Kurt

Puh, all das Leid ist mir bisher erspart geblieben. Ich hab den Sauger auch erst knapp 3 Jahre. :love: Von mir auf alle Fälle die besten Wünsche für die Genesung, auch ganz liebe Grüße von Paola soll ich ausrichten. drück Dir die Daumen. gruß Kurt Drück euch die Daumen wollte Edit noch sagen.

och snief. Durchhalten und morgen zum arzt. Die wird doch noch merken, daß Du dich lieb um sie kümmerst. snief. och das wird schon. gruß Kurt

ja

Hammer Brooklyn

Bei ner Frau :love: werden sich die Herren wohl drum reissen. falls nicht, ich wohn an den Elbbrücken und hab so ne Zange. gruß Jan verleihen tu ich die nich, aber bördeln kannste hier vorm Haus.

Mama ? :love: edit fragt noch nach dem Foto :wasntme:

Schweine Eimer :puke:

Es muss ein Ruck durch das GaySF gehen.

kannst Du Dir nicht nicht selber n Kopf machen ey ? im / oder am Gaser den mini Nippel, der fertig am Zug dran ist. oben im Griff die ganz kleine Schraubtonne, Rest abkneifen. Fahrad Laden ist schon o.k. Messen wirst wohl können was ? gruß Horst :love:

Umlenkrolle ? ist nur was für homosexuelle. im negativen Sinne jetzt. Am besten hilft man sich doch mit nem größeren Hebel, drinnen im Lenker. z.B. dem Teil von der Schaltseite. :wasntme: gruß Hotte :love:

Schweine Eimer :puke:

"das beste an Delmenhorst ist die B 75 nach Bremen" die beste Straße unserer Stadt, die führt aus ihr hinaus. :wasntme:

och sorry, war nur ein destruktives nö heute nachmittag. gut, das Dir nix passiert ist. Ich meld mich mal hier, wenn der Roller endlich fertig ist. :wasntme: gruß Jan

yo. das mit der leicht erhöhten Standgas und so, ist schon o.k. wichtig ist, das der Motor wirklich ausreichend warm gefahren wurde vorher. Dann ist nach dem justieren eigentlich nix mehr nötig. Das mit der Zündung war nur n Spruch.# Ist schon o.k., wenn das so hinhaut. so, muss raus, noch den Rest Tageslicht zum basteln nutzen. gruß Kurt

yo. Bild 1 zeigt die NebenDüse ( Leerlauf Düse ) Bild 2 zeigt auf die Choke Düse( der Kanal dazu wird mit anheben des Chokes erst frei ) Im Leerlauf fließt der Sprit durch die Leerlaufdüse. Die nötige Luft wird über die Standgasgemischeinstellschraube ( so Unterdruckmäßig ) dazu justiert ( immer 1 1/2 standard bei SHB ) rein ist magerer aber das hatten wir ja schon. ab 1/3 oder 1/2 Gashahn auf oder so, kommt die Hauptdüse zusätzlich ins Spiel. Ne Mischrohränderung ist bei einem normalen Tuning nicht nötig. und bei SHB schwer oder unmöglich ( sitzt sehr fest, das Mischrohr ). Und ich seh im Setup du hast nen 75er Race. Mensch mach doch die Zündung auf 17°. alles klar ? gruß Kurt

nö :puke:

einfach rausschrauben. das eine isn Motorbolzen. kein Problem. gruß Kurt

alles Banane

Das ist schon so ein bischen real Satire, mit Deinen Tuning Tips. Kauf doch mal so einen 130er Polini, und fahr den mit verschiedenen Auspuff Anlagen - dann sehen wir weiter. :wasntme: Den "amüsanten Kick" in der Mitte des Drehzahlbandes, gibt es - zumindest bis man den Zylinder bearbeitet hat - nur mit der Polini Birne. "Günstigster guter Auspuff" gruß Jan :love:

der eine von euch zwei süßen fährt mit 130, der andere mit 85 oder so ccm :wasntme: merk ma was ey. gruß Jan

aber nich bei der Größe, es sei denn Du bist Supermann. :grins:

moin. dreht er denn den dritten aus ? was haste denn für ne Zündung eingebaut ? gruß Kurt

da muss ich als olle Transe ma Madonna :love: zitieren: junge Männer :love: :love: wüssen nicht was sie tun, dafür tun sie es die ganze Nacht :love: :love: gitzi gitzi :love: gruß Jan

Jake zu Elwood: "Wir bringen die Band wieder zusammen"

hier is noch n knuffiges Foto von meinem Sauger. :love: Mittlerweile pennt sie aber woanders. gruß Jan http://img285.echo.cx/my.php?image=miesekatze2xh.png