Das GSF wandelt Links in Affiliate Links um, um ggf. eine Provision erhalten zu können. Gerne nutzen bitte, danke! Mehr Infos, wie ihr das GSF unterstützen könnt, findet ihr im GSF Support Topic.

Was isn das für ein Lenker

Folgen

Geschrieben 20. Juli 200223 Jr.

ich hab neulich im Alteisenkontainer bei uns im dorf eine Lenkerabdeckung einer Lambretta gefunden

also der Lenker hat ein Rundes Licht schaut wenn ich das so mit fotos vergleiche so aus wie eine SX abdeckung

jedoch ist die aussparung fürn Tacho nicht Lambrettatypisch Trapezförmig sonderen rund und eine Tach bis 120(glaub ich ist drinnen)

was ist das für ein ding?

vieleicht setz ich aufnacht ein Foto rein

PS wenn ihr wüstet wie ich unseren Alteisenkontainer liebe

ich hab da schon in den letzten jahren einen kompletten Lambretta 150cc Motor, einen fast kompletten 125PX motor einen Farbfernseher der jetzt in meiner werkstatt seine dienste tut ein PK ferebein jede menge PK und V50 Teile, Vergaser und 3 Proma smallframepuffs rausgenommen...

Geschrieben 20. Juli 200223 Jr.

Runder Tache sagst du? Lunder Scheinwer... Das ist dann wohl mit ziemlicher Sicherheit eine Serie 2 Lenkkopfabdeckung, und bei 120 km/h dann wohl von der TV 175!

Kannst ja mal ein Foto machen, dann kann ich#s ganz sicher sagen.

Ach und so einen Container brauche ich auch!

Geschrieben 20. Juli 200223 Jr.

Autor

hab grat geschaut

er ist 100 angeschrieben sin aber noch striche bis 120....

Erstelle ein Benutzerkonto oder melde Dich an, um zu kommentieren

Neues Benutzerkonto erstellen

Jetzt anmelden

Folgen

Zur Themenübersicht

Keine registrierten Benutzer online.

Primärblech zerstört , Zahnrad Ölpumpe gebrochen.

Stimmt jetzt wo du es sagts, dann habe ich das damals auch verwendet .
Lange her 😄

Ich bin heute auf jeden Fall ein gutes Stück weitergekommen.
Kupplung ist wieder sauber und zusammen.
Primär entnietet.
Getriebe wieder sauber, montiert und ausdistanziert.
Motorhälften komplett gesäubert.
Kupplungsdeckel gesäubert und O-Ringe gewechselt.
Es wird…
Das einzige wo ich mir unsicher bin ist ob ich den Einlass in dem Zuge gleich noch bearbeiten soll.(ovalisiert ist er schon)
Ich werde die SIP Performance 60er Welle mitbestellen.(Habe jetzt 57mm)
Steuerzeiten messen habe ich keinen blassen schimmer, aber es gibt ja beim SCK Schablonen.
Kann ich einfach diese nehmen?
Ist das quasi eine Universelle Schablone die immer funktioniert?

Von Ironsimon, · Geschrieben vor 2 Minuten 2 Min
VMC THUG-58 (135er) / THUG-60 (144er)

Ich klink mich hier mal ein.
Passt der Ansaugstutzen eigentlich ohne Rahmenmodifikationen in den PK-Rahmen? Hat da schon jemand Erfahrung damit?
Ich bin mittlerweile über 12.000 km mit dem VMC Pro Cup 3 Zylinder unterwegs. Zylinder, Kolben und Ringe laufen bis heute einwandfrei. Aber langsam wird’s Zeit für was Neues – und da kommt der Thug genau richtig. 👍

Von O. K., · Geschrieben vor 11 Minuten 11 Min
Umbau Scheibenbremse vorne von Teilhyd. auf Vollhydr.

Hat die VMC Bremspumpe schon jemanden verbaut und kann mir was über Verlegung und Länge der Bremsleitung sagen? muss das an einer PX Lusso verbauen.

Von goeksus, · Geschrieben vor 25 Minuten 25 Min
PK 50/80/125 XL2 (und HP4) gib mir den shit!

Sehr schön, auch und gerade im Sinne der Nachwuchsförderung

(und psst, nur mal ganz unter uns, ich bräuchte da immer noch ne Handschaltmimik)

Von Humma Kavula, · Geschrieben vor 31 Minuten 31 Min
1968 V50S - stand ein Jahr …

Sind die Reifen alt? Dann sind die BGM Classic empfehlenswert.
Vape warum? Willst du auf LED Beleuchtung gehen? Dann kann man das machen, aber bitte nicht die Sport-Version mit variablem Zündzeitpunkt, es sei denn, du willst was mit Leistung bauen.
Ein Anti-Dive könnte man vorne verbauen, das macht schon was aus fahrwerkstechnisch.
Kupplung: Revolver Clutch ist von 2-25 PS eine gute Wahl, dann aber mindestens mit Langarmkupplungsdeckel.

Von Spiderdust, · Geschrieben vor 41 Minuten 41 Min

Was isn das für ein Lenker

Featured Replies

Erstelle ein Benutzerkonto oder melde Dich an, um zu kommentieren

Wer ist Online 0

Beiträge

Primärblech zerstört , Zahnrad Ölpumpe gebrochen.

VMC THUG-58 (135er) / THUG-60 (144er)

Umbau Scheibenbremse vorne von Teilhyd. auf Vollhydr.

PK 50/80/125 XL2 (und HP4) gib mir den shit!

1968 V50S - stand ein Jahr …

Wichtige Information

Account

Navigation

Suche

Configure browser push notifications

Chrome (Android)

Chrome (Desktop)

Safari (iOS 16.4+)

Safari (macOS)

Edge (Android)

Edge (Desktop)

Firefox (Android)

Firefox (Desktop)