Was sind 90km/h auf dem T5 Tacho wert?

Ich denke so an die 85 km/h. Bei meiner originalen T5 stehen bei Vollgas auf der Autobahn ca. 120 km/h auf dem Zähler. Da kommt man ins Träumen... effektiv werden es so etwas über 100 km/h sein.

Hmm.

Bei einer Höchstgeschwindigkeit von 105 km/h laut Piaggio (dünner Fahrer, leerer Tank) zeigt der Tacho meist so zwischen 110 und 120 km/h an.

Elbanani dürfte da gar nicht so falsch liegen. 80-85 km/h müßten es gewesen sein. Also der richtige Zeitpunkt um in den Vierten zu schalten *klugscheiß*

@elbanani:

bei wieviel rpm hast'n die 110/120 auffm tacho? geardata spuckt folgendes aus:

standard-kupplung:

cosa-kupplung:

120 mit standard-primär wären dann genau 8500 u/min

nach oben! bin neugiereig, was ihr zu den bildern sagt...

geardata is übrigens hier, falls ihr zu faul zum faq'en seit: geardata

@nop: Da stehen so etwa 7200 - 7400 u/min auf dem Digital-DZM. Doch gab damals Piaggio die Garantie, dass der genauer war als die verbauten Tachos...

@nop: Da stehen so etwa 7200 - 7400 u/min auf dem Digital-DZM. Doch gab damals Piaggio die Garantie, dass der genauer war als die verbauten Tachos...

ich habe mal laut Motorrad-Tacho 100 km/h erreicht (hinterher fahren/Ungenauigkeit), bei mir standen trotzdem gerade mal 100 km/h auf dem Tacho. Wenn das stimmt müsste der T5 Tacho eigentlich sehr genau sein (+/- 5 km/h)

Wieso sollte der Motorrad Tacho nicht ungenau sein?

Meiner Meinung nach ist jeder Tacho der in irgend einem Auto oder Motorrad verbaut ist ungenau. Also entweder Sigma (zwar auch nicht absolut aber schon genauer) oder Lichtschranke oder sowas...

cYa

JDK

jaa oaarg.

dann bin ich heute bei 8400rpm ca118km/h gefahren

stimmen die reifenangaben für 3,5/10 ?

@8400?

die graphen oben waren für 100/90er. ich mach nommal für 3.50-10:

standard-kupplung:

cosa-kupplung:

und wie ist sind jetzt die ganzen Diagramm-Scheiben

ummünzbar auf einen 152 Polini :haeh:  :haeh:  :haeh: !

Ich hab ja immerhin ein Colaglas mehr Hub...!

Bei ca. 6800 Umdreh. zittert die Tachonadel zwischen 110-115.

Heißt das ich brauch beim Paule weniger Drehzahl für eine

höhere Geschwindigkeit als beim OG :haeh:

KC

okee. 110km/h

welcher stimmt denn jetzt besser

kcr´s oder mein tacho ?

bei 70 ist cool da tanzt die nadel von 50-90 kurze zeit

somit würde das ganze mit anderem auspuff

höher drehen und 120-125 wären schon drin?!

dodel. mein tacho stimmt nicht so schlecht

war auf ca 115-120.

beim neuen geardata kann man noch schlupf eingeben

3% ist standardwert

shit, ftp geht dzt ned

ahja, ist ein malossi

ich *liebe* es, alte topics auszuschaufeln....   :love:

also, war grad mit'm sigma unterwegs, folgendes:

bis ca. 60 laufen beide super parallel, von 70-80 schwankt mein t5-tacho dass 'nem seebären schlecht wird, und wenn der oschinool ziemlich genau 105 anzeigt, steht der sigma auf 92. das sind dann 92@6800, deckt sich genau mit meinem geardata. weiter dreht meine im 4. net, im 3. auch nur 7t, manchmal 7.1t.

neue sip performer in 3.50-10

reifenumfang belastet 1355mm

geber-magnet vom *kühlschrankzettelfestmachsmiley*

bc600er sigma

tacho-aussenhülle unten am anfang angerissen

...von wegen "echte 100" laut schein, bin wohl doch zu fett...

ah, dann ist das geschwanke bei 70 ned nur bei mir  

Also ich find es schön wie mir die Tachonadel freundlich zuwinkt. Und das schon bei "ich fahr so schnell das ich nicht umfall" Geschwindigkeit. Genauso freundlich ist meine Tankanzeige. Alles was zählt ist der Drehzahlmesser. Weil 150Teuro beim Center ist a bisserl zu krass. Außerdem wieso interessieren Geschwindigkeiten zwischen "stehen" und "dreh du Sau".

hier nochmals die bilder.

das neue geardata hat noch schlupf zum eingeben.

was für ein wert wär vernünftig ?

ich denk' dass du mit 5% ganz gut bedient bist (worst case). aber der reifenumfang stimmt nicht bei 3.50-10!

wie sind denn die werte für 3,5-10 ?

zu faul zum denken heut. scheisse wetta.

100/81-10 kommt mit 1355mm umfang ungefähr hin. der sip performer hat 1366mm, also so genau kann man's eh nicht sagen...

sieht dann so aus:

winkewinke echt unglaublich

bei 50 stimmt er um 5 km/h nicht

bei 70 um 10km/h

meiner einer.

du glücklicher... meiner steht inzwischen sogar schon auf 100, wenn ich in den vierten schalte... wird immer ungenauer...

also? -> komplett zerlegen. nächste woche...

Also meine alte 5 lief nach Audi A6 Tacho 130 kmh. Mit dieser Formel die es da gibt bin ich auch rechnerisch auf ca. 126kmh gekommen. Hat im 4. Gang über 9000 gedreht und auf dem tacho stand auch 130, aber ohne irgendein Zittern oder Wackeln der Nadel.

Hab dem Tacho eigentlich immer geglaubt.

Ausserdem was solls, jedes Auto zeigt auch viel zu viel an.