Mike

Was genau geht nicht?

Mach mal nen Screenshot und markier, wo du klickst wenn du die einzelnen Sachen aufrufst.

Starte morgen den Versuch, die Dinger zu restaurieren.

Was genau ist daran kritisch? Argumente bitte

Du meinst, das 6303 benötigt auf Grund seiner konstruktiven Verhältnisse von vornherein weniger einen Polyamid-Käfig? Andersrum gefragt: Kanns schaden, dort ein TN9 zu verbauen? Hat TN9 einen Nachteil gegenüber Stahlkäfigen?

Okay...ist dann TN9 für beide KuWe Lager zu empfehlen? Sind ja beide Lager den Drehzahlschwankungen ausgesetzt. und 2RSH ist beidseitig, RSH ist nur eine Seite (gleiches für RSL)? CN beim Hauptwellenlager radseitig? Hier auch RSL oder RSH?

Gut so Zwischenstand: TN9 dort, wo Drehzahlsprünge zu erwarten sind. Wegen geringerer Trägheit? Oder weswegen? Bedenken wegen Tempbeständigkeit von TN9 im KuWe Bereich C3 beim 16005er Primärlager, Käfig Metall vernietet Was ist der Unterschied von RSH und RSL?

Auf welches Gewicht (Kolen+Ringe+Bolzen etc.) ist die Welle mit welchem Wuchtfaktor werksseitig gewuchtet?

Moin! Bin gerade dabei, mir den "perfekten" Lagersatz für meinen Motor zusammenzustellen. Das heisst: Wo welche Lagerluft Wann Einsatz von TN9 Wann 2RSH Der bisherige Plan ist: Primär 16005 C3 mit vernietetem Metallkäfig KW Kulu 6303 2RSL C3 (beim Einbau zum Getriebe hin öffnen) KW Lima 6204 TN9 C4 Nebenwelle 6200 CN (CN= Normale Lagerluft, meist dann ohne Lagerluftkennung ausgewiesen) Hauptwelle Nadellager Limaseite 16x22x12mm (keinen Plan wie das Lager heisst) Hauptwelle Rad 6204 CN 2RSH (beim Einbau zum Getriebe hin öffnen) Wellendichtringe: KW Kuluseite http://www.scooter-c...C&category2=CAT Die Diskussion ist freigegeben. ------------------------------------ 6303 C3 und 6204 C4 an der Kurbelwelle scheint laut diesem Topic optimal. Kurze Lagerlegende: C1 Lagerluft kleiner als C2 C2 Lagerluft kleiner als Normal (CN) CN Lagerluft Normal; CN wird normalerweise nur verwendet im Zusammenhang mit einem weiteren Buchstaben, der eine eingeengte bzw. verschobene Lagerluft kennzeichnet. C3 Lagerluft größer als Normal (CN) C4 Lagerluft größer als C3 C5 Lagerluft größer als C4 TN9 Plyamidkäfig 2RSH Beidseitig gedichtet RSL ggüber RSH reibungsärmer und auch für höhere Drehzahlen geeignet

Nee, hatte ich schon gesehen. Das hat sich nur wie was Neues angehört:

Die FUnktion wird nicht mehr unterstützt. Was ist mit den Links...ich brauch da noch Infos von dir...Danke!

Bitte genaue Fehlerbeschreibungen mit Screenshots!

JUngs, für Bugs gibt es ein extra Topic unter "Forum Support". Feature-Entdeckungen gerne hier rein.

12-13. May and 26-27.May would be fine!!!

Sollte jetzt auch wesentlich besser funktionieren als früher. Also jetzt mit korrekt sortierten EInträgen und so...

Ja,. Du hast den ersten Beitrag nicht gelesen, in dem alle bekannten Fehler stehen Mittlerweile hab ich die Suchfunktion wieder aktiviert.

Suche geht wieder.

Mirecourt is a real standalone race. Some call it training, because it's not part of the ESC championship. But nevertheless it's one of the best races in the year and i really don't wanna miss it

Abonnierte Themen kann man sich derzeit nur über nen Klick auf den eigenen Namen ganz rechts oben und dann auf "Themen die ich verfolge" holen.

Einstellung hier richtig gesetzt? http://www.germanscooterforum.de/index.php?app=core&module=usercp

Die Nachricht ist vom 25.Oktober Das Forenupdate war gestern...

Weiterhin 450 Nachrichten pro Nase. Anzahl Postings pro Seite such ich mal.

unten links gibt's nen Schalter um auf die mobile Version zu wechseln.

done

Könnte sein, dass das der Browser das falsch gecacht hat. So wies derzeit aussieht, ist wohl das Profilbild weggeworfen worden und der Avatar wir auch als Profilbild benutzt. Deswegen auch nur eine Uploadmöglichkeit für beides.