ich hab heute nen ziemlich maroden 10 PS PX Motor erstanden... will nen 12 ps original GS Zylinder da rein stecken! muss ich andere Düsen verwenden?? Wenn ja welche und muss ich die Zündung verstellen??? oder einfach plug and play??? welche zündkerze muss denn da rein??

ich hab in der Suche nix passendes gefunden... hab nur gefunden dass der zylinder sich nicht so arg unterscheidet und die fenster nur etwas höher liegen....

und Kommentare wie "kauf dir lieber nen Malossi" oder so brauch ich nicht weil der Motor weitestgehend original bleiben soll...

mit ausnahme von nem SIP Scorpion (natürlich ohne drosseln)

10ps is BE4 190 hd ?!

12ps is BE3 160 hd 118

mit scorpion hd 125 ?!

zündung blitzen und sauber bedüsen

bist du dir sicher??

in meiner 80er mit dr 135 hatte ich ein BE3 mischrohr und ne 160 HLKD!

und du schraubst den SIP-Scorpion doch hoffentlich nur wegen der Optik und dem Sound drunter, Leistung wirst du sicherlich nicht erwarten dürfen.

Wenn der Motor aber eh schon ausgebaut ist würde ich dir nen Originaltuning (Suche schauen!) empfehlen, das kostet nix, alles bleibt original und man hat deutlich mehr Bumbs als mit dem Puff und man kann nur lernen

Sebastian

zylinder mus eh ein neuer drauf! der hatte schon fas die 60000 geknackt... auch wegen der optik aber ein wenig mehr leistung erwarte ich da schon....

originaltuning

Ich hatte letztens nen kleinen Verglaych mit nem 12PS mit SIP-Pott gegen meinen 10PS(!!) mit Originaltuning und Originaltopf und die 12PS'ler war doch seehr beeindruckt, er meinte er hätte nicht mal den Ansatz einer Chance gesehen...

Also hoffe nicht auf zuviel Leistung...

Sebastian

ist ja aber eigendlich keine antwort auf meine frage zur bedüsung und zündeinstellung

HD ist 116,

Nebendüse 50/120 (2,4) und

BE4 190.

ist original 10PS-bedüsung.

--------------------------------------

HD 116

55/160 (2,9) und

BE 3 160

ist original 12PS-bedüsung.

Hat die Suche innerhalb von 5 Minuten ausgespuckt

"+Bedüsung +original +12PS" eingegeben und gut ist!!

Allerdings ist das sicherlich nicht optimal, ließ dir mal das SI-Vergasermanual vom Luciver ( oben auf FAQ und dann unter Largeframe Vergaser SI-Vergasertuning

Sebastian

PS.:Zündzeitpunkt (ZZP) bleibt gleich

nimm nen polini, dann hast du die stärksten (!!!) 12 PS der welt!

Wobei den Plug%Play Polini 12PS Hinterrad hat und der 12PS Piaggio-Zylinder ohne Bearbeitung 12PS an der Kurbwelwelle und 9,irgendwas PS am Hinterrad... da ist schon nen Unterschied...

Sebastian

Spar dir das Geld. Der 12PS-Zylinder bringt keinen spürbaren Leistungszuwachs, untenrum geht der 10PSer sogar besser.