moinsen

hab die tage nen roller vom kumpel hingestellt bekommen. is im original ne px 80 lusso elestart. da aber wohl einer der vorbesitzer motortechnisch einiges verändert hat, is nix mehr mit elestart...

zur motorisierung: is nen 135 dr mit 20 originalvergaser und nem leovinci auspuff.

nun zum problem. der karren springt kalt wie warm beschissen an und wenn er läuft, räuchert er ohne ende und es tropft öl aussem auspuff. zündkerze is auch immer total schwarz und süffig. hatten vorhin den zylinder und vergaser runter um mal alles ordentlich zu reinigen. beim abnehmen des vergasers, is uns aufgefallen, das im kurbelwellengehäuse ne ganze menge sprit war und haben es erstmal entleert. alles wieder zusammengebaut und es hat trotzdem nix geholfen. denke mit ner 102er düse dürfte er auch nicht zu fett laufen.

unsere vermutung waren erst die kolbenringe, die sahen aber noch gut aus. kann das vielleicht an der zündung liegen... ich bin mit meinem latein echt am ende. (

wenn immer benzin nachfliest und das kurbelwellengehäuse unter wasser setzt dann tipp ich mal aufm vergaser und zwar is was mit dem schwimmer oder der schwimmernadel nich in ordnung. würde auch den siff beim auspuff erklären und das schlechte ansprechverhalten.

Also ich tippe auf gewaltig zu viel Öl.

Hallo,

laß mal das Getriebeöl ab und riech mal ob es nach Sprit stinkt. Wenn ja ist der Kupplungssimmering hinüber.

Edüt: Und am besten da sÖl so auffangen, das man sieht wieviel noch von den 250ml über sind!

Bearbeitet 31. Mai 200620 Jr. von T5Langhuber

cool danke.

haben wa die tage ja ordentlich was zu tun.......

wens interessiert, hier des rätsels lösung: blackbox hatte ne macke. die hat nur dann nen zündfunken gespuckt wenn sie das für richtig gehalten hat.

ja ja die miese blckbox, miese :grr: