell ‘ne Smallframe-Technikfrage
Koka antwortete auf Kotzerider's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
vespa 50n startet normal und hört sich normal an, nur beim fahren ist es alle paar hundert meter für 1-3 sec so, als ob man den "ausmacher-knopf" drücken würde, dann gehts natürlich mehr oder wenigier ruckartig weiter.... kann auch nur irgendwie am vergaser liegen? hab den mal heute grob geputzt was aber auch nichts brachte... (achja rad blockiert nicht) -
Nur mal schnell ‘ne Smallframe-Technikfrage
Koka antwortete auf Kotzerider's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Könnt ihr mir sagen, ob das kerzenbild so ok ist? sieht schon grau aus irgendwie, andererseits sagen ja alle: rehbraun ist heute nicht mehr... eher grau. aber ist meins schon zu weiß? andererseits ist ja auch gut schwarz dabei... -
meine 50n dreht hoch wie wild, was machen?
Koka antwortete auf dangerousdynamite's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
das steht aber nicht zufällig irgendwo auf dem ass drauf welche genaue größe der hat oder -
Nur mal schnell ‘ne Smallframe-Technikfrage
Koka antwortete auf Kotzerider's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
meine lenksäule?lenker?irgendwas da unten klappert derb wenn ich schon über eine kleine unebenheit fahre. wie als ob da irgendwas nicht richtig fest wäre. wenn ich den lenker nach oben ziehe während dem fahren gehts... -
ich hab mir eine machen lassen. v50 monositzbank beige mit brauen rändern sehr chice, kann ich nur empfehlen :)
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Plötzlich: Säuft ab beim Gasgeben :(
Koka antwortete auf Koka's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Ah, das wars. Das Sieb war ziemlich verdreckt. Dankeschön -
Plötzlich: Säuft ab beim Gasgeben :(
Koka erstellte Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
hallo zusammen folgendes problem (50n 1965, 16.16: hd68 nd42 choked50): ich bin ganz normal gefahren, als ich vorm haus stand bin ich in leerlauf gegangen und der roller ist gleich abgesoffen. ein paar hundert meter davor hat sichs bei gasgeben auch komisch angehört, hab mir aber nichts dabei gedacht, bin auch ziemlich normal den rest weitergefahren. zu hause ich hab ihn dann angeschoben, weil er normal nicht anging, das ging auch aber dann wenn cih nur im leerlauf dagestanden bin, und einfach ein bisschen gas gegeben habe, ist er auch sofort wieder ausgegangen. anschließend hab ich mal choke rausgezogen, und wenn ich dann gas gebe, nimmt er es auch an. gefahren bin ich noch nicht, mein chokeknopf (wie heisst denn dieser bollen an dem man zieht), den ziehts immer wieder von selber rein, außer ich halt ihn rausgezogen... wie gesagt, der roller liefs davor ganz ordentlich. hat jemand eine idee was das ist? viele grüße koka ps:achja, ich hab schon ein paar thread mit "mein roller läuft nur mit choke" durchgelesen, aber bei denen ist das ja meistens nach dem zusammenbau, und nicht plötzlich, oder? -
also ich weiß jetzt wos genau rausläuft: hat jemand ne idee was da kauptt sein könnte? was ist das überhaupt für ein loch? :uargh:
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hallo zusammen ich hab folgendes problem mit meiner 50n '65: ich fuhr eines tages in die schule, als ich dann abgeschlosen hatte, merkte ich, dass der benzinhahn offen war, und es sehr stark unten raustropfte. ja fast floss. als ich den benzinhahn schloss, hört das plätschern fast sofort auf. ich hab mir da noch nichts grosses gedacht, bin mittags auch ganz normal wieder ehim gefahren. das ging dann ein paar tage gut, und dann tropfte es wieder. jetzt aber während dem fahren und der roller ging gleich aus. das tropft meiner meinung nach ziemlich direkt aus dem vergaser, man kanns aber nicht genau sehen. ich hab den vergaser dann mal ausgebaut, dann aber gesehen, dass es von der stelle aus gar nicht auslaufen kann, weil da nix ist, keine scharube oder dichtung etc. dervergaser selbst war meiner ansicht nach auch dicht und sauber, und fest aum ansaugstutzen. immer wenn ich den bezinhahn öffne, plätschert es jetzt fröhlich aus dem vergaser. aber weiß nicht woher. kann es sein, dass es irgendwie ausm ansaugsutzen über die vergaserutnerseite rausläuft und dann einfach runtertropft? geht das überhaupt an der stelle? hat jemand ne idee was das sein kann? wie gesagt, es kommt nicht ausm leck im tank oder so, benzinschlauch sitzt auch fest... vielleicht habt ihr ja ne idee :plemplem: gruß koka
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btw, reicht es eigentlich einfach eine kopie der papiere im roller zu haben, oder müssen es immer die originalen sein? weil viel platz ist der werkzeugbox ja auch nicht... und klauen kanns auch jeder. fürtn geldbeutel ist das aber z ugroß
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problem beim warm starten
Koka antwortete auf Fabian123's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
rutscht der kickstarter richtig durch oder wie? -
was passiert eigentlich, wenn man vergisst oel reinzumischen? merkt man das sofort, oder könnte da nur was passieren.