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Empfohlene Beiträge

Geschrieben

Mal eine kurze Frage, aber kann man eine alte Batterie durch nachfüllen von Batteriesäure wieder fit bekommen?

Oder Sollte ich lieber gleich eine Neue kaufen?

Besten Dank für Eure Antwort,

Disko

Geschrieben
Mal eine kurze Frage, aber kann man eine alte Batterie durch nachfüllen von Batteriesäure wieder fit bekommen?

Oder Sollte ich lieber gleich eine Neue kaufen?

Besten Dank für Eure Antwort,

Disko

scheißplan. kauf 'ne neue

Geschrieben

Wenn Du destilliertes Wasser nachgefüllt hast, kannste auch gleich mal versuchen, die Sulfatierung zu knacken, bei einer 12V Batterie mit 18V konstanter Spannung und Ah-Kapazität/100 als Ladestrom ein paar Tage laden. Ein Labornetzteil oder Ladegayrät, das sowas kann ist allerdings deutlich teurer als die neue Batterie, die Du Dir kaufen solltest. :-D

Geschrieben
[...] kannste auch gleich mal versuchen, die Sulfatierung zu knacken, bei einer 12V Batterie mit 18V konstanter Spannung und Ah-Kapazität/100 als Ladestrom ein paar Tage laden. [...]

:-D (:-D:-D)

Geschrieben (bearbeitet)

bei louis gibt es gerade das gute saito ladegerät mit entsprechendem modus für 25 steine statt für 50.

verlängert auch die lebensdauer der neuen batterie, wenn diese übern winter angschlossen ist.

es gibt im netz irgendwo eine anleitung mit einem pulver zum regenerieren der batterie, was sich aber sicher nicht lohnt.

Bearbeitet von gravedigger
Geschrieben (bearbeitet)
Mal eine kurze Frage, aber kann man eine alte Batterie durch nachfüllen von Batteriesäure wieder fit bekommen?

Oder Sollte ich lieber gleich eine Neue kaufen?

Besten Dank für Eure Antwort,

Disko

Ich würde mir bei der Gelegenheit eine gekapselte Batterie (Gel, Vlies oder dergleichen) kaufen.

Dann brauchst Du Dich nicht mehr ums Batteriewasser zu kümmern. Hat diesen und noch viele andere Vorteile. Worb z.B. hat sowas im Angebot, Louis aber bestimmt auch.

,.

Bearbeitet von Don

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    • Keine Sorge, du bist nicht alleine mit Blowback unterwegs. Solange sich der Motor gut fahren lässt und die Farbe der Kerze passt, hält das.... 80er HD scheint mir etwas wenig... eher so 90-95 und ND 36-38. Hätte an deiner Stelle eher einen Phbg genommen.  
    • Hallo zusammen   Ich hoffe, mir kann hier jemand bei einem Problem helfen, was mir grade den letzten Nerv kostet.    Vor 2 Jahren hatten wir die grandiose Idee eine Vespa Cosa zu kaufen, die komplett zu überholen und dann zu verkaufen. Es war also ein Bastelprojekt, an das wir mit viel Elan und Freude gegangen sind. Nun ist der Roller fertig für die MFK Kontrolle (TÜV in der Schweiz). Wir haben aber noch ein dickes Problem: Die Tankanzeige brennt ständig durch! Bereits das 4. mal und nun haben wir schon so viel reingesteckt, dass sich das Ganze nicht mal ansatzweise lohnt. Gut, das war auch nicht das Ziel, aber die Kosten schnellen in die Höhe.    Wir haben absolut null Idee, warum der Scheiss immer wieder durchbrennt. Der Tankgeber scheint in Ordnung zu sein ( auch wenn er die Menge nicht richtig anzeigt), die Kabel sind wahrscheinlich auch in Ordnung.    Wir sind am verzweifeln.    Hat jemand hier das auch schon mal erlebt und ne Lösung gefunden?   Vielen Dank schon mal im Voraus und Grüsse Andreas
    • Wurde nur der Zylinder geändert oder zufällig noch was an der Kupplung gemacht? 
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