Falls jemand mal ne AC Elektrik durchchecken muss, hatte ich mich heute bei der LML vom Kumpel mit Multimeter erstmal durchgepiepst, konnte dann aber in meinem Keller nicht den Motor anwerfen um alles zu testen.

 

Irgendwo hier findet man die Idee mit dem Modell Eisenbahn Trafo, den ich aber nicht hatte. Dafür aber Reste einer 12V Halogen Installation.

 

Blinkerlampe als Mindestlast, weil das Ding das eben braucht, Kabel am Regler ab und mit dem Teil versorgt. Schafft sogar Fernlicht und Hupe und fliegt bestimmt bei einigen rum, kostet sonst auch wenig.

 

Vielleicht hilft es ja mal irgendwie irgendwo irgendwann irgendwem.

geht eigentlich alles was 12 ac dc kann, sollte aber min. 40-50W haben. (Summe der Verbraucher: FL/ABL 25W, RL 5W/BL 5W /Tachobirndl/Hupe/Blinker usw...)

Wer fully DC mit LED und anderen Neuzeitspielereien arbeitet, nur DC verwenden. 

Auch nicht über den Spannungsregler laufen lassen, sondern abklemmen. (muss nix kaputten, aber warum riskieren)

(nur ein ergänzender/unvollständiger Beitrag für den Laien am Kabel)

vor 10 Stunden schrieb zochen:

geht eigentlich alles was 12 ac dc kann, sollte aber min. 40-50W haben. (Summe der Verbraucher: FL/ABL 25W, RL 5W/BL 5W /Tachobirndl/Hupe/Blinker usw...)

Wer fully DC mit LED und anderen Neuzeitspielereien arbeitet, nur DC verwenden. 

Auch nicht über den Spannungsregler laufen lassen, sondern abklemmen. (muss nix kaputten, aber warum riskieren)

(nur ein ergänzender/unvollständiger Beitrag für den Laien am Kabel)

Gute Ergänzung!

 

Kabel am Regler abziehen auf jeden Fall, denn das sorgt sonst auch für Strom durch die Lima Spulen bei den einfachen Reglern die nur Überspannung gegen Masse wegregeln.

 

Die Lima kann man mit der Blinkerbirne grob checken, an Blau und schwarz beim Kicken und die Birne leuchtet schon.

 

Der elektronische „Trafo“ (richtiger eher Schaltnetzteil) hier liefert bis 60W, was für alles gereicht hatte inkl. Hupe.