Warum geht das Gas nicht mehr runter?

[WerisPaul]

Morgen zusammen!

Hab mit meinem Motor kleines Problem.

Wenn ich bei dem "warmen" Wetter gaaaanz normal fahre - also so ganz in Runhe dahin gleite und z.B. an einer Ampel halten muss, dann geht das Standgas nicht mehr runter, teilweise sogar wieder etwas hoch. Im normalen Fahrbetrieb ist davon nichts zu spüren .

Undichtigkeit? mmmh. Glaub ich nicht wirklich dran.

Motor ist Polossi 30tmx membran.

Kann es am Veragaser liegen und kennt wer eine Alternative zu den normalen Verbindungsgummis von Malle und Co?

P.S.

Vegaser hat für das warme Wetter extra ne etwas größere HD bekommen

Danke und Gruß

WiP

[einwesen]

das ist normalerweise ein Zeichen für Nebenluft

[WerisPaul]

Ja, sowas hab ich mir auch schon gedacht.

Aber ich hab jetzt schon alles nachgesehen und mit Drehmoment nachgezogen. Ich verdächtige da das Gummiverbindungsstück, Gaser-Membrane. Deshalb such ich nach einer Alternative dafür.

Könnte eigentlich auch der Gaser selber undicht sein??

Dank

WiP

[Marc]

Meistens ist es der KuluSiRi.

Viel Spass.

[WerisPaul]

Mach mich jetzt nich fertig. Dafür hab ich zur Zeit keine Zeit.

Hoffe es ist was anderes. Dann werde ich mal nachschauen.

Danke für den "tollen" Tip (

WiP

[jpd]

Vegaser hat für das warme Wetter extra ne etwas größere HD bekommen

da kann ich mich ja irren, aber ich glaube im gsf gelesen zu haben, dass

man im sommer eher runter als rauf geht!

in deinem fall aber wohl äußerst empfehlenswert um die "nebenluft" auszugleichen...

lange fahren würde ich damit aber nicht! dafür ist der ganze rotz zu teuer

um das einfach zu ignorieren.

gruß jpd

[lima]

Runter und rauf geht nur der Wetterfrosch...

Fetter muss es werden, zu mager ists. Entweder

weil der Gaser zu mager mischt oder sich Nebenluft einschleicht.

Ich nehme an, Standgasgemisch hast Du schonmal versuchsweise

fetter eingestellt? Nebendüse fetter? Tut sich da nix?

Das "originale" Ansauggummi reisst gerne & wuerde ich auf jeden Fall

gegen einen Gewebeschlauch tauschen.

Es gibt passende Gewebeschläuche fuer Hydraulikanlagen. Die taugen!

Bearbeitet 24. Juli 2006 von lima

[HerrDerKolbenringe]

jo ... würde auch mal als erstes auf deutlich zu mageren leerlauf tippen ... evtl unterstützt durch falschluft von irgendwoher. weil du schreibst "bei warmem wetter" ... ist es bei kühleren temps nich so (motor beidesmal warm/heiss gefahren?

[sNoWmaX]

Kannst ja auch mal mit Startpilot ein wenig um den Ansauggummi rumsprühen. Ändert sich dabei was an dem Motorlauf kannst gleich ein Metallverbindungsstück und Gewebeschlauch kaufen und das Malossi Teil ersetzen.

Ändert sich dabei nix, wirds wohl einer der Kurbelwellen SIRIS sein !

Max

PS.: Bei warmen Wetter sollte eigentlich eine kleinere Düse rein

[maxheadroom]

Hatte auch früher mal so ein Problem und ignorierte es bis der Zylinder im Arsch war - Grund war ein kleiner Riss im Gummi der dann immer größer wurde und schließlich den Malle in die ewigen Jagdgründe schickte - kann dir nur den Guzzi Gummi empfeheln - ist zwar ein bischen teuerer - aber steif wie die Gurke eines Pornodarstellers!! :wasntme: hier

[WerisPaul]

Allen ein herzliches Dankeschön für die hilfreichen Tips - mal sehen welcher hilft

Das Gummi werde ich als ertes mal bestellen, die Siris sind erst ein paar hunder km alt, daran dürfte es ja eigentlich noch nicht liegen - *diehoffnungstirbtzuletzt*

Die ND hab schon größer gemacht, weil sich das Standgas nicht mehr richtig einstellen ließ, habe ich dann wieder gegen die kleinere rein getauscht, damit hat es dann wieder geklappt.

Diese Eigenheit kommt bis weilen immer nur bei Temperaturen von über 24°C vor. Wenn ich Wetterbericht noch richtig im Kopf habe

Grüße WiP