moin,

nach dem Abnehmen der Gummiteppiche von meiner PK zeigte sich durchaus ein wunderbarer Garten des Rosts.

Bild

Der Rest der Vespe ist aber erfreulich rostfrei, die Zahl der Beulen ist gering. Auch der Unterboden ist quasi rostfrei - nur auf dem oberen Blech, da wo das Wasser unter dem Teppich steht, hat sich der Rost angesetzt ( Zumindest was man bislang sehen kann.

Für den Sommer wird es das Entrosten mit der Bürste, Fertan und etwas Lack tun. Im Umfeld des Schweissens bin ich relativ unbewandert, lohnt es sich da einen Rettungsversuch zu unternehmen? Was bietet sich da an und steht es in der Relation zu einem neuen Rahmen? Ich würde die Vespe gerne restaurieren und kpl neu lackieren lassen.

L.

"suche" in technik allgemein nach "+löcher +schweißen" - da gibt's dutzende topics dazu.

und da sind die paar kleinen löcher in deinem rahmen echt lächerlich, wenn du siehst was da sonst so geschweißt wird! für das bissl ist sogar ein reparaturblech overkill.

Nimm doch einfach nen neuen, die Pk Rahmen werden ja sowieso immer weggeworfen oder kosten auch nur 20? oder so.

Hier in Waf steht noch nen PKs Rahmen rum mit 80er Papieren im super Zustand und ohne Rost, den will z.B. keine Sau haben.

Bei deinem Ding ist ja kaum Rost drannen, des hast ja in na halben Std. wieder frisch.

MFG Bergfick

Wenns an der Stelle wirklich schon durch ist, kannst du ja selber ein Stück Blech zurechtschneiden und einbraten (lassen). Das Komplizierteste dürfte da noch die Sicke sein, aber auch dafür gibt es Lösungen (-> Suche).

Eigentlich wäre da schneller ein Stück Blech eingeschweisst, als den kompletten Rahmen zu tauschen, aber wenn du lackierst und ohnehin zerlegst... :wasntme:

Ein neuer gebrauchter Pk-Rahmen spielt kostenmäßig tatsächlich ne eher untergeordnete Rolle, der Versand dürfte da schon teurer sein.

moin,

nach dem Abnehmen der Gummiteppiche von meiner PK zeigte sich durchaus ein wunderbarer Garten des Rosts.

Aha, eine PK ist es also geworden? Zum Thema "schweissen" hast Du ja jetzt einiges gehört.

Ich weiss ja gar nicht, ob ich das so sagen soll Du könntest ja, als Provisorium, über Riffelblech nachdenken. Bei 'ner PK finde ich es nicht ganz so schlimm.

Und weg....... :grins:

Aha, eine PK ist es also geworden? 

ja

Mit 1.92m sehe ich da nicht ganz so aus wie ein Zirkusbär - oder wie es jemand geschrieben hat: "es sieht aus als hätte man die Vespa vom Dom geklaut." Desweiteren ist in so kriminellen Hochburgen wie München eine Kombination von Zünd- und Lenkschloß ganz praktisch. Die hier ansässigen Ureinwohner haben dann und wann einen komischen Humor und lassen die Karre angekickt rumstehen (noch nicht erlebt aber zutrauen würde ich es einigen durchaus).

Ausserdem schaut das Windschild auf der PK besser aus.

- ja, war ein Scherzle

Ich weiss ja gar nicht, ob ich das so sagen soll    Du könntest ja, als Provisorium, über Riffelblech nachdenken. Bei 'ner PK finde ich es nicht ganz so schlimm.

ja, eine sinnige Lösung, die ggf auch die zarten Füsse einer Dame aushalten sollten, muß her. Die Ecke wird weggeflext. Die Ecke wird durch ein Stück Blech ersetzt - statt Sicke wird ein Rundstahl (3-5mm) unter das Blech geschweisst; das sollte genug Stabilltät bringen - zumindest ähnlich viel wie die Sicke.

Die Karre soll (um Sedor zu zitieren) Opel Ralley Schwarz (matt) werden. Dazu kommt vorne rechts ein Totenkopf ans Beinschild - hinten links auch. Ein paar Riffelbleche, Chromring um den Scheinwerfer und sonst noch ein bischen Tüddelkram. Schon gibt es eine PK, die ein bischen freundlicher aussieht.

Ich hatte ja auch schon über einen Bezug mit einem Kuhfell-Stoff nachgedacht :love: