Das Typenschild der T4 ist ja original mit geschlagenen nieten befestigt. Eine der nieten ist bei mir hintder der Traverse. Wie wurde das geschlagen. Ich möchst ungern mit Blindnieten machen, aber man kommt unmöglich von 2 Seiten hin...

Ähnlich am tunel. Wie ging das im Werk?

Keine Ahnung wie das Werkswerkzeug aussah, aber ich würde nur die Nietenköpfe auf die Löcher im Typschild kleben und das Schild dann ebendo am Chassis befestigen. Im Original hatten die Nieten m. E. eine Art Gewinde (keine Ahnung, wie die Richtige Bezeichnung ist).

Im Original hatten die Nieten m. E. eine Art Gewinde (keine Ahnung, wie die Richtige Bezeichnung ist).

--> Kerbnägel

--> Kerbnägel

geklebt wird da nix. gibts die kerbnägel nicht?

Hammerschrauben heisst das Zeugs, glaub ich!

Kerbnägel od. Kerbnieten heissen die!

Bekommt man in jedem gut sortiertem Schraubenladen! Oder Ebay!

Beste Grüße

Keusche