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Geschrieben

Vespa 50 special:

Der neu eingebaute polini membran ansaugstutzen sitzt nicht mehr mittig in der rahmenöffnung. das ansauggummi passt nun nicht mehr zwischen rahmen und stutzen - dies war beim alten vespa ansaugstutzen kein problem.

kennt jemand eine lösung für dieses problem ohne dass ich am rahmen veränderungen vornehme? gibt es andere gummibalge?...?

bin dankbar für jeden hinweis

torte

Geschrieben

Wenn du die Gemeinde noch kurz wissen lässt um welchen Stutzen es sich genau dreht könnte dir evtl. jemand sagen, ob es zum Beispiel nen PK-Stutzen ist der nicht passen will.

Geschrieben

Es handelt sich um den 19mm Polini Membran Ansaugstutzen, der für die

50 Special gemacht ist.

Es scheint mir, dass Polini den Stutzen falsch gemacht hat.

Also, der Stutzen sitzt schon in der Rahmen-Öffnung, aber nicht mittig,

sondern ca. 2cm nach links und unten von der Mitte der Öffnung.

Gruß,

torte

Geschrieben

2cm zu weit links (in fahrtrichtung) klingt aber für mich schon nach nem PK-stutzen in ner V50... :wasntme:

halt ihn mal neben das original und mach ein bild...

dann weisst du bescheid

mfg rolle

Geschrieben

Mein Polinistutzen war zuweit in Fahrerrichtung links oben. Habe dann auf das Abdichtungsgummi verzichtet. :haeh:

Man hört öfters das Problem, dass die Stutzen nicht optimal mittig sitzen. Erst vor kurzem gab es dazu ein Topic, bei dem der Stutzen sogar schon am Rahmen anlag. Er hat sich dann mit dem Dremel den nötigen Platz verschafft!

Ach ja, warum bist du dir da so sicher, dass es ein Sutzen für die V50 ist? Dort wo du ihn bestellt/gekauft hast, könnten sich ja auch vergriffen haben. Rein optisch wird man den Unterschied nicht gleich auf Anhieb erkennen :-D

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    • Muss meinen M244er eh aufmachen, dann kontrolliere ich die Federn 
    • Züge sind auch sauber verlegt und nichts hängt irgendwo bzw. liegt nicht in den Widerlagern? Wenn Sie 59 problemlos fuhr, war das Problem erst danach da oder hatte sie schon davor die Marotte nicht starten zu wollen. Irgendwie passt das nicht zusammen, dass es "schlagartig" sein sollte, zumindest nicht schleichend nachdem der Auspuff gewechselt wurde. Ich such gedanklich nach dem Moment um den Fehler reproduzieren zu können. Der Auspuff sitzt auch sicher und dicht auf dem Auslass, keine Schrauben lose oder das es durch die Dichtung "pfeift"?
    • Meine deutlich mehr.  Null Probleme.  
    • Sieht auf dem Bild von Seite 1 nicht so aus, da sollte die Aufnahme lang genug sein. Vielleicht ist wirklich wie d-tom geschrieben hat der Innendurchmesser der Scheibe zu klein. Oder hat die auf einer Seite eine Phase? Kannst ja mal nur Scheibe und Mutter montieren und schauen wo das fest wird. Vielleicht lässt sich dann der Abstand zum Lagerring messen bzw. die Länge von der Aufnahme der Trommel. Dann würdest du auch sehen um wie viel es fehlt. 
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