Hallo,

kann man die Zündung auch so einstellen, dass man die Markierungen auf dem Polrad, anstatt wie sonst gezeigt auf dem Gehäuse macht? Ich fände das nämlich einfacher, am Gehäuse eine Art Zeiger aus Draht zu machen und den Rest auf dem Polrad zu markieren. Dann wäre es auch einfacher die Mitte der Markierungen zu finden und die Vorzündung zu vermessen, weil das Polrad im Gegensatz zum Lüftergehäuse exakt rund ist.

Ich habe das mal so aufgemalt, wie ich das dachte:

Kolbenstopper reinschrauben

Kolben gegen Stopper drehen, Markierung machen (rot = Zeiger, Draht, grün= Markierung)

Polrad andersherum drehen , zweite Markierung

blaue Strecke halbieren...

..gibt den OT

so steht der Kolben auf OT

Jetzt vor dem OT die gewünschte Vorzündung markieren (Gradscheibe, messen, etc.)

Verstellen der Grundplatte, weiß ich wie das geht und Abblitzen kann ich auch.

Vielen Dank, für eure Hilfe

Markus

Die Frage zeigt, daß Du das Prinzip verstanden hast.

Ja, funktioniert auch so.

Ist doch Jacke wie Hose, was fest und was sich dreht und worauf dann zwei Striche, auf einer Seite sollte halt ein Fixpunkt sein.

Erstmal den OT von jeder Seite, daraus die Mitte bilden ist schon richtig.

Ich find aufm Polrad kommt man schneller zur gewünschten Gradzahl Vorzündung (Lineal+bißchen Mathe) und somit zum zweiten Fixpunkt.

Abblitzen Punkte stimmen überein, BingoBongo.

Schwieriger wirds sein den OT mit nem Kolbenstopper zu suchen.

Improvisiert, einfach irgendwas (vielleicht nen Bleistift) was dann auch der Kolbenbewegung folgt.

Totpunktsucher sind ne tolle Sache, schnell, einfach, präzisse.

Kennt man noch die Vorzündung in Hubstrecke, lassen sich ganz fix die gewünschten Markierungen erstellen, ohne Gradscheiben Zeiger und sonstiges Gedöns.

Vielen Dank, dass war alles, was ich wissen wollte!