Moin Moin !

Suche ein Gutachten für meine Sip Performance BSAU 193 A 1990 T 2 !!!

Zwecks Eintagung uff meiner PX 200 Bj 82 eine Briefkopie könnte vieleicht auch ausreichen !

Oder hat jemand einen Tipp wo ich den Topf in NRW eingetragen bekomme :wasntme: ??

Währe nett wenn ich ein Fitback von euch bekäme !!

Gruß Twixs

Hi und herzlich willkommen im Forum,

ein Gutachten gibbet nicht zum SIP. Aber wenn du willst schick ich dir ne Briefkopie von meiner. Welche Komponenten sind denn noch verbaut? Weil du SIP, Malle usw. hier in Düren eingetragen bekommst.

Bearbeitet 13. Juni 200619 Jr. von irierider

Geht in Aachen oder Düren ohne Probleme! Kann Dir auch mal meine Briefkopie schicken, wenn Du mir ne PM schickst.

Wichtig ist nur, dass Du die Reduzierhülse hinten reinsetzt (oder ne passende Nuss, wie ich), damit er die Geräuschmessung besteht. Dann bekommste ihn mit der B-Sau eingetragen ohne Probleme.

Also ich persönlich werde ab jetzt nur noch nach Gladbach gehen, war da gestern ne Vollabnahme machen mit Drosseleintragen und so, die Drossel war net eingebaut, nix Karre hat Tüv und Drossel eingetragen, dessen Gutachten gar net für die Karre war

schreib mal den Jaenssen ausm Forum an, der hat in Düren seinen Sip mit Malle stutzen und 177er eingetragen bekommen. Nix mit reduzierhülse. Ich glaub irgenwas mit 100 haben se ihm eingetragen. Ich such mal die Kopie raus. Ich muss demnächst mit ner anderen Karre mit Sip drauf auch dahin.

Das Problem hierbei ist nur, dass diese Eintragungen zwar gemacht werden können, wenn sie aber nicht den Richtwerten entsprechen neuerdings sogar "auf der Starsse" revidiert werden können! Deshalb besser mit Reducer zum TÜV. Dann gibts nachher bei der VK "nur" ne Menge(l)karte...

Reicht das?

Hat aber hinten "T3". Ist ohne irgendwelche Hülsen bei S&S abgenommen worden...

Das Problem hierbei ist nur, dass diese Eintragungen zwar gemacht werden können, wenn sie aber nicht den Richtwerten entsprechen neuerdings sogar "auf der Starsse" revidiert werden können! Deshalb besser mit Reducer zum TÜV. Dann gibts nachher bei der VK "nur" ne Menge(l)karte...

versteh ich nicht wenn der TÜVie das eingetragen hat mit der entsprechenden lautstärke, können die bullen nix drehen!! Da ist es schlimmer, wenn du mit nem reduzer zum TÜV fährst, der dir ur 93 einträgt und du dann später mit 108 durch die gegend bretterst.

Hi Mark,

warum hast Du nicht das Bild von Pfingsten genommen?

versteh ich nicht wenn der TÜVie das eingetragen hat mit der entsprechenden lautstärke, können die bullen nix drehen!! Da ist es schlimmer, wenn du mit nem reduzer zum TÜV fährst, der dir ur 93 einträgt und du dann später mit 108 durch die gegend bretterst.

Das ist so nicht ganz richtig: Wenn Du weniger eingetragen hast und durch "eine defekte" Anlage lauter wirst, kann man das beheben. Wenn Du zu laut eingetragen bist, kann das neuerdings dazu führen, dass Du Deine Anlage ändern musst und sie wieder entfernt werden muss....