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Die Zukunft der Schalt/Blechroller



Empfohlene Beiträge

Geschrieben

Jaja, Blechschaltroller sind allgemein in der Melange der postmodernen Verquickung von dem besten aus 200 Jahren Industriegeschichte angekommen. So, wie alle echten ("chiplosen") Oldtimer auch. Solange die postmoderne Ära anhält, wird sich am kulturellen Status der Kisten nichts ändern. Und für eine gewisse Art von jugendlichen wird ein knatterndes Zweirad mit Go-Cart-Feeling immer einen gewissen Reiz ausüben.

Die Frage ist nur: in welcher Form werden unsere Teile später unterwegs sein, so richtig authentisch wie heute die 100 Jahre alten 6-Spänner bei festlichen Anlässen, oder technisch modern wie die Citroen DS Chaprons im Film "Gattaca"? Tendiere Richtung letzteres, die Oldie-Variotronics sind ja auch ein ziemlicher Hit, ebenso wie diverse Tourenauspüffe, etc.

Ich warte ja immer noch auf eine "unsichtbare" Scheibenbremse mit ABS für die Bremstrommel meines Modells, um meine Motorcharakteristik ganz allgemein freier gestalten zu können. Würde wohl nicht nur ich augenblicklich verbauen...?

Geschrieben

Servus!

Ein so langes Leben wie unseren Vespas ist sicher keinem Retro oder ähnlich modernen

Roller vegönnt. Das scheitert schon an der Elektronik für den Motor.

Schneller mögen so manche ja sein, aber anpassunsfähiger sind wir!!!!

Gruß

Markus

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    • Moin, suche einen VSP Road in gutem Zustand. https://www.sip-scootershop.com/de/product/rennauspuff-vsp-road-fuer-vespa-90-r-ss-100-125-pv-et3_VSPRW?cr=de4b2f82-d7af-4afd-bde2-c726ef770aef&gad_source=1&gad_campaignid=12144267577&gbraid=0AAAAADxaRhwL03V2aOjb72EvM6Jr83riz&gclid=EAIaIQobChMIqM6ylO_hjQMVIldBAh3l7TCIEAQYASABEgI71fD_BwE
    • Das dürfte ein Standard-Schlüssel sein (wie auch für Briefkästen & Co.) den man beim Schlüsseldienst nachfertigen lassen kann.
    • Eigentlich geht es um die Sip Uncle Tom für die 125er aber bei den Sip/Primatisten Wellen treten die gleichen Probleme auf- daher hat sich das hier wohl vermischt …
    • @Humma Kavula @pfupfu einer von euch könnte ab hier    eigentlich alles rausnehmen und in ein neues Topic rein. "SIP Kurbelwellen - Mängel und Probleme" oder so.   PS: meine beiden SIP Wellen (1x 62/110 Glocke und 1x 60/110-jetzt 128 Drehschieber auf Membran geflext) laufen unauffällig. Auch beim Umpressen ist nichts negatives aufgefallen.  
    • Hallo zusammen, das Problem ist gelöst und der Motor läuft jetzt normal. Ursache war so eine Art Beschichtung oder Versiegelung auf der Innenseite des Tanks, die anscheinend der Vorbesitzer aufgetragen hatte. Das Zeug hat sich wie ganz dünnes Papier abgelöst und bei niedrigem Kraftstoffstand den Benzinhahn blockiert, somit konnte kaum was nachlaufen.   Dafür habe ich jetzt das Problem, das zwar vorne das Licht funktioniert, aber hinten glimmt die Lampe nur (10 Watt) und beim Bremslicht geht die Hupe kurz mit an.
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