Laut "Christian Rieck: 2-Taktmotoren-Tuning" soll es sich als sehr vorteilhaft für Gaswechsel erwiesen haben, wenn Hauptvolumen des brennraums in Richtung Auslass verschoben wird!

--> Also genau umgekehrt, wie bei Vespa :grins: :grins: :grins: !!!!

Hat schon wer den seinen Zyl.- Kopf andersrum (Kerze nach unten) montiert und in der Lufthutze ein Loch für Kerze gemacht? Wäre genau der ideale Effekt, oder??

Greets

Edit hat´s gerad nochmal gelesen und gemerkt, dass der Thomas voll am Thema vorbei war...

Bearbeitet 31. Mai 200521 Jr. von broz666

also, das hör' ich jetzt zum ersten mal... aber im rieck steht auch viel scheiss.

normalerweise verschiebt man den brennraum vom auslaß weg, um die gegend um den auslaß thermisch zu entlasten (genauso, wie's bei der vespa ist )

r