Zündung für 50 N 4fach blinker kann man doch ganz auf elektronik umbauen.. welches pickup bau ich ein - das der pk/ s ?

muss ich dann auch den kabelbaum wechseln, wenn bisher 6 V zündung drinne?

thx!

die deutsche 4 blinker spezial hat serienmäßig 12 Volt !

ob die umrüstung auf pick up wirklich funktioniert kann ich dir nicht wirklich bestätigen, hab aber auch schon gehört das sowas möglich ist

der passende pickup müsste der würfelförmigen von der PX/T5/ PK mit 12 Volt sein...

ja geil !

soweit ich das blicke, ist die 4 blinker zündplatte doch eh schon eigtl. elektronisch bis auf den kontakt....(hat doch auch das gleiche Lüfterrad wie die ET3 (ducati mit dem microfarad gelaber druff..) bin nur skeptisch, weil ich keine 18 ? oder so für ein dirty prickup ausgeben will und es dann nicht funzt

....aber kabelbaum muss auch gewechselt werden, odr? (jetzt 6 v - so n wechsel macht mir die geschichte schon fast wieder unschmackhaft...)

thx !

die deutsche 4 blinker spezial hat serienmäßig 12 Volt !

Erst lesen, dann schreiben.

Außerdem ist es dem Kabelbaum Latte ob 6 oder 12 Volt.

Und wenn der Pickup Umbau net klappt, kannst du einfach die Zündung aus ner Pks,xl,xl2 verbauen (was das Herz begehrt, sind eh gleich, muss nur 12V haben). Du musst aber unbedingt noch ne CDI kaufen.

Ansonsten ist ne 4-Blinker-Special ideal zum Umbau, da du nicht mit dem Bremslichtschalter frickeln musst, bereits einen passenden Spannungsregler drinnen hast, die Birnen drinlassen kannst (wie gesagt, 12V) und noch nichtmal das Polrad wechseln musst. All das ist bei den älteren Modellen anders.