Sieht schwer nach einer Alu-Primär aus. Eine 3,00er?

3,00er sind übrigens immer geradeverzahnt. In den div. Katalogen auch mit "GV" gekennzeichnet im Gegensatz zu den "SZ" = schrägverzahnt.

Aber das geht schon! Ich hab auch so eine und sooo schlecht (Haltbarkeit) ist die auch wieder nicht, wie öfters zu hören. Ein 130er soll halt besser nicht drauf losgelassen werden...

bobcat

darf ich denn dann überhaupt den alten Kupplungskorb verwenden?

Ps:müsste ja aber dann im Katalog drinnstehen wenn es aus Alu wäre ,bei anderen steht es auch.

Es ist im Aktuellen RSE Katalog drinn von Newfren.

Korb nennt man das äussere Teil. Das auf dem Foto.

Du wirst die Krone, also das innere Teil meinen. Die bleibt auch bei ner Alu-Primär ebenso wie die "glatten" Zwischenscheiben. Nur spezielle Reibscheiben aus Alu müssen da rein, denn Reibscheiben aus Stahlblech fressen den Alukorb sonst schnell auf!

bobcat

Achso ja das innere also die Krone meinte ich ,Danke .

Reibscheiben waren auch dabei aber nur 3 Stück werde mir noch 4 verstärkte holen .