Hallo zusammen,

Krieg trotz neuem Einlassstutzen (natürlich mit neuer Flachdichtung verbaut) und neuem original 19/19 Dell'Orto Vergaser die Drehzahl nicht eingestellt. Zudem  hat sie eine Art 'Drehzahl-Loch' bei betätigen des Gasdrehgriffs anfangs.

Habe peinlichst die Grundeinstellung-Anweisungen befolgt (Gemischsschraube an der Seite ganz reindrehen, dann 1 1/2 Umdrehungen auf, Rakete warmfahren, dann Gemischschraube langsam reindrehen bis - nach Anheben der Drehzahl - diese wieder abfällt. Anschliessend Leerlaufdrehzahl mit Schraube oben einstellen). Hätte jemand einen Tip woran es sonst liegen könnte? 

Danke im Voraus!

Geht sie aus, oder dreht sie hoch? 

Die Nachbau Ansaugstutzen sind gerne mal an der Schweißnaht undicht. Würde mich nicht wundern, wenn das bei Dir auch so ist.

Je nach Stellung der Gemischschraube, beides ...

vor 23 Stunden schrieb namedango:

neuem Einlassstutzen

Und der Motor ist wie alt? Wurde der auch mal gemacht? 

Ja, Motor wurde von mir (Bastler) aufgenommen und neu abgedichtet. Neue Kupplung wurde dem Teil auch verpasst. Zusätzlich zu den Dichtungen (wo vorhanden), wurde auch hitzebeständife Flüssigdichtung verwendet. In einem Bastelvideo wurde der Simmering auf der Zündungsplatte-Seite als mäglicher Eintritt für Falschluft genannt ...

Ja, oder der auf der Kupplungsseite. Den hast Du aber sicher neu gemacht, als Du die Dichtungen getauscht hast. 

 

Gemischschraube einstellen bei leicht erhöhter Leerlaufdrehzahl; sonst dauert es ewig bis der Motor auf Änderungen reagiert (wenn überhaupt festzustellen).

 

Falls Falschluft: besser abdrücken. Nachdem ich das mal gemacht habe: die wieder ohne.