devil_shaver Geschrieben 17. August 2006 Teilen Geschrieben 17. August 2006 Hallo Leute !Aufgrund der nicht zufriedenstellenden Bremsleistung möchte ich von den Bremsen einer V50sauf die der Primavera umbauen !Da ich jetzt schon ne weile nichts mehr gemacht habe bin ich mir ein wenig unsicher !Meines wissen brauche ich dafür:Für vorne eine andere Schwinge (oder reicht es wenn ich die Welle tausche ??? )Bremstrommeln (klar und die dazu passenden Felgen !Kann da die Bremsgrundplatte hinten bleiben und ich tausche einfach nur die Bremsbacken ??MFg (Wenn jemand die oben besprochenen Teile besitzt und mir diese Anbieten will --Sofort)primär wär aber die Info wegen der Schwinge vorne !!!Mfg devil_shaver Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
sidewalksurfer Geschrieben 17. August 2006 Teilen Geschrieben 17. August 2006 Wenn es richtig gut bremsen soll, würde ich eher zu einer PK Gabel mit der entsprechenden Bremse raten, da die originale PV Bremse der der V50 entspricht (ausgenommen 9" oder Modelle mit 4-Loch Felge). Dann ist auch das Eintauchen der Gabel vor dem eigentlichen Bremsvorgang eliminiert. Hinten dann ebenfalls PK Teile verwenden. Außerdem hast du bei Verwendung der PK Gabel später noch die Möglichkeit, eine Scheibenbremse zu montieren. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
kriegy Geschrieben 17. August 2006 Teilen Geschrieben 17. August 2006 bevor du dir irgendwelche primaverateile kaufst (die du eh schon verbaut hast), würd ich erstmal die ganze bremsanlage mal überholen! also zerlegen, saubermachen, züge fetten, bremsbeläge kontrollieren/wechseln, trommel anständig reinigen, bremsnocken fetten und dann sooo schlecht sind die originlabremsen nicht! und wie schon erwähnt, PV und v50 sind gleich, bis auf die 9" modelle (erkennt man an den 4 befestigungsschrauben der felge! - bei 10" sinds 5) auf die PK-bremse schwören viele, ich steh aber auf die optik der originaltrommeln! Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
DR-PORNO Geschrieben 17. August 2006 Teilen Geschrieben 17. August 2006 Hallo, sehe es genauso wie kriegy, wenn Du das dann erledigst kannst Du dir ja dabei überlegen ob Du noch einen verstellbaren Bitubo verbaust.Dann hast Du auch kaum noch ein Problem mit der stark eintauchenden Gabel. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
devil_shaver Geschrieben 17. August 2006 Autor Teilen Geschrieben 17. August 2006 Nochmal !!Ich habe eine 50S und keine Spezial --> d.H. Stahlbremstrommeln die einen kleineren Radius habenals die der v50 od. Primavera !Vorne Sieht die Ganze Schwinge anders aus als bei der Primavera. Ich glaube ihr habt euch da vertan.Ich habe schon so viel probiert, aber durch die Stahlbremstrommel kommt keine Hitze weg und dannverglühen (oder verglasen) mir die Bremsbeläge obwohl sie noch gut sind ! Dann tauschen undwarten bis zum nächsten mal. ! (Das ist vorne und hinten so) PK Gabel kommt sicher nicht in Frage ---> BJ 1967 hier wird viel auf Optik Wert gelegt.Bitubo hab ich, aber noch nicht die verstellbaren. (Vorne ists eh relativ straff - aber die Bremsleistungnach 3 - 4 mal lässt wegen der Temp nach )...Kann mir dazu von euch noch mal einer eine Stellungnahme dazu geben (Danke schon mal )Mfg devil_shaver Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
kriegy Geschrieben 17. August 2006 Teilen Geschrieben 17. August 2006 (bearbeitet) gut, also wenn das so ist, wird die einfachste sache sein, dir die trommeln der offenen 9" anlage zu besorgen (die sind aus guss und sollten hitze besser ableiten) die passen nämlich auf die bremsankerplatten!oder gleich auf 10" bremsen der späteren 50er umrüsten (nicht nur die special hatte die, sondern alle 50er irgendwann!) da wirds dann aber schon mehr aufwand! heisst: vorne am besten die komplette schwinge tauschen (gabel kann drin bleiben) inkl trommelhinten neue bremsankerplatte + trommel brauchst dann natürlich auch10" felgen/reifen da passt dann nix mehr von deinen alten bremsen! Bearbeitet 17. August 2006 von kriegy Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
devil_shaver Geschrieben 17. August 2006 Autor Teilen Geschrieben 17. August 2006 Das sind ja 10 " reifen drauf !Muss ich die ganze Schwinge tauschen od. reicht die Welle auch aus ?? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
kriegy Geschrieben 17. August 2006 Teilen Geschrieben 17. August 2006 also wenn ich dich richtig verstanden habe, hast du geschlossene felgen und keine "ringfelgen" und wenn du sagst, die haben schon 10" dann sinds sogenannteumrüstfelgen . wenn dem so ist, und du auf die "grossen" bremsen umrüsten willst, brauchst du für vorne die schwinge mit dem passenden tachoantrieb/bremsankerplatte/trommel und hinten bremsankerplatte/trommel und natürlich die passenden 10" ringfelgen! Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
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