hansen

Hat keine Eile; die Karre ist noch weit entfernt von ihrer vorstellung beim TÜV. Wenn Du's bei Gelegenheit schaffst, wär's super!

Kannst mir das Dingen mal einscannen und rüberbeamen?

zum Verständnis: Du bist mit dem YSS ZIP zum TÜV und der hat nix angemerkt? Wurde dat Dingen eingetragen? Wenn ja, was für eine Karre fährst Du? Gruß hansen

Moin zusammen, ich fahre derzeit den K75 3.50-8er und wollte mir dann demnächst mal mein setup offiziell machen lassen. Da kam mir grad die Idee evtl. auf 4.00er zu gehen und das dann gleich mit zu verwursten. Hat jemand einen Heidenau K75 4.00-8 für 'ne schmale Mark abzugeben? Der muss nicht mehr Straßentauglich sein, geht mir nur darum zu messen, ob die "Walze" in meine Karre passt. Gruß aus Hamburg hansen

aber nur mit dem großen ... soll ja schmerzen. @fashion victim: gab's am Freitag wieder schöne Glitzershirts?

soweit ich weiß findet das "Anrollern Hamburg" seit über 10 Jahren immer am ersten Aprilsonntag statt. Und das wird es mit annähernd unendlicher Wahrscheinlichkeit auch dieses Jahr. ... andererseits: vielleicht ist das auch wieder so unwahrscheinlich, dass es doch wahrscheinlich ist!? kurzum: ich würde mir an deiner Stelle den 03.04. freihalten.

oha, der Punk hat aber bestimmt auch ein paar rostige Nägel dabei ... also besser aufrüsten!

hm, folgende Vermutung liegt nahe: 1. Aprilsonntag, so um die Mittagszeit vielleicht 13h?

Wie geil wär das denn!?

Danke für die Infos und Bilder! Hätte aber doch noch ein Frage, der Verkäufer schrieb mir folgendes: Irgendwie sieht das alles doch deinen Bilderm recht ähnlich (vor allem der Zylinderkopf). Hast Du den damals zum Worb geschickt? Mich wundert ein Wenig die 1mm FuDi. Dachte Worb dreht eher - laut Forum - gerne unten 3,2mm und oben 1,8mm ab und verbaut dann einen 5mm spacer. Auch die obige Aussage mit den GS-Ringen macht mich etwas stutzig. Komme wohl nicht umher den Zyl. und QK zu messen.

Beispielbilder suche ich ja auch. Darf man eigentlich Produktbilder vom sip (unter Nennung der Quelle) hier reinstellen? Die drohen einem auf ihrer Seite ja fast mit Todesstrafe.

ODER: Mit der Fähre von Hirtshals nach Larvik und dann diese Stecke (275km) entlang: google maps ... nur leider will colorline für eine Fahrt ~70 Tacken inkl. Motorad haben.

Den Krümmer gibt's doch nur für Langhub, Zyli. ist ein 133er Polini. Mit planen komme ich - glaub ich - nicht dazu den Versatz auszugleichen. Hatte zwei mögliche Ursachenszenarien: Ich bin zu blöd und habe irgendwas falsch montiert oder vergessen. was gar nicht so unwahrscheinlich wäreDie Winkel vom Krümmer stimmen nicht. Da Basti die Teile ja aber in Massen produziert, hätte ich das aber eher ausgeschlossen. Danke, ich hau Dich mal per Mail an.

Das kommt leider auf dem zweiten Bild nicht so ganz rüber, da ist echt ein riesen Versatz drin. Muss mal schauen, aber da wäre dann wirklich verdammt viel Spannung auf dem Pott/am Zylinderauslass ... muss ich mir nächstes Mal nochmal genauer anschauen, war am Samstag auf jeden Fall ein herber Frustbringer.

