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Zusammenbauen


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hallo.

ich habe den großen fehler begangen und mir eine bereits zerlegte vespa gekauft... jetzt hab ich den salat: eine schüßel mit allen möglichen schrauben und eine kiste mit lauter einzelteilen.

gibts irgendwo eine anleitung zum zusammenbauen mit genauer angabe der schrauben? (für eine pk 50 xl 2) oder könnte jemand eine anleitung für mich schreiben?

die karosserie ist grade noch beim sandstrahlen und lackieren also hab ich eine bischen zeit für die theorie.

es ist mein erstes projekt und ich habe noch zeit bis zum 8.mai. ich bin für jede hilfe dankbar!!!

cruiser

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ok. vielen dank. hatte ich überlesen.
... dann lohnt das Schreiben einer speziellen Spezialausgabe einer PKXL2-Schraubeneinbau-Bibel ja wohl auch nicht. Kann man von hier aus allerdings auch ohne Hilfsmittel schlecht erkennen, deine Schraubenschüssel. :-D

Im Ernst: effektiver mag es sein, wenn du erstmal anfängst und dann bei Unklarheiten deine Fragen bebildert stellst. Sooo viele "unklärbare" Schrauben hat 'ne XL2 ja nun eigentlich auch nicht ...

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    • Rom, Marseille, Barcelona und Palma im Mai 24   Leider viel zu wenige alte Schätze gesehen…
    • Was sind eigentlich die Erkennungsmerkmale eines originalen 200er Pots ?   Ist es der Aufdruck seitlich links: 80 DGM 10119 S und drunter die Nummer: e4 78/1015-0230-0231   Unterschied zum Piaggio Nachbau oder den jetzt in Indien gefertigtem Auspuff ?   Unterschied zum 80ccm 125ccm oder 150ccm Auspuff ? So wie ich im SC sehe, steht der gleiche Aufdruck drauf wie beim 200er.   Ich habe mehrere Pötte rumliegen, einer davon hat überhaupt keine Nummern (und schaut dafür am ältesten aus).
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