...wie macht man das?

länger nicht mehr mit SF motoren zu tun gehabt:

um den motor einer 50 n special zu testen,welche kabel muss ich anschliessen, um ohne vollständigen kabelbaum einen testlauf zu machen ?

heraus kommen ja rot,schwarz,grün,gelb und blau.

rot habe ich an zündspule,schwarz mit schraube an der karosse,gelb denke ich mal könnten blinker sein,aber die brauch ich ja nicht,

trotzdem noch kein zündfunke !

da war doch irgendwas mit dem bremslicht und motorstop !?

welches der übrigen 3 kabel muss noch angeschlossen werden

damit ein zündfunke entsteht ?

vielen dank,

leg mal blau auf Masse, müsste dann funzen.

E-Zündung oder Kontakt???

Also bei E-Zündung: weiß(kann gelb aussehen...alt...), rot und grün an Zündspule (Blackbox) dann müsste er laufen.

Eigentlich wie bei PX.

Kontakt? keine Ahnung von dem Schrott.

hab mir dein Problem nochma genau durchgelesen... ist wohl Kontakt also sorry keine Ahnung, wollte kein Durcheinander schaffen.

rot auf die zündspule/kerze dann passts (hat zumindest bei mir funktioniert) und die andren alle isolieren..

gruss reef

Bearni hat schon recht:

Rot an Zündung, blau auf Masse,

das überbrückt die Rücklicht Geschichte.

...gut-zündfunken hatte ich jetzt,die kiste ist auch kurz angesprungen kurz gelaufen-aber dann gleich aus:

nun fehlt der zündfunke :grr: !

frage: wie kann ich mit meinem spannungs/durchgangsmesser die zündung + kondensator durchmessen ?

wo soll durchgang/kein durchgang sein ?