Das GSF wandelt Links in Affiliate Links um, um ggf. eine Provision erhalten zu können. Gerne nutzen bitte, danke! Mehr Infos, wie ihr das GSF unterstützen könnt, findet ihr im GSF Support Topic.

Neue Suche nach Distanzgummi Cosa

erledigt

Geschrieben 26. März 20242 Jr.

[Bitte den folgenden Text löschen, wenn ihr eure Verkaufsanzeige formuliert]

Hallo Leute,

leider bin ich immer noch auf der Suche nach dem linken Rückspiegel Distanzgummis für meine Cosa 200, Teilenummer 268977.

Blueracer87 hatte mir leider das rechte Gummi zugeschickt. Er meldet sich leider nicht auf meine PN`s. Ich hoffe es ist ihm nichts passiert.

Somit habe ich 2 rechte Gummis.

Habe bereits diverse Suchmaschinen genutzt um eines zu finden, leider nur mit dem Angebot aus der Nähe von Darmstadt für knapp € 200.-

Das ist mir zu teuer.

Vielleicht hat ja jemand von euch noch ein linkes Gummi für mich.

Vielen Dank für eure Hilfe im Voraus.

MfG

Lorenz

Geschrieben 26. März 20242 Jr.

https://www.vespashop-bestmotor.com/specchio/9004-basetta-specchio-sinistro-piaggio-cosa-2-dal-1991-al-1997-268977.html

https://palermo.bakeca.it/dettaglio/ricambi-accessori/ricambi-per-piaggio-cosa-6pjw139275688

Rita

Bearbeitet 26. März 20242 Jr. von Rita

2 Wochen später...

Geschrieben 4. April 20242 Jr.

Autor

Hallo Rita,

ein weiteres mal kann ich mich bei Dir bedanken für die Info's.

Wie findest Du immer wieder solche Teile die selbst bei ebay.it nicht im Angebot sind?

MfG

Lorenz

3 Wochen später...

Geschrieben 25. April 20242 Jr.

Autor

Hallo Leute das Thema ist geschlossen.

Habe das gesuchte Teil in Italien bekommen.

An alle Helfer nochmals vielen Dank für die Antworten.

Archiviert

Dieses Thema ist jetzt archiviert und für weitere Antworten gesperrt.

Zur Themenübersicht

Keine registrierten Benutzer online.

Der Sip 199ccm T5 Zylinder… was kann er???

Ich hab ja schon mal mit @vespanarr darüber gesprochen.
Die Fehlerquelle Zündung ist mir auch schon in den Sinn gekommen. Das muss ich im Zweifel auf mich nehmen. Aber ganz Ehrlich: Ich habe da nix gehört.

Trotzdem stellt sich für mich die Frage, warum er dann Falschluft zieht? Da komme ich dann schon ins Grübeln, wenn ich höre, dass die angegebene NM Zahl eigentlich zu viel ist...

Ich bin eben der "User" der ein bisschen was selber machen kann. Es gibt aber auch Grenzen. Insofern habe ich mich jetzt mal stumpf auf die Angaben in der Anleitung von SIP gehalten.

Von fuschnicker, · Geschrieben Gerade eben1 Min
VNC1T Projekt aus München

DC Hupe habe ich nun umgebaut.
Eigentlich wollte ich eine 12V DC einer PK nehmen. Aber dann gabs irgendwie Missverständnisse beim Verkäufer. Jetzt habe ich eine andere Hupe von Grabor umgebaut.

Aus dem Gefühl gehts Richtung Ende. Leider kommen die Felgen später als gedacht, weil der Kollege einiges an Arbeit hat.
Wenn diese nächste Woche kommen könnte die Super auf die Straße, Block in den Rahmen und verkabeln. Bis auf die Sitzbank und Tacho könnte ich dann alles fertigmachen denke ich.

Plan wäre 09.07. eine 21er zu machen. Und im Anschluss darauf eine Probefahrt nach Monaco.
Ob das alles klappt?! 😅

Von Verdeckter_Ermittler, · Geschrieben vor 1 Minute 1 Min
Der Sip 199ccm T5 Zylinder… was kann er???

aber dass es da ordentlich geklingelt hat sollte nicht übersehen werden - der Einbrand im Kolbendach sagt mir, dass das mit dem Anzugsmoment eher weniger zu tun hatte

Von Primavera-Opa, · Geschrieben vor 9 Minuten 9 Min
Der Sip 199ccm T5 Zylinder… was kann er???

Wow - 22nm
Ich hab mich nicht mehr wie 13nm getraut - alles darüber hat sich nicht cool angefühlt..

Bin jetzt doch die Korsika Tour mit dem 199er und SR2 gefahren. 100km Einfahren, 700km Vollstoff auf der äußerst bergigen Insel, danach noch 100km Autobahn bei 90-95kmh - Alles Top!!
Nach 550km hab ich die Zylindermuttern nachgezogen - ja war min 150km zu spät, aber wie das so ist im Urlaub mit Freunden.. - bis auf ein Stehbolzen hatten alle weniger, aber durch den Oring war alles dicht.

Wenn ich Zeit finde schreib ich noch ausführlicher die Tage

Von Kelle, · Geschrieben vor 13 Minuten 13 Min
T5 Langhuber

Ich hätte es von außen einfach normal gemessen, aber sollte das gleiche rauskommen.
Jetzt brauchen wir noch die kompressionshöhe vom originalen Kolben und dem Polinikolben. Dann erst können wir eine Aussage treffen…
Polinizylinder ist ja 1,8mm länger. Daher denke ich dass der Polini T5 Kolben auch mehr KH hat wie der originale…
Wobei das mit MRP Kopf eigentlich schon passen sollte…

Von vespa-joe, · Geschrieben vor 13 Minuten 13 Min

Neue Suche nach Distanzgummi Cosa

Featured Replies

Archiviert

Wer ist Online 0

Beiträge

Der Sip 199ccm T5 Zylinder… was kann er???

VNC1T Projekt aus München

Der Sip 199ccm T5 Zylinder… was kann er???

Der Sip 199ccm T5 Zylinder… was kann er???

T5 Langhuber

Wichtige Information

Account

Navigation

Suche

Configure browser push notifications

Chrome (Android)

Chrome (Desktop)

Safari (iOS 16.4+)

Safari (macOS)

Edge (Android)

Edge (Desktop)

Firefox (Android)

Firefox (Desktop)