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34er TM statt 30er TMX

Von Silverstorm
in Vespa PX, T5, Cosa etc.

Featured Replies

Geschrieben

Fahre derzeit bei folgendem Setup den 30er TMX.

211er Malossi, Auslass überarbeitet, ÜS nach unten gezogen.

Kolben komplett bearbeitet

60mm LH, Lippenwelle

1mm FuDi

Kopf vom Gravie

QK 1,4mm

Eigenbau-Membran (6-Klappen NSR)

JL-left

23er Cosa und 125er Lusso Getriebe (wird aber ein 200er werden)

Laut GSF-Dyno ca. 26PS und knapp 26 Nm.

Natürlich ist der Block an den Membran gefräst.

Jetzt stell ich mir in letzter Zeit desöfteren die Frage, worin wirklich der Sinn eines größeren Vergasers liegt.

Ist die Sinnhaftigkeit beim 30er erreicht? Oder ist gerade bei meinem Setup der 30er zu klein?

Was meint ihr dazu?

Geschrieben

Natürlich kann mit einem größerem Vergaser mehr gehen, und das in allen Bereichen. Ob der 34er jetzt im speziellen die richtige Wahl ist, kann ich Dir nicht sagen. Grundsätzlich verträgt Dein Setup aber einen größeren Vergaser. Zur Zeit scheinen die Keihin Vergaser der letzte Schrei zu sein. Ich bin den 33er Probe gefahren und war überrascht wie schnell der abgedüst war.

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