...hab ja schonmal davon berichtet, daß ich einen motor mit geändeter übersetzung erstanden habe...

damals hatte ich 75ccm drauf.

jetzt hab ichs mit 105-19/19 probiert: :grr:

1.gang-weglassen, brauch ich nicht mehr... :grr:

2.gang-so muss ein roller laufen... :sabber:

3....und wartete...und wartete... (

der kleine mistkerl kommt einfach nicht in wallung!!!

hab mal einen tip von euch probiert- eine umdrehung vom rad =knapp 5,5 umdrehungen vom lüfter!

was ist da verbaut und vieviel ccm bräuchte man denn noch?

bin für jeden tip dankbar!

grüße aus rosenheim!

Knapp 5,5 Umdrehungen am Lüfterrad bei 1 Umdrehung des Hinterrades im "großen" Gang entspricht der 2,54er Primär, wie sie bei den 125ccm-Smallframes Serie ist. Schon etwas lang für einen 102er.

bobcat

Knapp 5,5 Umdrehungen am Lüfterrad bei 1 Umdrehung des Hinterrades im "großen" Gang entspricht der 2,54er Primär, wie sie bei den 125ccm-Smallframes Serie ist. Schon etwas lang für einen 102er.

bobcat

Da stimme ich zu! Übersetzung von 3. Gang 3-Ganggetriebe is 2.14. Wenn deine 5.5 Umdrehungen durch 2,14 teilst kommst auf 2,57! Also 2,56er oder 2,54er Primär verbaut. Für 102er eindeutig zu lang, vor allem bei dem Sprung von 2. in den 3. Gang! Da hat jemand ja seinen 75er recht optimistisch übersetzt

danke für eure unterstützung

da ich mir ja, wie in einem anderen topic berichtet, im winter ne 125er bauen möchte, kommt mir das ja dann richtig gelegen! :sabber:

guten morgen und grüße aus rosenheim!