Hallo, mir ist soeben mein schon ziemlich verschlissener Zylinder von meiner c24 um die Ohren geflogen. Der Kolben hat sich richtig schön in den Zylinder eingearbeitet. Wo bekomme ich denn vernünftigen Ersatz her? Habe bis jetzt nur einen billigen Nachbau auf eBay gefunden. Vielleicht hat die jemand einen link oder einen Zylinder zu verkaufen? Danke schonmal im Voraus:)

Ich würde mir einen 50cc DR drauf machen, wenn du nicht gleich auf was größeres gehen möchtest. 

Zylinderfuss ca. 5/10 abdrehen, dann passt der auch ins C24 Motorgehäuse 

Alles klar, danke. Habe noch einen 63ccm DR zu Hause. Eigentlich wollte ich abdrehen vermeiden. Der Hat bei der c24 natürlich nicht gepasst, habe den für das nächste Mofa einfach mal eingelagert. Gibt es sonst irgendwas namenhaftes, das ohne weiteres auf die c24 passt?

Bearbeitet 8. April 20251 J. von ll710

vor 3 Stunden schrieb ll710:

Alles klar, danke. Habe noch einen 63ccm DR zu Hause. Eigentlich wollte ich abdrehen vermeiden. Der Hat bei der c24 natürlich nicht gepasst, habe den für das nächste Mofa einfach mal eingelagert. Gibt es sonst irgendwas namenhaftes, das ohne weiteres auf die c24 passt?

 

Den 63cc DR NICHT am Zylinderfuß abdrehen sonst wir es da zu dünn. Da würde mich dann eher das Gehäuse aufspindeln. Bei einem 50cc Zylinder, also mit 38,4mm Bohrung kannst am Zylinderfuss abdrehen. 

 

Für C24 Block passt nur der original Zylinder und der hat auch einen 23mm Auspuffstutzen und nicht wie üblich 22mm....

Bearbeitet 8. April 20251 J. von dolittle

Ok, danke. Dann wird es wohl der DR 50ccm. Das ist die bis jetzt beste Option. Vielleicht bringt er ja noch bisschen mehr Dampf :)

vor 10 Stunden schrieb ll710:

Ok, danke. Dann wird es wohl der DR 50ccm. Das ist die bis jetzt beste Option. Vielleicht bringt er ja noch bisschen mehr Dampf :)

 

Wenn der DR 50cc gut gemacht ist, auch die korrekte QS ei gestellt ist, läuft der gut und gerne 55-60kmh.

Am besten mit einem Giannelli OP oder Sito Plus, und nicht zu lange übersetzen. 

 

Der Auslass ist ziemlich rechteckig, würde ihn leicht verrunden, bwz. trapezförmig machen (oben breiter). 

Nicht weiter als 66-68% Sehnenmass! 

 

Dann läuft das echt gut! 

Das klingt gut, den Gianelli habe ich schon verbaut. Lief vorher mit dem Original Zylinder GPS 48. 55 bis 60 wären perfekt. 

vor 11 Stunden schrieb ll710:

Dann wird es wohl der DR 50ccm. Das ist die bis jetzt beste Option. Vielleicht bringt er ja noch bisschen mehr Dampf :)

ich hab hier auch nen DR 50ccm am Laufen, mit zentriertem Orikopf auf einem "gemachten" Alt-Gehäuse (Einlass).

Das fährt schon deutlich besser als mit einem Orizylinder...

 

DR ist bestellt. Werde dann mal die Tage den Motor ausbauen und versuchen den Fresser zu lösen. Habe bis jetzt nur bei eingebauten Motor den Kopf abgenommen. Der Motor ist sowas von fest 🫠