wie sollte der stutzen zw. MBR und gaser aussehen?

Nachdem es ja kleine probs mit dem Mikuni auf MBR gibt sollte eine lösung gefunden werden.

sollte der stutzen so wie die rd und malossi gummis aussehen (mit angeformten übergang) und damit wenig totraum oder so wie derhuberis bzw. andre stutzen mit übergang von rund auf eckig?

oder so wie der worb4 stutzen?

oder einfach so wie der sip/sck stutzen mit rohr einfach auf platte geklebt?

was hat sich auf dem prüfstand gezeigt?

was ist noch zu beachten?

Moien !

Man mann mann...deine Kreativität.....Mensch.....bau den Stutzen drauf und denn ne schönne Form entwerfen......Adapterplatte mit Stuffer fräsen und denn den Bogen und das anschlusstück dranschweißen und denn nachbearbeiten. Aber wie all das Zeug hab Ich das schon mal gemacht und hab Irgendwo die Zeichnung von nem Stufferansaugrüsselstück rumliegen....aber das is was mehr arbeit das zu finden. das liegt auf ner CD von vor 4 Jahren....wenn Du willst such Ich aber wieder mal....

Den Vergaseranschluss an sich musst Du dann allerdings selber entwerfen.....

Greetz,

Armin

hallo,

brauchst nicht suchen.

ich will ja nur wissen, od es sinnvoller ist von rund auf rechteckig (mit planer fläche zur membran) oder besser originalgummi like.

ich dachte eigentlich an eine platte mit rechteckiger aussparung und daran ein rohr, dass ich mit einem dorn von rund auf eckig aufgeweitet habe.

also ich würde jetz mal so ausm bauch raus sagen "übergang von rund auf eckig" ! gravie ... nachdem ich weder schweissen noch cncfräsen etc kann ... kannst ja gleich wieder 2 von den rüssleln machen und die ne mark verdienen! (man bin ich faul!)

@Grave: Machst du nen Stuffer ? Ich bräuchte auch noch einen, als Rohling...Stichwort Powerfeile ! So hab Ich meinen ersten auch gemacht.....von rund auf eckig

Rohr auf Platte und dann ordentlich Material aufscheißen, das man den Übergang vo rund auf eckig gestalten kann. Ansonsten Membran ausbauen, Block dichtkleben und mit Epoxydharz füllen. Mußt den Epoxidblock dann hinterher noch bearbieten, dann haste auch nen schönen Stuffer. Das bearbeiten kann man ja vorm Fernsheher nebenbei machen, oder aufm Klo mal keinen Katalog lesen....

ich habe nur zwei hände. eine brauche ich zum halten des schlauches und die andere für den katalog.

ansonsten eine coole idee....

Tach!

Ich habe es schon an anderer Stelle erwähnt, aber ich wiederhole mich gerne:

Ich brauche auch ein vernünftiges Verbindungsstück!

Dabei ist die Gestaltung des Überganges zu vernachlässigen, aber der Winkel, in dem mein Gaser danach hängt ist mir wichtig!

Hätte dieses Bauteil gerne passend für einen PHB 30!

Außerdem: Wenn man den Schlauch mit einem gekonnten Knoten fixiert, dann hat man zumindest eine Hand frei!

Frage: Stuffer sind die zwei Stege, die bei dem Gummiteil in die Membran hineinragen??

Maggus

Könnte man vielleicht schon als Stuffer bezeichnen. Aber eigentlich ist das ein Einsatz in den membranbock der das Frischgas zu den Zungen leitet und sonst nirgendwo hin, an keine Wand oder Zwischensteg oder was sonst noch in ner Membran im Weg sein könnte

vorschlag:

alu "stuffer"(gefräst) der zwischen membran und verbindungsteil zum gaser geschraubt wird. das verbindungsteil einfach eine platte mit rohrstück drauf. am besten aus stahl verzinkt/oder verchromt.

damit kann es jeder selber anbraten.

Nur stell ich mir das aus Alu ei bisserl schwer vor. Ich wüßte nicht, wie man in der Größe da Kanäle reinfräsen kann. Mitm Dremel wird das ganze wieder wellig und CNC? Wo suind die CNC Meister? bin nur ein armer Fachinformatiker und kann die Dinger nur Programmieren und zusammenbauen

@Gravi Du hattest doch Probleme mit deinem Vergaser?? Im Topic Wie "funtionieren Mebrane" unter "Technik allgemein" ist ein Bild vom MB Stutzen. Da ist ne Adaptrplatte drauf um den Vergaser zu liften! Schaus dir mal an, vielleicht hilft es.

Komm gravi....gib Dir n Ruck. Fräste noch mal eben ein paar Anschlussplatten mit Stufferrohling. Alurohr anbacken mit den passenden Winkeln kann dann jeder selber

@metzler

ich hatte die probs mit dem drehschieberstutzen.

die platte schaut a büschen dick aus. ist da ein 38er gaser drauf?

vielleicht will er deshalb das kurbelhausvolumen mit der flaschen vergrössern

ich stelle mir die zwischenplatte nur ca. 5mm dick vor. der rest der platte ist in der membran.

stahlfix, wie ist denn das alplan/planal 5083 material schweissbar?

da hätte ich etwas von in 15mm. 5mm sichtbar und 10 als übergang.

Material könnt Ich Dir schicken......oder Du schickst mir n stückchen alplan und Ich testes an. Aber das zwischenteil das Ich mal gemacht habe war a büschen dicker !

ALPLAN

habe ich noch in 20 und evtl. 25

Schaut mal bitte ins Topic Ansaugstutzen made by Stroh und sagt mir mal was dazu wenn ihr was darüber wißt. Sieht auf jeden Fall schon mal geil aus das Teil

MBD haben jetzt auch so ein (Guß-) Verbindungsteil im Programm.

http://www.mbdevelopments.co.uk/vespa/vt11.html

Oder gibt es das schon länger ???

metzler

verlinke mal das bild

Die Bilder hier über mir ....?????????

Gravie....schöngaymacht. Genauso....und auf der vorderseite dann noch ein stück rund anfräsen, im passenden Durchmesser. dann geht das mit dem Schweißen besser. Und die schweißbarkeit von Alplan ist hervorragend !

Habt ihr n WIG da das wechselstrom kann?

So, dass da oben soller sein, der Stutzen der

ne, ich hab nur ein gleichstrom wig. ich muss mal mein mig/mag mit alu testen.

der mdb stutzen kostet 30 pfund

üüüch will auch so n diiiiiiiiing!

Wäre auch dabei!

Vielleicht sollten wir ne Sammelbestellung machen?

Olli

der gravie wird noch reich durch uns! ... aber verliert aufgrund mangelnder zeit jeglichen sozialen kontakt!

der gravie wird noch reich durch uns! ... aber verliert aufgrund mangelnder zeit jeglichen sozialen kontakt!

Soziale Kontakte verlieren? Neene, da will ich nicht verantwortlich für sein!

Dann doch besser ne Sammelbestellung bei MB?

Olli

ja, nur würd ich erstmal gerne wissen wie der gaser dann da an dem stutzen hängt! und beim SCK gibts das ding ja auch immernoch nich! und n stuffer is auch nich bei, oder?