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Vollwangenwelle 57mm gegen original Welle

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Geschrieben 1. März 200620 Jr.

Hallo!

Tausche eine Vollwangenwelle PX200 57mm gegen eine originale Kurbelwelle für PX200 57mm.

Die Welle ist zwar schon etwas älter, aber nur ca. 400km gefahren worden. Die Welle stammt aus einem kaum bewegten Motor mit einem Einlaß über beide Hälften. Der Motor war aber nie richtig dicht. Deshalb wurde das Teil nun geschlachtet.

Suche dafür eine intakte original Welle mit 57mm Hub und unbeschädigten Wangen und vollständigen Nuten für die Halbmonde. Am liebsten mit einer ähnlichen Laufleistung.

Gruß

Markus

Geschrieben 6. März 200620 Jr.

hi.....

habe eine niegelnagelneue px 200 welle....

der einlaß ist allerdings minimal erweitert.... sodaß es in meinem px gehäuse 58° ergab...

habe ca 3mm abgefast....

bilder kann ich dir schicken....ist auch schön gewuchtet auf 12 uhr....

gruß

Andreas

Bearbeitet 6. März 200620 Jr. von Sprint_Cruiser

Geschrieben 6. März 200620 Jr.

Hi Markus,

müßte auch noch eine haben und würde sogar in NU liegen, Interesse?

Gruß Bulli

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Der Sip 199ccm T5 Zylinder… was kann er???

aber dass es da ordentlich geklingelt hat sollte nicht übersehen werden - der Einbrand im Kolbendach sagt mir, dass das mit dem Anzugsmoment eher weniger zu tun hatte

Von Primavera-Opa, · Geschrieben vor 4 Minuten 4 Min
Der Sip 199ccm T5 Zylinder… was kann er???

Wow - 22nm
Ich hab mich nicht mehr wie 13nm getraut - alles darüber hat sich nicht cool angefühlt..

Bin jetzt doch die Korsika Tour mit dem 199er und SR2 gefahren. 100km Einfahren, 700km Vollstoff auf der äußerst bergigen Insel, danach noch 100km Autobahn bei 90-95kmh - Alles Top!!
Nach 550km hab ich die Zylindermuttern nachgezogen - ja war min 150km zu spät, aber wie das so ist im Urlaub mit Freunden.. - bis auf ein Stehbolzen hatten alle weniger, aber durch den Oring war alles dicht.

Wenn ich Zeit finde schreib ich noch ausführlicher die Tage

Von Kelle, · Geschrieben vor 8 Minuten 8 Min
T5 Langhuber

Ich hätte es von außen einfach normal gemessen, aber sollte das gleiche rauskommen.
Jetzt brauchen wir noch die kompressionshöhe vom originalen Kolben und dem Polinikolben. Dann erst können wir eine Aussage treffen…
Polinizylinder ist ja 1,8mm länger. Daher denke ich dass der Polini T5 Kolben auch mehr KH hat wie der originale…
Wobei das mit MRP Kopf eigentlich schon passen sollte…

Von vespa-joe, · Geschrieben vor 8 Minuten 8 Min
Der Sip 199ccm T5 Zylinder… was kann er???

Nach Rücksprache wird der Zyl eingeschickt...
Da ist das Sommerloch schneller da, als man denkt

Von fuschnicker, · Geschrieben vor 19 Minuten 19 Min
T5 Langhuber

Den GOL Kolben mit Originalmaß Kolben für Vespa T5 125cc (VNX5T) - Ø55.0mm - Kat. A - GOL - Hochleistungsteil für Scooter-Enthusiasten
hab ich vor 1,5 Jahren unvermessen in einem guten O Zylinder verbaut - läuft seit 4.000km problemlos.

Von Kelle, · Geschrieben vor 25 Minuten 25 Min

Vollwangenwelle 57mm gegen original Welle

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T5 Langhuber

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