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Geschrieben

Hi,

da ich vor habe mir den Zirri Silent eintragen zu lassen bräucht ich mal irgendeine BSAU Nr von nem Puff den es schon gibt das ich diese auf den PUFF mit Schlagzahlen einschlagen kann.Mal sehen vielleicht mit viel zureden und sagen das ich kein gutachten habe klappt es ja?????????

Gebt mir doch mal bitte die genaue reihenfogen .

MFG Dave

  • 3 Jahre später...
Geschrieben (bearbeitet)

Schreib meine Frage mal in ein etwas älteres Topic...

Werde mir morgen die BSAU Nummer BSAU 193A 1990 T2 in meinen Hammerzombie gravieren lassen. Ist es dabei egal, wo die Nummer steht, oder muss die seitlich auf dem Dämpfer stehen. Ist die Schriftgröße egal und muss ich sonst irgendwas dabei beachten? Wo habt ihr eure Nummer hingravieren lassen?

danke... :-D

Bearbeitet von SpecialHeizer
Geschrieben

Würde die Nummer einfach leserlich gravieren lassen, so das man sie sieht wenn die ganze Kacke montiert ist. Vielleicht mal bei SIP oder so nach Bilder schauen, wo die Nummer auf nem Auspuff steht.

Geschrieben

Warum graviert Ihr Euch alle die BSAU-Nummer?!?!? Das macht doch nur Sinn, wenn Ihr eine entsprechende Nummer schon eingetragen habt.

Dem deutschen Gesetz(und damit dem Prüfer) ist es ziemlich schnurzegal, ob der in England strassenzugelassen ist.

Es geht beim Eintragen nur darum, dass der Ing was in die Papiere schreiben kann. Ihr könnt Eure Anlagen auch Klaus-Bärbel Evo 1 nennen.....

Geschrieben

Vielleicht weils eben ein paar Briefkopien gibt, wo die BSAU eingetragen ist. Bei uns bekommst fast alles eingetragen, wenn du ne Kopie dabei hast...

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    • Das ist definitiv ein Zeichen dafür, dass du viel zu wenig Leistung in deinem Roller verbaut hast. Zu viel Leistung äußert sich dann wiederum durch übermäßige Ausschüttung von Adrenalin, in der Regel zusammen mit vor Aufregung nicht schlafen zu können. Roller mit 50PS fahren eigentlich nur Kampfjetpiloten im Straßenverkehr, die endlich mal wieder einen Adrenalinschub erleben wollen. Die meisten Rollerfahrer liegen irgendwo dazwischen, wobei es vorteilhaft ist, lieber etwas zu viel als etwas zu wenig Leistung zu haben, um beim Feiern entsprechend durchzuhalten.   Eine langweilige Antwort auf deine Frage könnte z.B. Pollenallergie lauten. Wie dem auch sei, du solltest sicherheitshalber in jedem Fall den Motor aufrüsten.
    • Wir haben uns am Wochenende bereits warm gemacht und sind bereit...   
    • Ich sage, bei 5/10 ziehst Du Dir das mit ner Schlauchschelle nicht überall plan an den Vergaser. Der Motor war zu teuer, um den bei sowas wegen versteckter Falschluft zu riskieren. Aber - jeder wie er mag!
    • Moin zusammen, ich möchte mich von meinem Corona Projekt trennen. Ist eine PX alt BJ 83, nichts eingetragen. Mit einer frischen Grimeca und eigentlich alles frisch. Neuer Schute Kabelbaum, neue Schalter im Lenker. Halt was man alles so macht wenn man zu viel Zeit hat. Die Karre halt auch noch 12 Monate HU. Dank neuer Projekte brauche ich Platz. Also die Frage, schlachten oder am Stück. Der Motor hat einen 177 Super G mit Membran unter dem SI, eine ultra lange Übersetzung und eine DDog Kupplung. 
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