Mahlzeit!

Ich hatte vor, mir einen Ersatzradhalter ins Beinschild meiner PK zu bauen.

Normalerweise werden die doch nach oben zeigend montiert.

Da habe ich aber bei der PK das Problem, dass das mit der Krümmung unten am Tunnel nicht passt.

Auf dem Kopf, also nach unten zeigend, passt das gut.

Ist optisch auch nicht schlechter.

Allerdings steht der Reifen dann sehr weit raus, so dass man mit den Knien schon drankommt...

Wer hat das Problem wie gelöst?

Fotos davon hab ich schonmal irgendwann gesehen.

Hab allerdings jetzt weder Fotos noch Beschreibungen dazu gefunden...

Muss man sich einen abgeschrägten Adapter basteln oder geht es auch anders?

Gruß

markes

Also wenn du den originalen Gusshalter hast, kannst an den Aufnahmen ein bisschen was wegfeilen, sodass du die Felge mit der breiten Seite nach vorne montieren kannst. Dadurch gewinnst du schon mal ein paar Zentimeter Beinfreiheit.

Wie willst du den Halter eigentlich an deiner PK befestigen , die hat doch gar keine Gewinde, oder?

Also wenn du den originalen Gusshalter hast, kannst an den Aufnahmen ein bisschen was wegfeilen, sodass du die Felge mit der breiten Seite nach vorne montieren kannst. Dadurch gewinnst du schon mal ein paar Zentimeter Beinfreiheit.

Wie willst du den Halter eigentlich an deiner PK befestigen , die hat doch gar keine Gewinde, oder?

Ist so ein Alugusshalter.

Da kann man aber nicht viel wegfeilen...

Ich werde erstmal Löcher bohren und Gewinde reinschneiden.

Wenn das nicht hilft, wird weiter aufgebohrt und es kommen Einnietmuttern rein.

Das ist das geringste Problem...

Gruß

markes

tach markes,

also gewindescheiden kannst du an der pk vergessen - die blechstärke reicht gerademal für einen einzigen gewindegang !!

die v50 hatte hinter den löchern im rahmentunnel angeschweisste muttern und zusätzlich noch ´ne blechverstärkung.

beides gibts an der pk nicht - deshalb scheinen mir auch nietmuttern keine geeignete alternative - könnte ausreissen !! (

schau dir mal an deiner pk die drei originalgewinde für die ersatzradhalterung von hinten an - sogar da ist das blech "gedoppelt"

dumm das - hätte selbst gerne das ersatzrad im durchstieg !! :sabber:

grüssle

andy

Zwei Muttern aufschweißen und gut is...!

Anders gehts nicht, meiner Meinung nach, oder wäre Murks.

Gruß Manuel