GT DRIVER

Wer hat eine aktuelle BGM BBS2 in der 200er Version und kann mir mal den Innendurchmesser des Endrohrs messen? Danke

Die 195 Grad Auslasszeit sind bei der PD Cobra halt auf Mhr, Sport…von mir aus noch Malossi alt…bezogen. Würde beim VMC deutlich drunter anfangen!

Doppelt

Falsches Topic

Bis zu den angegebenen 60% verliert man unten nahezu gar nichts. Meine mich zu erinnern das @schoeni230 das ausgiebig getestet und dokumentiert hat!

Den Auslass auf 60% Sehne bringt schon ein wenig mehr als 0,xxPs und Nm…keine Angst! Aber natürlich spielen da, wie immer, mehrere Parameter mit…

Auslassbreite auf 60% Sehne

Parallelinserat auf willhaben.at

Ist noch der alte Asso Kolben , der gehört um 1,5mm gekürzt! Das kürzen fällt erst beim Vertex Kolben (ab 2016) weg…

10 XXL Bgm Federn passen mit dem Öl, fahre ich selber im 252er

Bin 24/64 BGM schräg seit ca. 8tkm im 252er gefahren, jetzt bei der Motorrevision das gebrauchte 24er Ritzel mit einem neuen 24er verglichen…bis auf die schwarze Farbe ist nicht wirklich was runter an den Flanken. Also gebrauchtes wieder verbaut. Ist für mich mit dem Daytona auch ausreichend lang übersetzt zum touren!

@Woifal…kannst du mir bitte den Innendurchmesser vom Endrohr deiner verbauten BBS2 messen? Danke

Welchen Innendurchmesser hat das Endrohr von der hier verbauten BBS2? Danke

6er Schieber, BGP 3.Clip, ND 45-48, HD 158 -162

Vielleicht habe ich es auch überlesen…welche BBS Version ist verbaut? BBS 1 oder BBS 2?