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Originalfarbe für Lambretta?

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Geschrieben 31. August 200421 Jr.

Restaurierung meiner SX150 bis auf Lackierung abgeschlossen.

Leider der Tip Bachhuber - negativ

Ebenso der Tip PPG Fleet Italia + Lechler Code - PPG konnte nichts finden!

(

Weiters zwecks Two-Tone:

Blue Inghilterra 8031

oder

Azzurro Nuovo 8038

(Welches blau ist schöner?

Geschrieben 1. September 200421 Jr.

Lambretta Lacke gibt es da:

www.filzring.de

05652-917968

Herr Kirsch

Der hat ALLE Lacke von damals und verschickt die auch: Preis für 1 Liter Lack, Härter, Verdünner so ca. 98 Euro 8+plus Märchensteuer) plus Versand, man kann auch bisserl mit dem Handeln

Geschrieben 1. September 200421 Jr.

Da es, wie schon in einem anderen Topic beschrieben, von Werk aus nie eine 2 Tone Lackierung gab, nimm einfach das Blau das dir am besten gefällt. Zum Grundlack, frisch lackiert sehen fast alle weiss Lacke nicht so aus, wie auf Postkarten, Fotos oder anderen Medien zu sehen. 1 Liter Farbe für 98 Euro finde ich dann auch ein bisschen happig, für den Versuch die Kiste original aussehen zu lassen, zumal es mit dem einen Liter wohl kaum getan ist. Habe nen RAL Ton genommen, ist zwar etwas zu hell ( 9010) aber den hätte es auch etwas dunkler oder mehr ins gelbliche gegeben.

Ist dann zwar nicht völlig original aber günstiger wars alle mal.

- gonzo

Geschrieben 1. September 200421 Jr.

gebe ich Dir recht Gonzo, viel zu teuer, hab mich dann damals auch lieber für Ral Signalweiß entschieden, kostet 1/4...

Geschrieben 4. September 200421 Jr.

betrifft eigentlich der lechler code nur nitro-farben oder auch die 2k-sachen? ach ja, bekommt man die original-töne eigentlich irgendwo billiger, als bei filzring? sind ja gute preise, die der mann hat. :uargh: :plemplem: :uargh:

Bearbeitet 4. September 200421 Jr. von Wanky Panky

Geschrieben 9. September 200421 Jr.

Autor

hallo,

kann die fa. filzring nur empfehlen. habe die farbe bekommen die ich wollte und preis war auch ok, dt. qualitätsarbeit halt.

Geschrieben 9. September 200421 Jr.

siehste, doch ne gute Adresse, mir war das damals nur zu teuer, was für ne Farbe haste denn geordert ?

1 Monat später...

Geschrieben 6. November 200421 Jr.

Restaurierung meiner SX150 bis auf Lackierung abgeschlossen.
Leider der Tip Bachhuber - negativ
Ebenso der Tip PPG Fleet Italia + Lechler Code - PPG konnte nichts finden!
(
Weiters zwecks Two-Tone:
Blue Inghilterra 8031
oder
Azzurro Nuovo 8038
(Welches blau ist schöner?

Geschrieben 6. November 200421 Jr.

Restaurierung meiner SX150 bis auf Lackierung abgeschlossen.
Leider der Tip Bachhuber - negativ
Ebenso der Tip PPG Fleet Italia + Lechler Code - PPG konnte nichts finden!
(
Weiters zwecks Two-Tone:
Blue Inghilterra 8031
oder
Azzurro Nuovo 8038
(Welches blau ist schöner?

Geschrieben 7. November 200421 Jr.

Oftmals hilft in solchen Fragen der versierte KFZ-Lackierer. Denn was Ihr da ordert, sind schließlich lediglich die original Töne und sonst gar nichts. Ein Profi vermisst Euch farbmetrisch den origianl Lack und mischt ihn dann in beliebiger Menge nuancenfrei aus, gleich ob uni oder metallic. Dreht es sich um einen Metallic, zahlt man im Schnitt 50,-/L, einen Uni berappt man mit ca. 30,- zuzüglich Härter und Verdünner.

Problematisch wird´s erst, wenn man keine Farbtonvorlage hat, die zur Vermessung herangezogen werden kann. In diesem Falle ist es wohl besser, nach der o.g. Methode zu handeln. Der Vertreiber hat allerdings i.d. Vergangenheit auch nur nach dem von mir beschriebenen Prinzip gearbeitet und sich das Rezept in der Color Bank abgelegt, sodass er jederzeit drauf zugreifen kann.