ulai

zu, es zieht...

weg. bitte schliessen.

aja.. warum das ? lol...

und selbst nach einem Jahr wissen wir noch immer nicht ob er Ihn mal drin hatte oder nicht...

War schon das hier .. immer ein guter Lacher : Smasher970 und sein Höllenritt zur Freundin

Ich kann von der PC-Welt nicht sprechen, mag sein das es da Alternativen zu iTunes gibt, auf dem Mac ist es nonplusultra. Wichtig : Wenn die Kiste richtig gut zu bedienen sein soll müssen die ID3 Tags penibelst gepflegt werden. Da habe ich auch schon Stunden verbracht, dafür ist es nun pornös. Weitere Hilfen auf www.macuser.de

Habe in der aktuellen CT nen Bericht über die neueste SKYPE Version gelesen - im Grunde genommen ist doch ICQ im Gegensatz zu Skype total verrazt, oder täusche ich mich ? Muss aber zugeben das ich mich mit ICQ selten beschäftige. VideoTelefonie scheint doch praktischer, vor allem weil doch jedes neue Laptop ne Webcam verbaut hat (zumindest die Äpfel).

sag mal den namen an wenn du ihn weisst ;)

Entweder klingelste in Rüdesheim bei Krügers an (allerdings kaum Originalzustände), oder PMst mal die Rita hier im Forum an (fraglich ob GS3), oder wir machen mal was aus und Du schaust ca. 50 km nördlich von FFM bei mir vorbei. Allerdings momentan ohne Motor. Oder Anfrage über den Alternativen kenne ich sonst in RheinMain keine. Doch.. den Vespa Veteranenclub... das wäre dann in GroßGerau der Jürgen Rahmer , aber ob die Originalzustände haben weiss ich auch nicht. Altherrenriege (Kaffeefahrt und ein wenig Rollern)

Ansonsten Ebay. Schätze mal 30-50 Euro - eher aber die 30 da nicht so begehrt.

hier gibts ein Hoffmann Topic in welchem einige Infos zu Typen , Technik und u.U. Preisen stehen. Die HA würde ich i letzter Zeit fahrbar und lackiert im Bereich 3500-4000 einordnen, gute Originalzustände bis 5000.- Sind dann aber auch die Maxima. Königin ist schwer da kaum gehandelt, aber sicherlich nichts unter 5000.- wenn komplett und fahrbereit. Eher so Richtung 7XXX. Natürlich nur meine Einschätzung - es spielen da noch ne Menge anderer Faktoren eine Rolle...

Hey Poltergeist komm mal runter.. du gehst ja hier ab wie ne 14jährige bei der ersten Regelblutung. Scheiss Gekeife... Habe vor einer Zeit mal die Fakten und Infos aus dem Topic für mich zusammengefasst, da hier auch viel Gelaber zwischendrin ist, vielleicht hilft hier einer der alten (nicht von mir) verfassten Infos (BTW : Selber Suchen hilft) : -----schnipp---- Hier ist zur Übersicht der Auslieferungszustand im einzelnen nach deutschen Fahrgestellnummer unterteilt. 90SS 200001 bis ca 200140 Gepäckfach, Reserverad, Tacho bis 110 km/h, Blinker, kein Bremslicht, im Brief steht wahlweise (!) Bremslicht oder Blinker Farben Rot, Royal Blau, Weiß ab ca 200141 kein Gepäckfach, kein Reserverad, keine Reserveradschiene, 50N Sitzbank, Blinker und Bremslicht ab ca 200200 trotz der viereckigen Erhebung das sechseckigen Beinschild Embleme, Tacho bis 120km/h ab ca 200300 auch in Dunkel Blau lieferbar 50SS bis ca 650540 Gepäckfach, Reserverad, Tacho bis 100km/h ohne Blinker, ohne Bremslicht ab ca 650541 kein Gepäckfach, kein Reserverad, keine Reserveradschiene, 50N Sitzbank, ab ca 650700 trotz der viereckigen Erhebung das sechseckigen Beinschild Embleme, Tacho bis 120km/h, mit Blinker und Bremslicht ---schnapp---- ---nochmal schnipp ----- QUOTE(t4. @ 25. Jun. 2002, 23:41) Nochmal zu den Fahrgestellnummern der SS: bei mir sind an folgenden Stellen Nummern: 1: IGM-Nummer 2. eingeschlagene Italienische Fahrgestellnummer (V5SS1T xxxx) 3. Aufgenietete deutsche Fahrgestellnummer (V5SS1T 6505xx) 4. deutsches Typschild mit der deutschen Fg.-Nr. 5. eingeschlagene Kennzeichnung "F1868" an der rechten Seite des Ausschnittes wo die Plastikwerkzeugbox drinsitzt Betriebserlaubnis ist vom 26. November 1965, Baujahr lt. Typschild 1967, Erstzulassung März 1967, gebaut lt. scooterhelp.com 1966. user posted image Was bedeutet die Kennzeichnung bei Nr. 5? Hier isser, der Beitrag: 1. Was ist die IGM Nummer ? 2. Ist es normal das Nr. 2 und 4 voneinander abweichen ? Nr.4 stimmt bei mir mit den Papieren überein. 3. Nr. 3 hab ich nicht....schlimm? 5. Weiss einer jetzt was die Nr. 5 bedeutet ? und noch was: Hatten die SS-Modelle immer Alu-Trittleisten oder auch nur Gummi? Fragen über Fragen..... ------ Hi, zu 1 IGM ist die " Teilenummer" Auspuff hat zB auch eine. Zu 2 Nr 2 ist die Ita Produktionsnummer beginend mit 1001. zu 3 Nr 3 ist gleich 4 also deutsche Fahrgestellnummer V5ss1t*650xxx* zu 5 Nr 5 hatten nur die 1 Serie Grüße Torsten --- ------ und schnapp ----

na da warst du aber lange nicht mehr in italien. am samstag ging in dueville ein nur wenig besserer zustand (mit ital. papieren) für 3200.- übern tisch.

Ein Topic was mir in Erinnerung bleibt ist der Dauerbrenner von 2003/04 wo Stefan73 die Rallyfarben bis zum Exzess ergründen wollte... bin aber zur faul zur Suche...

Jaja die lieben Tiere.. auch ich hatte gestern morgen ein interessantes Erlebnis. Der Wassermangel der vergangenen Tage macht die Tiere erfinderisch.

Das schöne Topic sinnlos nachdem Sie die Officecam abgeklemmt haben... Zum Ausgleich schöne Lambretten im Cambridge Lambretta Workshop

Kauf den Katalog und Du weisst es. Jetzt aber Schluß mit OT !

Ist von Pepe Jeans, ungetragen, Größe XL und hat offiziell im Laden knapp 200 Oironen gekostet. Hier bei mir 60er inkl. Versand.

Asiareusen "About Us"

Na Freunde...

New Old Stock, ein Neuteil aus altem Lagerbestand,