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Blechroller Stammtisch in Darmstadt


Ganja

Empfohlene Beiträge

Dann würde ich eher zur nächsten Schnitzelwoche tendieren, also nächste Woche. Oder ist das schon wieder zu früh???

Bin isch auch nixe da.

Bin isch bei gute Froind in Italia für hole ein, swei schöne Lambretta Roller für macke neu un so. :-D

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Bin isch auch nixe da.

Bin isch bei gute Froind in Italia für hole ein, swei schöne Lambretta Roller für macke neu un so. :-D

:-D:-D

Ich glaub du musst mir bei gelgenheit mal was mitbringen... :-D

Dann nehmen wir halt doch die Schnitzelwoche und somit den 13.03.2008

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he Oöhli, bring' mir mal eine Silver-Special oder eine GP200 mit. EIne TV175 wäre auch nicht schlecht.

Ach, was könnte ich mir die Ecken mit diesen scheiss Rollern vollstellen. :-D

Soviele Ecken, die ich mir mit solchen Kisten auch gerne vollstellen würde, hab´ich gar nicht.

Sind aber diesmal nur zwei 150ér LI´s, eine 2. und eine 3. Serie :-D

Oehli

Bearbeitet von Zweitaccount
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  • 2 Wochen später...
zwei euch noch unbekannten Rollerfahrern aus Raum OF

Da ja auch der OFC unsere Lilien in diesen schwierigen Zeiten unterstützt,

sind Offenbacher seit neuestem in Darmstadt gerne gesehene Gäste :-D:-D

Bearbeitet von oehli
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Hellö,

wäre das nicht mal ein lohneswertes Ziel für ne Ausfahrt:

Klick!

Grüße, Heiko.

Hallo

Wäre ich dabei.

Achso! Beim Schnitzelessen natürlich auch.

Und Wolfgang? Trocken geblieben gestern? HAR HAR HAR :-D:-D

Bearbeitet von micha
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  • 2 Wochen später...

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    • Ich hab hier ne je ne PX alt- und Lusso-Gabel rumstehen. Welche Masse brauchst Du genau?
    • Also ich kann nur empfehlen, dass direkt an der neuen Gabel beim Einbau zu markieren und dann zu fräsen/bohren. Das kriegst Du anders nie so genau hin.  Also, Gabel raus, neue Gabel rein und dann übers Lenkschloss markieren. 
    • Alternativ kannst Du die Lenksäule ohne Änderung der Lenkschlossnut einbauen. Dann verschließt das Schloss in Geradeausstellung. So hab ich es gemacht.  Den Winkel für das 2. Loch für den Bremszug kannst Du vom vorhandenen abnehmen. Den Abstand musst Du mal an deiner alten Lenksäule messen.   Gruß Thomas 
    • So, nachdem nun der 4mm 90° Schaftfräser angekommen ist, hat sich herausgestellt, das da wohl der Vorbesitzer diletanischerweise mit einem normalen Bohrer da schonmal rumgedoktort hat.  Der Schwimmernadelsitz ist normalerweise eine Sacklochbohrung mit einer kleinen Fase, bei meinem Vergaser nun komplett konisch!      Zudem, ist der Schwimmernadelsitz nun ca. 1mm tiefer! Kein Wunder das der Vergaser also überläuft, der Schwimmerstand ist deutlich zu hoch und sauber schließen tut die Schwimmernadel auch nicht!    Durch Zufall findet sich ein 18mm langes viereckiges SNV (original 17mm und dreieckig!!!)      Kurzerhand, das neue SNV als 8eck runtergefeilt, damit auch ordentlich Sprit zwischen SNV und Messingbuchse nachlaufen kann!    Nochmal mit 4mm 90° Entgrater alles sauber bearbeitet und zusätzlich einen neue Schwimmer verbaut, da der alte an dem Ausleger zum Stiftbolzen, leicht gebogen war!      Schwimmerstand ist nun niedriger, quasi 90°, wie es eigentlich sein sollte.        Ist nun dicht! Läuft nicht über!    Danke an alle für die Tipps!    Insbesondere an @GelbStich Dein Wikibeitrag und sonst auch deine Hilfe sind unersetzlich,  Top und vielen Dank!   
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