Hi zusammen

Ich tu mich ein bisschen schwer mit meinen Glühbirnen. Egal, was ich austausche, dauernd hauts mir wieder eine Glühbirne durch. Sind ja nicht so viele, aber offenbar kommts auf die exakt richtige Mischung an - zu welcher ich aber trotz intensiver Online-Recherche nichts finde...
Kann mal bitte jemand alle 6V Glühbirnen auflisten, die original verbaut sein sollten? Wir reden von Scheinwerfer, Standlicht, Rücklicht und Bremslicht.

Das wäre sehr hilfreich, danke.

Du bist auf 6 Volt, richtig? Scheinwerfer 25 Watt, rücklicht 5 Watt, Bremslicht 10, Tacho waren glaube 2 Watt. Wenn du die drinn hast, Miss mal an der Scheinwerferbirne was da ankommt

Neuer Roller?

Marcel

Hallo und herzlich willkommen im Forum!

Bist du dir sicher beim Baujahr? VBA1T sollte eigentlich 1958-1960 sein (wiki, scooterhelp), oder?

Schau mal hier oder hier anhand deiner Rahmennummer, welche Version/Baujahr du hast.

Für die VBA1T gibt es im Wiki

einen Schaltplan ohne Batterie (bis Rahmennummer 76050, Bj. 58/59)

• Scheinwerfer (6V, 25W/25W)

• Standlicht (6V, 3W)

• Rücklicht (6V, 3W)

• Bremslicht (6V, 3W)

• Tacho (6V, 0,6W)

und einen mit Batterie (laut wiki ab Rahmennummer 76051, Bj 59/60)

• Scheinwerfer (6V, 25W/25W)

• Standlicht (6V, 3W)

• Rücklicht (6V, 3W)

• Bremslicht (6V, 10W)

• Tacho (6V, 0,6W)

• Batterie (6V, 7Ah)

• Gleichrichter (6V, 1,5A)

• Sicherung (8A)

Auf scooterhelp gibt es sogar 3 verschiedene Pläne:

• Schaltplan with battery before #76050

• Schaltplan no battery

• Schaltplan with battery after #760501

Leider mit abweichenden Angaben bezüglich Wattagen bzw. Hupe/Schnarre...

Also erstmal schauen, welche Variante du hast, dann kannst du weitersehen.

Am 17.5.2026 um 18:18 schrieb Dr.Paulaner:

Du bist auf 6 Volt, richtig? Scheinwerfer 25 Watt, rücklicht 5 Watt, Bremslicht 10, Tacho waren glaube 2 Watt. Wenn du die drinn hast, Miss mal an der Scheinwerferbirne was da ankommt

Neuer Roller?

Marcel

Danke sehr. Das wird sein, bei mir waren beim Kauf höhere Watt verbaut.
Ziemlich neu. Ich hab mir das gute Stück letzten Herbst gegönnt. Ist komplett aufgearbeitet und mit Veteraneneintrag.

Konntest du denn mittlerweile feststellen, was für ein Modell/Baujahr du hast?

Sonst geht das Birnenlotto irgendwann ans Geld...

Am 23.5.2026 um 11:31 schrieb MV_Christian:

Konntest du denn mittlerweile feststellen, was für ein Modell/Baujahr du hast?

Sonst geht das Birnenlotto irgendwann ans Geld...

Da hab ich ja echt kompletten Blödsinn geschrieben, tut mir leid. Es ist eine VBA 1T,aber der Jahrgang ist natürlich nicht 1968, sondern 1958...

Funktioniert denn nun alles? Welche Variante hast du?

Ich hab die Birnen noch nicht bestellt - muss wegen den richtigen Fassungen mal noch die alten rauspfriemeln.

Weißt du denn mittlerweile, welche Modellversion du hast?

Am 31.5.2026 um 16:44 schrieb MV_Christian:

Weißt du denn mittlerweile, welche Modellversion du hast?

Welche Modellversion? Meine einzige Angabe ist VBA1 T1 150. Was gibts da für Modellversionen?

vor 40 Minuten schrieb Carletto:

Welche Modellversion? Meine einzige Angabe ist VBA1 T1 150. Was gibts da für Modellversionen?

Anhand des Baujahrs scheint es ja das Modell ohne Batterie zu sein.

Was waren denn für Leuchtmittel verbaut und welche hast du bestellt?

Es gibt ja doch widersprüchliche Aussagen....

Am 18.5.2026 um 07:42 schrieb MV_Christian:

Hallo und herzlich willkommen im Forum!

Bist du dir sicher beim Baujahr? VBA1T sollte eigentlich 1958-1960 sein (wiki, scooterhelp), oder?

Schau mal hier oder hier anhand deiner Rahmennummer, welche Version/Baujahr du hast.

Für die VBA1T gibt es im Wiki

einen Schaltplan ohne Batterie (bis Rahmennummer 76050, Bj. 58/59)

• Scheinwerfer (6V, 25W/25W)

• Standlicht (6V, 3W)

• Rücklicht (6V, 3W)

• Bremslicht (6V, 3W)

• Tacho (6V, 0,6W)

und einen mit Batterie (laut wiki ab Rahmennummer 76051, Bj 59/60)

• Scheinwerfer (6V, 25W/25W)

• Standlicht (6V, 3W)

• Rücklicht (6V, 3W)

• Bremslicht (6V, 10W)

• Tacho (6V, 0,6W)

• Batterie (6V, 7Ah)

• Gleichrichter (6V, 1,5A)

• Sicherung (8A)

Auf scooterhelp gibt es sogar 3 verschiedene Pläne:

• Schaltplan with battery before #76050

• Schaltplan no battery

• Schaltplan with battery after #760501

Leider mit abweichenden Angaben bezüglich Wattagen bzw. Hupe/Schnarre...

Also erstmal schauen, welche Variante du hast, dann kannst du weitersehen.

Danke - das ist alles immer noch nicht so richtig klar...
Ja, beim Jahrgang bin ich mir sicher, 1958, ohne Batterie. Dazu hab ich auch eine schriftliche Bestätigung von Vespa selber.

Aber die verschiedenen Wattagen bei den zwei Quellen für hinten sind schon etwas seltsam:

Frontlicht 25 / 25 --> passt

Standlicht 3 / 3 --> passt

Rücklicht 3 / 5 --> passt nicht

Bremslicht 3 / 10 --> passt nicht.

Ich bin geneigt, eher den zweiten, höheren Zahlen zu glauben. Das macht beim Rücklicht definitiv mehr Sinn, wenn das Bremmslicht eine höhere Wattzahl, also heller ausweist. Und ein Rücklicht gleich schwach wie ein Standlicht zu machen, klingt irgendwie auch komisch...

Was meinst Du?

Ich weiß es nicht.

Aber ich würde es mal mit dieser Bestückung testen:

• Scheinwerfer (6V, 25W/25W)

• Standlicht (6V, 3W)

• Rücklicht (6V, 3W)

• Bremslicht (6V, 3W)

• Tacho (6V, 0,6W)

Im Wiki steht RL 3W, BL 5W

In den verlinkten Handbüchern aber

Ohne Batterie RL 3W, BL 3W

Mit Batterie RL 3W, BL 10W

Ich nehme an das Wiki sucht da den Kompromiss. BL mit 3W braucht man eigentlich gar nicht einbauen. 10W ohne Batterie macht sicher Probleme.

https://wiki.germanscooterforum.de/index.php/Vespa_150_(VBA1T)