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V50-Kram - Scheunenfund *g*


Empfohlene Beiträge

Moinsen. Verkaufe:

- Monositzbank Piaggio, alte Version mit "Piaggio" auf der Seite. Wie neu - keine Kratzer, Risse, Flecken usw. Lediglich die Gummiumrandung am "Öffner" hinten ist ab. Bezug müsste mal gerichtet werden (Klammern neu setzen). :: Verkauft ::

- Schwingenabdeckung verchromt, neu! :: Verkauft ::

- Polini-Zylinder - 102er (?) mit ??er ASS und ??er Vergaser (siehe Bilder unten) :: Verkauft ::

- Original-Auspuff (rostig - siehe Bild unten) :: Verkauft ::

- Lüfterradabdeckung, silbern*, neu! :: Verkauft ::

* Ich bin so fair und weigere mich das "verchromt" zu nennen.

- Zündschloss elestart - halb Schrott :: Verkauft ::

- gusseisernes Tombstone Rücklicht, mauer Chrom, nicht gerade der Hit (Porto 10,- EUR wg. 8 kg) :: Verkauft ::

- Trapez-"Lampentopf" V50 Spezial (ohne Ring, Birne usw.) :: Verkauft ::

- Hupe (siehe Bild unten) :: Verkauft ::

- weiterer Krempel, mal ansagen, was ihr an Kleinteilen sucht etc.

>>> Einfach PM mit Preisangebot an mich... Fotos möglich.

Bearbeitet von Morddeich Mole
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Zündschloss elestart wäre interessant was hast du denn sonst noch an sonstigem krempel...

gruss reef

<{POST_SNAPBACK}>

Das Zündschloss funktioniert, aber die "Schmutz-Schutz-Schließe" funzt nicht mehr. Ansonsten völlig ok, mit Schlüssel.

Anderer Krempel? K.A. - Schrauben, Kronmutter, Abdeckung dafür, Tombstone-Rücklicht aus Gusseisen, Frontscheinwerfer Spezial (Nur "Topf") - muss mal wühlen...

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Das Zündschloss funktioniert, aber die "Schmutz-Schutz-Schließe" funzt nicht mehr. Ansonsten völlig ok, mit Schlüssel.

Anderer Krempel? K.A. - Schrauben, Kronmutter, Abdeckung dafür, Tombstone-Rücklicht aus Gusseisen, Frontscheinwerfer Spezial (Nur "Topf") - muss mal wühlen...

<{POST_SNAPBACK}>

und preislich?

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102er Polini (?), :: Verkauft ::

??er Ansaugstutzen, :: Verkauft ::

??er Dell'Orto Vergaser :: Verkauft ::

(oder so ähnlich)

10,00 Euro + Porto

2 Alueinsätze für V50-Plastikkaskade

(1 geht so, andere wie neu)

10,00 Euro + Porto

@nemo - bitte melden! :-D

Bearbeitet von Morddeich Mole
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Sorry Berfick, aber da war jemand, der... so ist das nunmal. Freie Marktwirtschaft ahoi. :-D Trotzdem danke für die Auskunft zum Blinkrelais!!!

Also, hier mal ein paar Bilder. Ob der Dreck funktioniert oder was das technisch genau ist: KEINE AHNUNG. Auf dem Vergaser steht doch was von 16.16 :haeh: Ich hab abba noch ein dickeren ASS mit Adapterstück, der könnte evtl. auch noch "hierzu" hinzugehören... schaut einfach mal. Wenn's nicht mehr gut ist schmeiß ich's in Kanal.

P3113948.jpg

P3113949.jpg

P3113950.jpg

P3113951.jpg

P3113952.jpg

Bearbeitet von Morddeich Mole
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Kleinkram ahoi:

- Noch ein Vergaser Dell'Orto (da steht DBGH 21 drauf o.s.ä.)

- ASS - der passt IMHO mit ebenfalls vorhandenem Kunststoff-Adapter auf o.g. Gaser

- Kaskade V50 Spezial - Plastik grau, überlackiert (kann man das entfernen?)

- Kaskade V50 Spezial - Plastik grau, natur (nicht gerade neu)

- Alueinsätze für o.g. Kaskaden (siehe Eintrag weiter oben)

- Kotflügel V50, mies lackiert, aber nicht ganz Schrott

- Kleinkram-Wunschtüte: 1 Kronmutter, 1 Chromabdeckung für Achse, 2 kleine, verchromte Abdeckkappen für unerwünschte Löcher (ca. 2 cm), 2 große, verchromte Abdeckkappen für unerwünschte Löcher (ca. 4 cm) - der Käufer erhält dazu wahlweise gratis: 1 Pornoheft aus den 90ern (Altersnachweis per Fax erforderlich) oder 1 Clever&Smart-Comic aus den 80ern! :: Verkauft ::

:love:

Bearbeitet von Morddeich Mole
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    • Besten Dank, dann gehe ich da noch etwas bei! GS Ringe, weißt du zufällig ob der 1mm oder die 1,5er hat?     Danke füpr den Hinweis. Die Welle hat die letzten 3 Jahre eigentlich gute Dienste geleistet und ist auch unverdreht ausgebaut worden. Ja übergang zum ASS ist etwas heikel, ich weiß :-/
    • Danke für die Organisation und an alle die dabei waren   Schön wars ☀️  
    • Ok, dann (zer)legen wir mal los.     Und hier die Problemzone:   Sieht aus als ob sie mal von oben einen bekommen hat, weil von vorne nichts sichtbar ist, das auf einen Frontcrash schließen lässt. Tunnel ist sichtbar gestaucht, Beinschild macht einen geraden Eindruck, die Kiste im Ganzen ebenfalls.
    • Morgen zusammen,   ist zwar keine Vespa aber auch Zweitakt  Ich habe mir eine DT175 als Projekt geholt und fange nun schrittweise an sie zu überholen. Da der Motor nicht mehr lief habe ich mit dem erstmal begonnen. Der obere Kolbenring hat sich wie im Bild zu sehen ist im Auslass verhakt und ist beschädigt sowie Kolben defekt. Den Kolben bekomme ich als Ersatzteil, beim Zylinder sieht es jedoch anders aus. So wie ich das jedoch sehe und fühle hat die Laufbahn nichts abbekommen und auch am Auslass die Stelle auf dem Bild ist gefühlt glatt. Was würdet ihr sagen? Neuen Kolben rein und gut ist oder Zylinder auf das nächste Übermaß bohren und honen lassen? Wie gesagt gefühlt ist die Stelle glatt.  
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