Schnippel
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das sieht dann genau nach meiner Farbe aus. Solltest Du die evtl verkaufen wollen
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Vielen Dank schon mal für dein Feedback. Den Hinweis zum Tysk Touring hatte ich jetzt auch schon gefunden. Das würde auch soweit passen, Zündschloss, Batterie hat meine auch. Der Kabelbaum ist silber, ich meine das wäre dann auch ein Hinweis für eine Deutsche. Allerdings hat meine einen Hella Scheinwerfer (kann aber auch getauscht worden sein). Bzgl. Tacho, gibt es da einen Unterschied bei der Tachowelle (also Durchmesser, meine ist noch vorhanden?) Leider hab ich beim Freilegen feststellen müssen, mein Koti ist nicht der Originale (Farbe Weiß) 🙄 Ich habe mir dann einen gebrauchten in Stratoblau gekauft, allerdings finde ich passt dieser nicht (ist blau, allerdings hat meine einen leichten Grünstich?) Oder der Koti ist nicht Stratoblau 🤣
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Schöne Arbeit, hast ja schon gut was geschafft. Ich kämpfe hier mit einer ähnlichen Baustelle, bin aber noch ganz am Anfang
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Hi zusammen, hier geht es langsam weiter. Zu meinen Fragen bzgl. Lenker / runder Lichtschalter etc. ist mir heute aufgefallen, dass meine VGL1T auch Sternfelgen hat. Gab's das so für den Schwedischen Markt? Aktuell: Auch finde ich die Farbe sehr hell und grün. Vielleicht kann ja jemand dazu etwas sagen. Danke und Gruß Schnippel
Hallo zusammen, durch Zufall ist mir auch wieder eine Schwedin in die Hände gelaufen. Laut Papieren eine 150 Tourer (VGL1T), also WF mit Zulassung 05/1958 mit einer 5-stelligen Rahmennummer 11*** und dem üblichen Zierrat an den Backen. Was mich wundert ist der Lichtschalter, der ist rund statt eckig. Laut den meisten Bildern im Netz hätte der eckig sein müssen. Unter dem Ü-Lack schimmert allerdings der blau/ grüne O-Lack, daher vermute ich nicht das der getauscht wurde. Ich kenne den Lenker nur von der GS3 in der Form. Gab es da solche Abweichungen? Leider fehlt das Tacho. Meine Frage, gehört da jetzt ein VDO Tacho (bis 120 km/h) oder das üblich Export Tacho (bis 90 km/h) rein? So ganz konnte ich dazu nichts finden. Aber, es ist noch ordentlich Arbeit, bis sie wieder so da steht, wie ich mir das vorstelle. Aktuell wird sie Stück für Stück vom Ü Lack und Spachtel befreit. Danke schon mal für's Feedback. Viele Grüße Schnippel
Hallo zusammen, brauch etwas Unterstützung bei der Identifikation und Preisfindung einer Sitzbank, die beim Kauf auf einer Serie 2 Li 150 montiert war. Zustand sieht neuwertig aus - Vermutung Gestell & Bezug von CASA? Woran kann man(n) das bestimmen. Würde die verkaufen wollen, was kann man dafür aufrufen? Freue mich über jeden Tip Viele Grüße Schnippel
@GS_SG : ich meine den gibt es auch im Nachbau aus Edelstahl für rund 90€.. Gruß Schnippel
Schnippel antwortete auf Piloti Speciali's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta RollerEine GL in der Werkstatt ist immer Pflicht :-)
Hi, @T_D: anbei die Bilder von der Zierleiste am Koti Zierleiste scheint übergepinselt zu sein (evtl. ist die zu verkaufen) Anbei noch die fehlenden Daten: VGLA1T 109** EZ 1959 (3 Gang) In der Abmeldebestätigung steht VGLAIT , ist wohl ein Tippfehler.(das "I" statt 1) Gruß Schnippel
Danke Jungs, mir war das nicht wirklich klar....jetzt aber @T_D: Ich mach heute Abend mal Bilder von meinem Kantenschutz am Koti (hab den schon abgebaut um den Versuch zu starten den O-Lack zu retten) Gruß Schnippelah, Danke, unsere ist laut Papieren eine vgla1t Bj. 59hi, auch wenn ich gleich gesteinigt werde wo ist eigentlich der Unterscheid zwischen der vglb1t und der vgla1t - ich sehr gerade zwischen den Bildern von funthomas und mir keinen Unterscheid?Hi citydick, Ja, die Leisten sind definitiv in Rollerfarbe: Hier wird es wohl eine längere Geschichte werden @fanthomas: die sieht ja mal richtig lecker aus ! Gruß Schnippel
Hi, Nein hat sie nicht - nur die Rahmennummer unter der Gepäckfachbacke...hab sonst keine Schilder gefunden. Gruß SchnippelDie nächste Schwedin, hier aus dem GSF erworben...
Moin, ich habe jetzt die GÜDE 560 (bis 560Kg Arbeitsfläche 1,8m) geholt, gibt es für knapp 400€ mit Versand bei den üblichen Verdächtigen....und muss sagen bin echt zufrieden
...man(n) jetzt ein Zelt mit "Stehhöhe" besitzt, weil das kriechen auf allen vieren zu anstrengend istSchnippel antwortete auf namor's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta RollerDas Tacho hatte ich an einer "neu" gekauften PX Anfang der 90iger von einem Vespa-Laden auch verbaut (Vespa war Bj 1981, stand 10 Jahre im Lager) - ist wohl nicht original....hatte der Händler aber auch so geliefert bekommen, auf meine Rückfrage hin..... Schickes Teil - Preis find ich ok!Suche O-Lack Teile: Px nicht Lusso in Azzurro met. PM5/2 Handschuhfach komplett Lenker Kotflügel Vielleicht hat ja jemand etwas..... Gruß Schnippelkann man nicht anhand einer in D zugelassenen TX die Daten übernehmen für eine evtl. Eintragung? Muss es doch ein paar hier geben? Fahre selber über 10 Jahre einen T5-Motor in einer GL (eingetragen).... GrußSchnippel antwortete auf strunz36's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta RollerNö, ein Problem sehe ich da auch nicht! Die Anzeige ist nur fast zeitgleich mit der Frage hier aufgetaucht......!Schnippel antwortete auf strunz36's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta Roller...oder bei ebay-Kleinanzeigen und mobile.de die selben Bilder zum Preis von 5.950,-€ stehen...stand heute morgen auch an der Brücke und irgendwas hat gefehlt........Sie ist weg!!!! Ich meine aber vor Wochen an der Ampel gestanden zu haben und klar den Tüv-Stempel 2013 erkannt zu haben.....vielleicht hat der Besitzer sie ja umgeparkt!!!! Neues Opfer: 300m weiter auf der linken Seite steht ein schicker Alfa Romeo 164 mit zerfetztem Vorderreifen Nach dem Zustand des Autos steht der auch schon länger......@flachschieber: So war eben da, die Dame hatte es schon selbst geschafft - Zapfen im Schloss verklemmt (sagte sie), jetzt ist eine Neuer drauf (mit dem passenden Ring drunter) und es funktioniert Gruß Schnippel
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