Der Leo hat zwischen Schalldämpfer und Korpus ne Scheibe mit nem Innendurchmesser von ca, 1,9 cm drin. Die kann einfach weggeschlagen werden. Die sitzt in allen Anlagen für LF, die ist sogar im Secsys für die SF drin, der auch den gleichen Endsegment und Dämpfer besteht, lediglich in anderer Art zusammengebraten.

Bearbeitet 16. Oktober 201114 Jr. von Revolverheld

Danke für die Info mit der Scheibe.

Was hat es mit dem Ventil auf sich?

Danke für die Info mit der Scheibe.

Was hat es mit dem Ventil auf sich?

Ach der Membranknödel / Auslaßknödel... der war als Sonderzubehör als Auslaßsteuerung an den Krümmer von außen dranzuschweißen.

Das brachte dann untenrum schon was mehr Power, hat sich aber nicht in der Konstruktion durchgesetzt, da diese Membran drin schnell ihren Dienst quittierte (verrußt...).

Bearbeitet 16. Oktober 201114 Jr. von Revolverheld

hat den LeoVinci schonmal jemand eingetragen bekommen?

- Was steht denn in Deinem Brief?

Bearbeitet 19. Oktober 201114 Jr. von Revolverheld

..in meinem Liebesbrief stehen nur private Dinge

zumindest kein Baujahr 1950 und auch kein Hinweis auf LeoVinci.

..in meinem Liebesbrief stehen nur private Dinge

zumindest kein Baujahr 1950 und auch kein Hinweis auf LeoVinci.

Welcher Auspuff ist denn eingetragen?

Bearbeitet 19. Oktober 201114 Jr. von Revolverheld

keiner

es ist ein original Brief ohne Ergänzungen bzgl. der Auspuffanlage

Schlecht... sonst hättest Du einen Taufschein.

hat den LeoVinci schonmal jemand eingetragen bekommen?

mal wieder hoch

vielleicht hat ja jemand es geschafft oder eine Kopie

mal wieder hoch

vielleicht hat ja jemand es geschafft oder eine Kopie

Also beim Wrobel kriegste das bestimmt eingetragen; der macht ne schöne Bilderdoku und ne technische Beschreibung mit den Daten (etwa Dämfpergröße und -lage), Leistungsgutachen und Lautstärke. Ob Dir das die Kohle wert ist ohne weitere Eintragungen...