NSU Prima III Elektrik

[mokka]

tja roller fertig nur die Elektrik ist noch im arsch.

Oben am Licht ein Schalter (tiptop) mit 1-0-2

:uargh: Geh davon aus 0 ist nix strom geht gar nix.

1 ist go und 2 ist standlicht....?

und dann ist da noch der Schalter mit all dem Hupe ab aufblend........... :uargh:

Und überhaupt, welche Hupe ist da drin, aknn ich da jede verwenden.......

Das kann doch nicht so schwer sein!

'Bin für jede Hilfe dankbar.!

lg

mokka

[ElmarKoch]

Google schmeisst da ein paar Antworten raus, u.A.

http://www.rollermarkus.de/NSU_Prima_V/NSU..._III/pr3_sp.JPG

[mokka]

vorab besten dank für die suche: aber:

den hab ich auch gefunden, nur hat mein schalter, eifnach mal andere anschlüsse und farben, und ich machs ohne batterie.

PSSS: hab mich gestern abend mal ein paar stunden dazugesetzt und funkt. keine ahnung warum ...

[erasmo]

Hi Mokka,

welche Prima III hast du denn ?

die normale Prima III mit Anlasser oder die Prima III K / KL mit Kickstarter?

Der Schaltplan, den Elmar reingestellt hat, ist für die Kickstarter-Variante (6 Volt Magnetzündung).

Ich vemute du hast die Anlasservariante, die einen 12 Volt Dynastarter hat. Da es sich hierbei um eine Batteriezündung handelt, kannst du nur mit einer 12 Volt Batterie igendetwas zum Laufen bekommen.

Ich würde mir unbedingt die Handbücher für genau deine Prima zulegen.

www.wk-verlag.de

www.nsu-motzke.de

Sonst noch mal der Tipp schau mal unter

http://www.nsu-autoroller.de/

Grüsse

erasmo

[mokka]

Hab ne: Prima III K mit Kickstarter?

Aber der Schalter (mit licht ab und aufbblend, Hupe und noch ein knopf???Lichthupe)

Denke der schalter ist nix original und gehört auf ein anderes modell......

aber es funkt schon!

danke

[cheesi77]

Hallo Mokka

hast den NSU Roller schon restauriert oder machst sie nur fahrklar.

der Schalter ist sicher Original siehe das Buch was beim Roller dabei war

und Schaltplan müßte ja auch dabeigwesen sein.

wie gehts sonst voran

alles gute

cheesi

[ElmarKoch]

vorab besten dank für die suche: aber:

den hab ich auch gefunden, nur hat mein schalter, eifnach mal andere anschlüsse und farben, und ich machs ohne batterie.

PSSS: hab mich gestern abend mal ein paar stunden dazugesetzt und funkt. keine ahnung warum ...

Sorry, wollte nur helfen..ich selber kenne nix von besagtem Modell. Hätte ich vielleicht besser dazu geschrieben. Aber das topic "dümpelte" schon seit einigen Tagen so rum und manchmal hilft ja auch ne falsche Antwort :wasntme:

[mokka]

Sorry, wollte nur helfen..ich selber kenne nix von besagtem Modell. Hätte ich vielleicht besser dazu geschrieben.    Aber das topic "dümpelte" schon seit einigen Tagen so rum und manchmal hilft ja auch ne falsche Antwort  :wasntme:

<{POST_SNAPBACK}>

he alles okay... hab den gleichen schaltplan im nezt gefunden, nur da war noch was im busch,,,, konnt aber alles fixn.... und rennt.

nur bin ich noch im a. mit den Satteln.. wie ich die blos auch das gestänge bring..........???????

[mokka]

Hallo Mokka

hast den NSU Roller schon restauriert oder machst sie nur fahrklar.

der Schalter ist sicher Original siehe das Buch was beim Roller dabei war

und Schaltplan müßte ja auch dabeigwesen sein.

wie gehts sonst voran

alles gute

cheesi   

<{POST_SNAPBACK}>

hehooooo.... hab deine mailadresse verschlampt .... meld dich mal per mail. lg

[mokka]

Hallo Mokka

hast den NSU Roller schon restauriert oder machst sie nur fahrklar.

der Schalter ist sicher Original siehe das Buch was beim Roller dabei war

und Schaltplan müßte ja auch dabeigwesen sein.

wie gehts sonst voran

alles gute

cheesi   

<{POST_SNAPBACK}>

hehooooo.... hab deine mailadresse verschlampt .... meld dich mal per mail. lg

[erasmo]

Hab ne: Prima III K mit Kickstarter?

Aber der Schalter (mit licht ab und aufbblend, Hupe und noch ein knopf???Lichthupe)

Denke der schalter ist nix original und gehört auf ein anderes modell......

aber es funkt schon!

danke

<{POST_SNAPBACK}>

Also bei den Kickstarter-Primas gibt es kein Armaturenbrett, sondern nur einen einsamen runden Tacho, der mit einen Ferntupfer hinterm Beinschild hängt.

Das Zündschloss sitzt oben in der Lampenkaskade bei der Prima K. Ausgebaut habe ich es noch nicht gesehen. Ich vermute aber, dass es nicht die Baufrom der Anlasserschlösser hat, sondern eher den Hella-Schlössern für Ausburger Vespen entspricht.

Der Dreierschalter an Primas war bei Anlassermodellen normal (Ablendlicht, Hupe und Lichthupe). In den Prospekten hat die K nur einen Schalter ohne Lichthupe, aber da ist in der Produktion sicher auch mal was besseres verbaut worden. Hat dein Schalter Knöpfe mit verschiedenen Farben?

Ciao

erasmo

Bearbeitet 10. Januar 2005 von erasmo