hansen

Kabelbaum ist drin, hat auch schon die ersten 1.500km mitgemacht. Allerdings haben sich noch ein paar Änderungen ergeben (müssen): der Hupenschalter gibt Masse, des wegen ist die Hupe jetzt (im Moment) leider noch direkt an der Batterie und geht auch wenn das Zündschloss auf aus ist. die Blackbox vom Sip-Tacho ist unterm Tank verstaut und daher sind die Leitungen und Anschlüsse für den Tacho anders Das Massekabel zum Handschuhfach ist ja eigentlich Blödsinn (man kann die Masse ja auch vorne am Rahmen abnehmen, ist halt mein erste Kabelbaum) Tankgeber, LED Standlicht und Bremslicht vorne sind noch nicht verbaut Den Blinkern habe ich Masse über die Rohre gegeben und auf die Masseleitungen verzichtet. Ich aktualisiere den Plan bei Gelegenheit und stell ihn hier rein.

Ich habe da irgendwie gerade fight club im Kopf.

Hätte ich jetzt auch nicht gemacht. Wollte mir nur demnächst auch mal so einen Aluklumpen verbauen und mit einer Agusto spielen. Wäre halt eher abtörnend, wenn er bei hohen Drehzahlen nicht kleiner 19° oder besser 18° haben wollte. Wollte eigentlich eher so 16° anpeilen. Ich habe den Zyli zwar noch nicht, müsste aber Langgewinde sein: Meine Empfehlung NGK B9ES.

hmmm, bei 18° verliert er schon wieder Dampf? In welchem Bereich?

sofern der Pronodreh nicht in den nächsten drei Wochen stattfinden soll, könnte der kraut racer auch wieder am Start sein. Für Thies:

Danke, werde mal bei den jungs anfragen.

Danke! Bea hat's auch mal ein wenig anonymisiert.

Moin zusammen, hat jemand von euch evtl. noch eine Idee, wo ich kurzfristig (bis spätestens Dienstag) zur Teileeintragung vorfahren könnte? S&S ist leider für die nächsten zwei Wochen ausgebucht und beim Rollerlanger ist an der Strecke für die Lautstärkemessung grad ne Baustelle :wallbash: . Kann auch im Notfall 200km um Hamburg herum sein. hansen

Moin zusammen, hat jemand von euch evtl. noch eine Idee, wo ich kurzfristig (bis spätestens Dienstag) zur Teileeintragung vorfahren könnte? S&S ist leider für die nächsten zwei Wochen ausgebucht und beim Rollerlanger ist an der Strecke für die Lautstärkemessung grad ne Baustelle . Kann auch im Notfall 200km um Hamburg herum sein. hansen

Moin zusammen, hat jemand von euch evtl. noch eine Idee, wo ich kurzfristig (bis spätestens Dienstag) zur Teileeintragung vorfahren könnte? S&S ist leider für die nächsten zwei Wochen ausgebucht und beim Rollerlanger ist an der Strecke für die Lautstärkemessung grad ne Baustelle . Kann auch im Notfall 200km um Hamburg herum sein. hansen

meinste die hier: http://www.alstertaler.de/ ?

Matthies Hammerbrook war 'ne Fehlanzeige, zu Louis hat's leider zeitlich nicht gereicht. Werde ich nachher nochmal probieren.

nope, sind größer (brauche den für den Bremssattelbolzen) ... würde sagen ist die 5mm-Version und an der Nadel hängt die 3mm-Variante. S&S ist noch nicht erreichbar. Ich werde gleih mal in der Pause zu Matthies dackeln.

Hat jemand ne Idee, wo ich heute hier in Hamburg E-Clips für die Grimeca bekommen könnte? Also sowas hier:

5kOhm zum Entstören reichen (also ... oder ...) Einer kräftigen Zündanlage macht das nix aus - einer schwachen schon ... Ich komme da nochmal drauf zurück um es auch für mich verständlich zu machen: Also wenn eine kräftige Zündanlage vorhanden ist, kann auch ein entstörter Stecker zusammen mit einer R-Kerze verbaut werden. Mal angenommen die Zündung wäre stark genug (z.B. durch KTys Spark Magninfier unterstützt), würde die Doppelverbauung Vorteile bringen?

Jau danke!

Danke!

wenn ich oben auf die Banner klicke, lande ich in den "normalen" Shops. Die Sidebar habe ich ausgeblendet (und irgendwie spackt mein Browser ab, kann die nicht wieder einblenden). Gibt es noch irgendwo anders die Möglichkeit in die gsf-shops zu kommen?

Danke für den Link, allerdings sind 10 Tage etwas knapp. Mal davon ab: Anmerkungen zur Wurfbedüsung?

Hab hier irgendwo mal gelesen, dass die auch passen soll. Die JJK soll ja teilweise schwierig zu bekommen sein und eine x3 müsste noch in der Werkstatt vorhanden sein.

Moinsen, fährt jemand einen 30er Koso mit RAP (bevorzugt Pipedesign Cobra)? Ich müsste demnächst abdüsen und bin auf der Suche nach einer ersten Wurfbedüs-undnadelung. Hätte jetzt erstmal angesetzt: - 42-45 ND - JJK oder Dello x3 Nadel - HD um die 135 Passt das so? Anmerkungen/Hinweise sind willkommen! Gruß hansen

John schrieb mir, dass die "internattionalen" Gäste auch vor Ort bezahlen können. Allerdings wäre es nett, wenn man sich vorher bei ihm per Mail anmeldet. hansen

Danke für die Rückmeldung!

Jau, Deine Trommel habe ich schon im Auge. Allerdings frage ich mich, ob der oben erwähnte Sachverhalt bzgl. Abstand noch eine unentdeckte/unausgesprochene Tatsache darstellt. Oder es aber nur ein "Zufall" ist, und nur die Trommel mit innenliegendem Siri oder aber vielleicht sogar nur dieses einzelne Stück (vielleicht ein Nachbau) die Eigenschaft des größeren Abstands aufweist.

Moinsen, klar darfste fragen, ich weiß nur nicht, ob ich mich traue das zu sagen .... mit Paint (bzw. Pinta auf Linux). Ist ne Schweinearbeit (sind halt alles einfache Linien). Habe noch kein anderes Programm gefunden, mit dem der Hansen Linien zeichnen kann (an Gimp bin ich gescheitert). Ein (kostenloses) Programm zum Kabelbaum zeichnen würde ich auch echt gut finden. Ansonsten: Lade Dir den zu bearbeitenden Plan mal in Paint und mach mit dem Radiergummi erstmal alles weg was weg soll. Dann die Linien zeichnen und darauf achten, dass die möglichst gerade sind (macht schon viel her). Da keine Rückmeldungen zur Batterie kommen, nehme ich mal an die taugt. Und kommt auch mit den Ladeströmen und -spannungen zurecht!? Bin ja echt wie bolle gespannt, ob mein obiges Kunstwerk funktionieren wird.