Ciao Lambretisti 

Da ich hier neu bin, eine kurze Vorstellung: bin in den Vierzigern, seit der Jugend Benzin-und Oldie-verseucht (2+4 Rad). Im Jahre 2020 ist in Form einer 30 Jahre gestanden Lambretta ein Corona Projekt hinzugekommen und wieder zum Leben erweckt worden.

Es handelt sich um ein Jaison-Mix: Eine Eibar Lambretta (LI 125) mit Eibar Logo vorne, einem Serveta Tacho, den typischen Handschuhfach-Luftschlitzen beim Luffi, herrlich schön über lackiert von Jaison inklusive originalem Sticker der Jaison Roller Zentrale.

Unterdessen geprüft, macht die Zicke, nebst dem sie mal eben immer wieder zickt (mehr dazu sonstmal), echt Spaß, knattert mit ihrem BGM schön und glänzt auch sonst mit Überraschungen. So auch vor ein paar Wochen, als sich bei einer nach Hause Fahrt abends das Licht verabschiedet hat. Die Birne war es nicht. Im Rahmen dessen hatte ich den CEV Schalter zerlegt, um diesen genauer inspizieren zu können. Dabei ist mir in die Feder und das kleine buchsenartige Bronzeteil entgegen gesprungen.

 

Weiß jemand von euch, wie sich dieses fummelig-frickelige Teil wieder zusammenbauen lässt? Leider habe ich aonst im WWW keine guten Fotos der Innereien finden können. Die Feder hätte ich passend mal mittig in den schwarzen KippSchalter gesetzt, die Bronzebuchse darunter eingelegt, sodann vorsichtig das Gehäuse drüber gestülpt, alles zusammen gedrückt und verschraubt. Eine nervtötende Riesen-Frimelei mit mehreren Anläufen und dem Resultat, dass die Schnorre auf Dauerkontakt stand. .  Was mache ich denn da falsch? 
 

Viele Grüsse und Danke,

Daniel

 

PS: habe sonst eigentlich nicht gerade zwei linken Hände und auch schon diverse Schraub-Erfahrung an Oldies, aber das Dingens mit den italo-spanischen Kupferwürmern…

 

Bearbeitet 19. Mai 20233 Jr. von Jayserletta
Typos

vor 2 Stunden schrieb Jayserletta:

Ciao Lambretisti 

Da ich hier neu bin, eine kurze Vorstellung: bin in den Vierzigern, seit der Jugend Benzin-und Oldie-verseucht (2+4 Rad). Im Jahre 2020 ist in Form einer 30 Jahre gestanden Lambretta ein Corona Projekt hinzugekommen und wieder zum Leben erweckt worden.

Es handelt sich um ein Jaison-Mix: Eine Eibar Lambretta (LI 125) mit Eibar Logo vorne, einem Serveta Tacho, den typischen Handschuhfach-Luftschlitzen beim Luffi, herrlich schön über lackiert von Jaison inklusive originalem Sticker der Jaison Roller Zentrale.

Unterdessen geprüft, macht die Zicke, nebst dem sie mal eben immer wieder zickt (mehr dazu sonstmal), echt Spaß, knattert mit ihrem BGM schön und glänzt auch sonst mit Überraschungen. So auch vor ein paar Wochen, als sich bei einer nach Hause Fahrt abends das Licht verabschiedet hat. Die Birne war es nicht. Im Rahmen dessen hatte ich den CEV Schalter zerlegt, um diesen genauer inspizieren zu können. Dabei ist mir in die Feder und das kleine buchsenartige Bronzeteil entgegen gesprungen.

 

Weiß jemand von euch, wie sich dieses fummelig-frickelige Teil wieder zusammenbauen lässt? Leider habe ich aonst im WWW keine guten Fotos der Innereien finden können. Die Feder hätte ich passend mal mittig in den schwarzen KippSchalter gesetzt, die Bronzebuchse darunter eingelegt, sodann vorsichtig das Gehäuse drüber gestülpt, alles zusammen gedrückt und verschraubt. Eine nervtötende Riesen-Frimelei mit mehreren Anläufen und dem Resultat, dass die Schnorre auf Dauerkontakt stand. .  Was mache ich denn da falsch? 
 

Viele Grüsse und Danke,

Daniel

 

PS: habe sonst eigentlich nicht gerade zwei linken Hände und auch schon diverse Schraub-Erfahrung an Oldies, aber das Dingens mit den italo-spanischen Kupferwürmern…

 

Roll doch einfach bei mir vorbei. Bin ja auch aus Basel.  Das ist ein spanischer Li Schalter. Wenn du ihn nicht mehr zusammen bekommst, einfach durch einen italienische Reproschalter ersetzen.

 

 

Update: Erst jetzt gesehen. Der Lichtschalter ist Alu, also schon italienisch. Die müssten vernietet sein und sollten beim lösen der Schrauben garnicht auseinanderfallen. Neuer Schalter und gut ist.

 

PS: Lambretisti wird hier eher als Schimpfwort aufgenommen 

Bearbeitet 19. Mai 20233 Jr. von swissscooter

vor 16 Stunden schrieb swissscooter:

 

 

PS: Lambretisti wird hier eher als Schimpfwort aufgenommen 

Ist das so? Seit wann und warum?

vor 4 Stunden schrieb clash1:

Ist das so? Seit wann und warum?

Ist wie Vespisti. Ansonsten ist es mein persönliches Problem. Ich vermische das mit Rosé eventuell

Ich würde den Schalter von Scootopia verwenden, ist einfacher beim zusammenbauen und nicht ganz so ein gefrickel wie beim Casa oder Original Schalter.

Da werden die Innenteile zuerst gesteckt und geschraubt und der Deckel kommt ganz zum Schluss drauf.

Der im Bild gezeigte ist umgebaut für Blinker.

Bearbeitet 20. Mai 20233 Jr. von Jürgen72
Bild eingefügt

Huhu @Jürgen72 & @swissscooter

 

super, vielen Dank fürs Angebot & die Empfehlung mit dem Scootopia Schalter.

Tut gut zu wissen, ein Profi in der Nähe zu haben (bin grad bei BS um die Ecke im Leimental).

 

ich werde nochmals bissel „üben“ (nach einem fachkundig eingenommenen Präzisions-Handruhighalte-Wochenend-Bier wirds bestimmt klappen, wenns noch immer dauer -tröötet besorge ich mir den Scootopia - den anderen Verkehrsteilnehmern zuliebe  ).

 

Sonnige Grüsse,

Daniel