ähm, hust, tach zusammen, Ich habe am Wochenende mal versucht mein v50-Erstversuch in Form eines Trockenbaus zusammenzustecken um mal die Maße und Passigkeit zu prüfen. Irgendwie bin ich zu blöd den Basti-Krümmer mit einer ori.-Banane zu paaren. Wenn ich die Banane an der Traverse befestige, passt das Teil nicht an den Krümmer: Wenn ich das Teil am Krümmer befestige, kommt die Banane zu weit nach vorn an die Traverse und lässt sich nicht befestigen: Der Zylinder ist ein Polini133. Was mach ich falsch? Müssten die beiden Teile nicht eher plug&play zusammenpassen? Toleranzen ist man ja gewöhnt, aber sowas? cheers hansen

moin jungs, danke für die Bilder. klack soll es wohl in zwei verschiedenen Größen geben. Wäre immernoch an Bildern interessiert, vor allem beim Einsatz von Monositzbänken. ... was für ein debiler sonntach. hansen

Jupp, dat issa. Aha, du bist also der Loctiteschmierer? Sauber, dann weiß ich ja endlich welche GS-Ringe ich da ranflanschen kann. Mich wundert aber schon ein bisschen, dass ich nur auf 57,2mm gekommen bin. Hast Du evzl. sonst noch ein paar Infos zum Motor? Edith fragt noch, ob du das Schnüffelstück selbst gebraten hast und warum nur so -weiches Alu für die Ansaugerplatte genommen wurde? Das schreit ja nach Falschluft.

Moin zusammen, ich bin am überlegen meiner vbc einen starren Gepäckträger am hintern zu verpassen. Beim Sip habe ich die beiden hier gefunden: klick und klack Hat jemand von euch solche Teile mal montiert und abgelichtet? Ich spare parallel an einer neuen Sitzbank (Ancillotti oder die Bank von Felix). Da stellt sich natürlich die Frage, ob ein starrer Gepäckträger (ich tendiere zum ersten) nicht die neu geschaffene Linie wieder kaputt macht. Meinungen/Bilder dazu? Gruß aus Hamburg hansen

Frohes Neues, hat ja ein paar Tage gedauert. Habe den Kolben nochmal (mehrfach) nachgemessen: Kolbendurchmesser: ~57,2mm (keine Ahnung wie ich beim letzten Mal auf 57,5mm kam, diesmal wurde ohne Bier gemessen. Vielleicht liegts daran. ) Ringdicke: 1,5mm Was mich auf den Bildern leicht irritiert sind die kleinen Löcher links und rechts vom Fenster, habe ich bisher noch nirgends gesehen/gefunden. Hat jemand eine Idee was das für ein Kolben ist? Hier mal ein paar Bilder: Gruß hansen

Ruku hat laut Lieferprogramm (unten auf der Seite) auch schwarze Legierungen im Programm ... vielleicht mal bei denen anfragen.

Was ist das jetzt für ein Modell? und was haste mit der Ancilotti gemacht? Hätte evtl. Interesse.

Moin zusammen, ich will im Laufe des kommenden Frühlings meine O-Lack Schramme aufarbeiten. Ist nicht übergejaucht, der O-Lack bedarf nur mal etwas mehr Pflege. Habe über die Suche bisher noch nix passendes gefunden: Hat sich schon mal jemand von euch mit der Erhaltung von O-Lack-Aufklebern beschäftigt? Ich würde die Schramme gerne mal "ordentlich" behandeln (Rost bearbeiten, mit etwas mehr Aufwand aufpolieren - habe sie bisher eher stiefmütterlich gepflegt). Die O-Lack-Aufkleber würde ich aber gern behalten und konservieren. Handelt sich wohl um alte Papieraufkleber, die schon mit dem Lack eins sind. Einfach Klarlack drauf? Hier mal n Bild der feinen Sticker. Gruß Hannes

Ja ja, war ja klar dass du schwänzt.

ich hoffe ihr habt euch alle keine Blöße gegeben und ordentlich die Flaschen geleert! 2011: will your wildest dreams come true! bis Mittwoch

@dieta: oha, ich ahne Missverständnisse! War eigentlich mehr so für die Admins als Hinweis gedacht. Es ging ja auch darum, dass der Pflegeaufwand immens hoch ist. Wollte nur darauf hinweisen, dass die gleichen Inhalte immernoch erstellt werden können und somit die Admins immernoch was zu tun haben da die Plattform noch da ist. --> Es sind folglich auch die Statusmeldungen zu deaktivieren. Ed vom Schleck meint noch: Es braucht nicht eine "shoutbox" um nonsense zu schreiben. Also wech damit.