Vespa PX 200 E Lusso - BJ '84

[Positiver]

 

Zu verkaufen ist meine Vespa PX 200 E Lusso, EZ 04.84
Ich bin der dritte Besitzer: in 2018 wurde die Vespa vollständig restauriert, also neu grundiert mit MIPA (Rost adieu....) und lackiert, Gummiteile gewechselt (Rechnungen liegen bei).
Seit denn wurde ständig gewartet und in Ordnung gehalten.
Persönlich habe ich vor kurz die Kupplung erneuen, Vergaser abdichten und Getriebeöl wechseln gelassen (Rechnung liegt bei), Flyscreen und Seitenständer montiert.
Die Getrenntschmierung wurde stillgelegt (besser für den Motor....) und die dazugehörige Teile liegen bei.

Die Vespa befindet sich in einem außergewöhnlichem guten Zustand, ist zugelassen und wird immer noch beim schönen Wetter gefahren, deshalb die Kilometerzahl sich ändern kann.

Originale Garantiekarte von 1984, Bedienungsanleitung und Ersatzschlüssel sind auch dabei.

Die ursprüngliche Farbe war WEISS.

 

Besichtigung/Abholung in Köln

 

Wie immer: da Privatverkauf, keine Garantie, Rücknahme u.s.w.

Besichtigung/Abholung in Köln

 

Preis: € 3950,-
 

[Bitte Durchlesen und anschließend den diesen Erklärungstext löschen, wenn ihr eure Verkaufsanzeige fertig habt]

 

Verbindliche Regeln für den GSF-Marktplatz ab September 2024

Wir bitten wir euch um die Einhaltung der GSF-Marktplatzregeln, insbesondere der P.O.R.N.O.-Regeln:

• Preis angeben! Inserate mit Auktionscharakter werden ausgeblendet.
• Ort angeben! Selbst wenn ihr im Profil einen Wohnort stehen habt, der genaue Artikelstandort (gemeint ist die Stadt) ist Pflicht. 
• Richtig und vollständig beschreiben! Idealerweise mit Bildern, eventuelle Mängel müssen deutlich im Text ausgewiesen werden. Keine Links auf andere Verkaufsplattformen.
• Nur sachliche Diskussionen! Destruktives Runtersprechen von Anzeigen und Preisvorstellungen, Runterputzen und Stammtischgerede ist nicht erwünscht.  
• Ohne klare Eigentumsverhältnisse kein Verkauf! Der angebotene Gegenstand muss Eigentum des Topiceröffners oder der Topiceröffner muss durch den Eigentümer beauftragt sein, den Artikel im Auftrag zu verkaufen.

Bei Verstoß gegen diese Regeln werden Inserate ohne Vorwarnung ausgeblendet, ebenso unseriöse oder grob unvollständige Inserate!

Pro Mitglied und Rubrik (Biete/Suche/Tausche) ist nur ein aktives Inserat im GSF-Marktplatz erlaubt!

Ausnahme: Für Artikel über €1.000 (z. B. Komplettmotoren) oder Teilesammlungen darf ein weiteres eigenständiges Topic eröffnet werden. Im Fall von Teilesammlungen jedoch nur, wenn diese ausschließlich en bloc zu einem Paketpreis über €1.000 angeboten werden.

Hinweise für Inserierende

Das pushen/hochschieben von Inseraten ist nur alle sieben Tage gestattet. Wenn ihr Infos nachtragen möchtet, macht das im Startbeitrag.
Hinterlasst nach Abwicklung euer (hoffentlich positives) Feedback.
Um Topics schließen zu lassen, ändert ihr den Titel im Startbeitrag auf "ERLEDIGT: alter Topictitel". Damit werden die Moderatoren aufgefordert, das Topic zu schließen.

Allgemeine Hinweise

• Fair use! Wiederholungstäter_innen werden verwarnt bzw. temporär gesperrt.
• Achtsamkeit ist angebracht! Nicht alle Blechrollerfahrer_innen handeln redlich, anständig, und nach Treu und Glauben (gilt bei Kauf und Verkauf). Lasst euch stets eine verifizierbare Telefonnummer und Anschrift eurer Geschäftspartner geben.
• Schafft Transparenz, kommuniziert per Privatnachricht! Wann wurde überwiesen? Ist das Geld angekommen? Wann wurde versendet (Link zur Sendungsverfolgung)? Ist alles angekommen und im erwarteten Zustand?
• Der Betreiber des GSF ist nicht verantwortlich für die Richtigkeit der Angaben über die angebotenen Gegenstände. Wer private Geschäfte über das GSF abwickelt, gewinnt daraus kein Recht, die Plattform GSF für seine privaten Probleme, Strafverfolgung, Zeugenschaften und/oder Meinungsmache gegen Mitglieder oder Shops zu missbrauchen.
• Grundsätzlich sind dem Betreiber des GSF Realnamen, E-Mail- oder Postadressen nicht bekannt.
• Mit der Nutzung des GSF-Marktplatzplatz gelten diese Nutzungsvereinbarungen als anerkannt.

 

 

Bearbeitet 6. Juni von Positiver
Neue Bilder

[hacki]

Wäre interessiert...

 

 

 

... was an ´stillgelegter´ Getrenntschmierung ´besser´ für den Motor sein soll...

 

 

bitte um Aufklärung.

[shamane]

vor 43 Minuten schrieb hacki:

Wäre interessiert...

 

... was an ´stillgelegter´ Getrenntschmierung ´besser´ für den Motor sein soll...

 

bitte um Aufklärung.

 

Uns kann man das ja einreden, wir kennen uns ja nicht aus 

[dorkisbored]

Aber das wird nicht im VK-Topic geklärt  

[hacki]

meine Frage war ERNST gemeint - wenn der TE/VK das hier so kolpotiert dann darf doch höflich gefragt werden, ODER ?!

[Positiver]

vor 6 Stunden schrieb hacki:

Wäre interessiert...

 

 

 

... was an ´stillgelegter´ Getrenntschmierung ´besser´ für den Motor sein soll...

 

 

bitte um Aufklärung.

Hallo Hacki,

 

meiner (und nicht nur...) persönlichen Meinung nach, und nach langer Erfahrung mit mehreren Vespa, mit und ohne Getrenntschmierung, finde ich dass "ohne" sicherer für den Motor ist, besonders bei langen Reisen.

Selbstverständlich es ist nur mein Standpunkt, und kein Grund für unendliche Philosophische Diskussionen. 

Aber ich weiß dass der Motor gut ,rund und sauber dreht .....