t4.

@salami / veska: Ungebildete Kampfkatze ist da, Geld spielt hier in St. Pauli auch keine Rolle mehr, 50.000 Flaschen löse ich dann ein, wenn ich wieder was brauche. Fehlt halt (offensichtlich) nur noch etwas mehr Bildung und Skills. Werde dann aber wohl mal zu euch Pennern kommen, damit ich meine Kohle sinnvoll unterbringe. Habe ich da sonst noch Vorteile? Werden Ablöse oder Transfergelder gezahlt? Angriff__________19/∞ Verteidigung_____20/∞ Geschicklichkeit_20/∞ Sprechen_________46%_____6/13 Bildungsstufe____50%_____6/12 Musik____________47%_____8/17 Sozialkontakte___32%_____7/22 Konzentration_____0%_____0/4 Taschendiebstahl__0%_____0/4 Lohnt der Konzentrationslehrgang oder brauche ich den nur für's Klauen?

Hat das mit ATT: 19 DEF: 20 schon Sinn, 'ne Keilerei anzufangen? Oder erst noch Skills sparen ...

So? Bei Largeframes (echte LU wird's da unten ja wohl eher nicht im Alltagsbetrieb geben): 7 Schlitze = (z. B.) VNA, VNB, VBA, VBB 6 Schlitze = (z. B.) Sprint, GT, Rally, ... 5 Schlitze = (z. B.) VNC, VBC (Super)

... hat aber in der Sitzbankversion irgendwie keine Ösen, um die Kiste dann vernünftig zu vertäuen. Lamy dürfte auch beim neuen Kangoo nur schräg passen.

Hast Du da links so ein Ausrufezeichen im roten Dreieck stehen? Dann liegts wahrscheinlich an Deinen Browsereinstellungen in Bezug auf Werbeblocker. Dann www.pennergame.de vom Werbeverbot ausnehmen.

Ich glaube kaum, dass der Dacia die 170 an dieser Stelle erreicht hätte. Muss er ja auch nicht, da das Gemächt des Daciafahrers (wie weiter oben ermittelt) - ja wahrscheinlich gross genug wäre ...

Da fehlt reichlich Höhe. Stehend wird das nix mit 'ner LF. Und der gebrauchte Golf IV (bitte ggf. anderen Fahrzeugnamen einsetzen) den man für denselben Kaufpreis bekommen würde hat keine Garantie, dafür aber schon 120.000 auf der Uhr und auch nicht mehr Airbags. Wenn von Gebrauchsfahrzeugen und nicht von Lieblings- / Wunsch- / Traumwagen die Rede ist, fände ich die Kiste nicht hübsch, aber ganz ok.

26er Hanseatic Damenrad von '69 in goldmetallic, mit Union-Trapezscheinwerfer und linksangelenkter Shimano 3CC Drehgriffnabenschaltung mit weissen Griffen aus Erstbesitz

"Nicht trennscharf" ist gut . Unter der 4013 dürfte keine einzige T4 auftauchen ...

Lancia klingt doch so ähnlich wie das andere Fiat-Derivat von hinter dem Ural ...

Gut, HF ... Trotzdem: Armaturenbrett und Schalter aus klebrigem Wackelplastik, die Brötchenkrümelritze im Sitz, das Tupperkastendesign - sieht aus wie'n viertüriger Panda mit Mumps ... Und Rhüttmo geht nur mit den Originalen Felgen uns Scheinwerfern der Erstserie. Mit Colaflaschenhalter vorn rechts!

Geh doch kacken, alter Schreihals! Mach ma lieber was mit Deiner Lizenz ...

Hab in so 'ner HP Integrale-Möhre mal dringesessen, als ich '90 meinen neuen Lancia Y10 bei Mente abgeholt habe. "Was für ein hässliches Kackfass" hab ich mir gedacht ... Das ganze billige Plastikgeraffel an der Karre ging ja mal gar nicht. Bin raus jetzt, sacht Bescheid wenn ihr wieder bei Mettbrötchen seid.

Vorsicht. Die sind stark organisiert und haben 'n Schutzschild ...

Jo, scheint wohl so.

.

Nicht schlecht. Das ist dann aber Piaggio (I) mit der 4013. Vespa Augsburg (Vespa RSM) müsste 6774 als HSN in Verbindung mit der 142 als TSN und 000 für die Ausführung haben. Die unter der originalen Nummer zugelassenen Vespen lassen sich aber wahrscheinlich nur schwer von den unter der 4013 abgegutachteten anderen 150er Vespas trennen. Habe auch schon 4013er T4en und 6774er GL gesehen - anscheinend gerade so, wie der Prüfer Lust hatte oder der Besitzer Briefkopien mitbrachte. Könnte mir vorstellen, dass da T4, VBA / VBB-Importe, T2-Restbestände und evtl. sogar GL und GS in dem Mischmasch enthalten sein könnten. Was kostet so eine Auskunft eigentlich?

2manni

Schick mir Deine Telefonnummer per PM, ich rufe Dich heute Abend an und Du schilderst mir das Problem, was Du mit mir hast. Gaanz vorsichtig, ja? Eddi schiebt nach: 1. Du musst meine Beiträge nicht lesen, da gibt's die Ignore-Funktion 2. Fielmann - nur so als Tipp Eddi2 sacht: als Alternative zu 1. könnte ich Dich - sofern Du nochmal so nett darum bittest - natürlich auch sperren, dann müsstest Du den ganzen Scheiss der hier geschrieben wird überhaupt nicht mehr lesen. Word?

Tach Post halt ...

. Aber mit "r".

Ja.

... und das Hinterrad (die ~25 kg waren ohne ...)

Glaub ich nicht. SF-Motor mit O-Puff wiegt um die 25, das würde bedeuten, dass die komplette Kiste unter 60 Kilo wiegt. Ist ohne Cut, Carbonteile und Weglassen von Unnötigkeiten wohl nicht zu schaffen ... LF (PX)-Motor ohne Auspuff und Hinterrad, mit LiMa & Gaser 29 kg. Zieh das vom Komplettroller (100 - 110 kg) ab, dann haste das motorlose Gewicht des Rhmens mit allen Anbauteilen. Nacktes PX-Chassis ohne alles wurde hier mal mit ca. 17 kg ausgewogen, wenn ich mich recht erinnere.

Aber ausreichend jung. Dit passt schon mit der Schule ... @Dullie: