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Nach rechts kippen vor dem Anlassen...

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Geschrieben 7. Juli 200619 Jr.

Guten Morgen,

ich fahr eine Cosa und bin hier im Forum mal auf den Tipp gestoßen, dass Teil vor dem Anlassen nach rechts zu kippen.

Und wirklich, funktioniert prima...

ABER: Ohne nach rechts kippen geht jetzt gar nichts mehr und eigentlich würd ich das am liebsten ganz lassen...

An was liegt das denn? Muss ich am Vergaser irgendwas einstellen, dass sie GAANZ normal ohne kippen anläuft??

Wird mir langsam echt zu doof, und sieht am Marktplatz vor der Eisdiele fast ein bisschen Panne aus... :uargh:

Geschrieben 7. Juli 200619 Jr.

elektrischer Choke ist defekt. Guck mal nach durchgescheuerten Stelle im Kabel. Wenn es das nicht ist, austauschen.....

Bearbeitet 7. Juli 200619 Jr. von SprintV

Geschrieben 7. Juli 200619 Jr.

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Danke für den schnellen Tipp, mach mich gleich mal ans Werk...

Geschrieben 7. Juli 200619 Jr.

Hi, das mit dem nach rechts kippen bewirkt das die Schwimmerkammer schneller volläuft,

Der Stand ist dann höher wie normal und der Gaser kriegt mehr Sprit!

Grüße Ben

Geschrieben 7. Juli 200619 Jr.

Den E-choke mußt du auch nicht gleich in die Tonne treten

Schau mal Hier ist genau deine Baustelle

Geschrieben 7. Juli 200619 Jr.

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Vielen Dank, genau das was ich brauche...

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Lagersatz Schwinge vorne tauschen

Hast du da Produkte im Kopf, die eher nicht empfehlenswert sind? Bei meiner aktuellen war zB der Kit von P/A eigentlich unauffällig, also funzte gut.

Von weissbierjojo, · Geschrieben vor 2 Minuten 2 Min
Nur mal schnell 'ne allgemeine Technikfrage

Unabhängig von der Zündung - immer nur Eines der beiden Bauteile entstört fahren. 2 Mal Entstören muss nicht zu Problemen führen - kann aber - aufgrund der veränderten Widerstand Situation. Vorteile bringt es definitiv keine.

Von Oldschool1972, · Geschrieben vor 5 Minuten 5 Min
Zeigt her eure Koti`s

Tomas Compositi GFK für PK Gabel passt top... und für skr passt der von Fabbri sehr gut

Von vladi.76, · Geschrieben vor 7 Minuten 7 Min
Nur mal schnell 'ne allgemeine Technikfrage

Aussetzung zu lang ->>> Zug wird schwergängig
Aussenzug zu kurz —>> schwammig weil kein definierter Anschlagpunkt

Von Oldschool1972, · Geschrieben vor 12 Minuten 12 Min
Lagersatz Schwinge vorne tauschen

Also ich machs immer so:
Sternscheibe 3x Schlitzen so das man 3 Kuchenstücke bekommt. Das mache ich mit der kleine Flexscheibe vom Proxxon. Das schon das Alu der Schwinge

Dann nehme ich mit einen Schlitzschraubendreher der extrem schwarf zugeschliffen wurde, Klingenbreite 3-4mm. Damit öffne ich quasi den Deckel von dem Nadellager - Vorteil: Keine Späne die es mit dann vielleicht mit der Welle durch das Auge zieht.

Vor dem Auspressen noch mal alles mit Bremsenreiniger spülen und ausblasen.

Ausgepresst wird mit einem möglichst dünnen Dorn um das Auge nicht zu beschädigen.

Bei den Lagersätzen bitte darauf achten, dass die Sternscheibe auch wirklich Federstahl ist. Ich hatte schon welche wo das nur ein Blech ist. Das Teil ist dann eher nicht für eine Sicheurng gedacht.

Wenn du den Bolzen einpresst würde ich die Gabel bzw. das Auge etwas erwärmen, hilft beim zusammenbauen.

Meine letzten Messungen über so ca. 10 bolzen hat gezeigt, dass der Bolzen normal 0,03mm Übermaß hat. Die Neuen Bolzen sind durch die Bank 0,01 dünner. Hat aber soweit nie Probleme gemacht.

Von blutoniumboy, · Geschrieben vor 13 Minuten 13 Min

Nach rechts kippen vor dem Anlassen...

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