Hallo Leidgenossen!

Habe dieses Forum schon über diverse Meinungen bezüglich

Umbau einer PX Bj. 1986 auf Grimeca Scheibenbremse durchforstet -

und bin jetzt der Meinung dass das Teil wirklich OK ist!

Nun meine Frage:

Wie schwierig ist der Umbau in Eigenregie (halbhydraulisches System)?????

Wie lange wird das dauern - und wieviel muss abgebaut bzw zerlegt werden???

THANKS FOLKS !!!!

Windi

dauert 1 - 2 stunden und ist nicht schwierig.

bei sip ist das MY halbhydraulik-kit schon mit bremsflüssigkeit befüllt und entlüftet.

muss also nur angebaut werden.

benutze die suche oder schaue auf die seite von olli ets, das ist das beschrieben.

http://www.down-and-forward.de/bremsen.html

einziges spezialwerkzeug wäre eine sicherungsringzange.

vorteile würde ich mir auch von einem teflon bremszug versprechen.

Bearbeitet 16. September 200421 Jr. von gravedigger

Das Teil ist nicht nur wirklich ok, sondern grandios!

Fahr sie auf ner PX200 und bekomme immer wieder Albträume wenn ich mit der GS unterwegs bin. Mein TÜV-Prüfer war hin und weg als ich sie hab eintragen lassen: "so was hätten die man viel früher bauen sollen"!

Ich würd sie aber auf alle Fälle nach dem Einbau noch einmal entlüften (Transport).

Wenn Du auch da die Anweisungen des Forums beachtest, wirst Du Dich wirklich wundern, dass man mit nem Roller so schnell stehen kann.

Bearbeitet 16. September 200421 Jr. von Likedeeler

was hat der transport mit entlüften zu tun?

das ist ein halbwegs geschlossenes system.

wenn, dann ist es höchstens beim hersteller nicht sauber entlüftet worden.

Bearbeitet 16. September 200421 Jr. von gravedigger

Danke für die Unterstützung!!!!

Noch ne dumme Frage:

Brauch ich ein System für 16mm oder 20mm Achse????

Fahrzeug: PX 200GS (sieht wie die T5 aus) Bj.1986

Motor mit Getrenntschmierung und Elestart (Serie)!

DANKE LEUTE!!!

20mm

Wenn ich doch nur wüsste wer mir damals gesagt hat ich soll nach dem Transport auf alle Fälle entlüften. wenn man alt wird.

Aber egal: ist es nicht besser einmal mehr zu entlüften als einmal zu wenig?

merkst ja, wenn kein gescheiter druckpunkt da ist.

dann entlüften.