danny23

Aufbohren, entrosten und wieder zusammenschweißen?

Weil ich heute meine Prüfung bestanden habe:-)

Beim Auto meiner Freundin Plakette am Freitag Nachmittag verweigert. "Also eigentlich haben wir schon Feierabend." "Also eigentlich haben Sie nach den Öffnungszeiten noch ne halbe Stunde auf." Die Nummer hab ich letztes Jahr auch gehabt: "Nõ, ich hab den Computer schon runtergrfahren, heute mach ich nichts mehr"...

Anfang der 2000er Jahre mal vorsichtig angefragt für nen 166er Malossi auf ner PX mit EZ '86. Erst hat der Prüfer mich ausgelacht, dann nach Hause geschickt mit den Worten" Jung, vergiss es, kannst du dir eh nicht leisten, Abgasgutachten blabla" Am '87er Passat die Werksseitig nicht vorhandene Nebelschlussleuchte als defekt moniert....ich kann den Verein echt nicht ab

Rep-Bleche gibts auch in Deutschland, ich hab wegen nem amerikanisch reparierten Vorschaden neue Seitenwände reingemacht. Unter den Kotflügeln waren die Innenschweller auch durch, nur durch Zufall entdeckt...macht trotzdem spaß die Kiste

Mx5 zerstört sich selber von innen nach außen, meiner sah deutlich schlimmer aus...

Och grad für die Sprüche liebe ich dieses Forum:-)

LOL war im Service bei ner Rinderauktion, aber netter Gedankengang

Weil mir am Mittwoch gleich 3 Kühe (ja diese Dinger mit Schwanz und Euter) auf dieselbe Stelle am linken Fuß gelatscht sind, 2x von selbigen umgerannt wurde und ich deshalb jetzt nen gelben hab. Der Umstand dass das an meinem Geburtstag passierte hat meine Laune auch nicht soo verbessert.

Fotos bitte

Nicht die komplette Prüfstation ist Vespa infiziert, vor ein paar Jahren fragte ich für die Eintragung eines 166ers und wurde erst ausgelacht und dann mit den Worten weggeschickt "das kannst Du dir eh nicht leisten, Abgasgutachten, blaah" war übrigens für ne '86 erstzugelassene PX Der Mazda kriegt dort seit 4 Jahren problemlos (bis auf die ständig ungleichmäßige Handbremse) ne Plakette,alle Eintragungen wurden hier gemacht. Sonst bin ich immer mit der Arbeit und den Leuten dort zufrieden gewesen

Heute mim Mx5 beim Tüv in Geilenkirchen gewesen, genervt und ohne Plakette von Dannen gezogen ( bis auf die ungleichmäßige Handbremse nur quatsch). 15 Minuten vor Feierabend nochmal dort aufgeschlagen für Nachprüfung, da sagt mir der Wi**er doch glatt "Nö, ich hab den Computer schon runtergefahren, heute mach ich nichts mehr".

Was erwartet ihr denn? in der Fahrschule wird einem schließlich nicht beigebracht wie man sinnvoll Auto fährt, sondern nur wie man einigermaßen durch die Prüfung kommt.

Naja,auf nem Manta isses ja noch Stilvoll, aber ein CQP hätte man verschonen sollen

Analvententhrombose...AUA!!! und aufgeschnitten werden musste das Ding auch noch, ich wusste es wird ne scheiß Woche

Man muss nicht zwingend mit der Punktschweißzange anrüken, 6mm Löcher in die neue Strebe reinbohren und mit schutzgas zuschweißen ist auch TÜV konform, aber vorher bitte üben. Dass das ganze vorher von Lackresten und Grundierungbefreit werden sollte ist klar. Perfekt wäre es dann wenn man dann Inox- Spray oder nen anderen Schweißprimer aufträgt. Edit: Je nachdem, wie verrostet das Trittbrett unter der gammligen Strebe ist, am besten Sandstrahlen (lassen).

Ich hatte sowas mal an nem E30, Gotti 150 in 11x15 VA und 14x15 HA mit 285/40 und 345/35-15. War "dank" des GFK und dem darunter wuchernden Rost ein Fass ohne Boden

Wie die letzten 12 Jahre durcharbeiten

Weil ein Schwarm Krähen mir 20 Silageballen zerhackt hat und ich deswegen 2 Stunden mit Klebeband gefühlte 1 Million Löcher abgekleben musste

Als ich noch inner Karosseriebude gearbeitet hab, hat die KFZ-Bude mal nen Praktikanten rübergeschickt um 6mm Zündfunken zu holen. Wir haben ihm dann nen riesen Eimer mit alten rostigen Schrauben mitgegeben. 10 Minuten später war er wieder da und reklamierte, dass er doch 6mm Zündfunken bräuchte und wir ihm 8mm mitgegeben hätten. wieder 10 Minuten später stand der wieder auf der Matte und war leicht beleidigt:" Ihr habt mich verarscht (Bingo)es gibt gar keine 8mm Zündfunken" Sehr interessant auch: Als anno dazumals die Lackierkabine zusammengebaut wurde, lagen alle Einzelteile auf dem Boden und wurden mit Rostschutz angestrichen. Dabie ist wohl irgendjemand durch die frische Farbe gelaufen und hat 1a Fußabdrücke hinterlassen, die beim Deckenfilterwechsel zu sehen waren. das war vor allem praktisch um Lehrlinge ins (chaotische) Lager zu schicken um die Magnetstiefel zu holen: "Nein ich will dich nicht verarschen, du siehst doch die Fußabdrücke da oben"

Eine Bekannte arbeitet in ner Kinderarztpraxis, wo letztens ein Kind behauptete Üffes zu heißen. Es stellte sich heraus, dass die Eltern den Namen Yves total toll fanden- leider aber mit der Aussprache etwas überfordert waren...

Mal aus Profisicht: Bei uns auf dem Hof laufen fast 200 Tiere rum, davon rund 90 melkende Kühe. Wenn dieses Gesetz wie angedacht kommen sollte, heißt das für uns: Für jeden Kleinscheiß den Tierarzt kommen lassen, der dann deutlich mehr Anfahrtkosten berechnet (er verdient ja nix mehr an den Medikamenten), dann zur Apotheke rennen und dann erst das Tier behandeln. Das Problem mit den "Antibiotikaverseuchten" Lebensmitteln liegt immer noch in der Geiz-ist geil- Mentalität begründet. Wer ein Stück Fleisch haben will für billig, darf eben nicht fragen, wie es produziert wurde. Tierarzneien haben übrigens starke Konkurenz, ein bei uns auf dem Hof öfters verwendetes Mittel kommt alle 2-3 Monate von nem anderem Hersteller, weil billiger.

Hab auch nen 124er (300CE), der steht aber seit fast nem Monat in der Werkstatt weil der Motor ständig ausgeht...hab langsam die Schnauze voll . Farbe is auch dieses Rotmetallic, Längsträger an den Federaufnahmen vorne waren durch, alle 4 Radläufe durch unsachgemäßes bördeln ebenso. Ansonsten echt chefmäßiges Auto wenn es fahren würde

Nur, das mein 32b kein Einspritzer ist. Ist mitterweile sowieso egal, kommt definitiv nen 5 Ender Turbo rein

Umbau steht in der Warteschlange, die meisten Teile habbich zusammen- nur keine Zeit mehr... Bilder vom schlacht-Syncro: