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Geschrieben

Ich habe letztes Jahr ein komplettes Set mit zwei Seitenkoffern, Topcase und allen Haltern für 1050 Oiro verkauft. Die Koffer gibt es ja inzwischen im Nachbau. Deinen einzelnen schätze ich auf 250 Taler, vielleicht etwas mehr. 

  • 2 Jahre später...
Geschrieben

Zwei Kollegen von mir haben die sich letztes Jahr gekauft. Sind dann im  August damit unterwegs gewesen… Die beiden sind wohl ganz zufrieden damit. 
 

IMG_0560.thumb.jpeg.5a3e2dc72080d04de4fc56a17a2a2ea1.jpegIch  hab versucht immer Abstand zu halten und nicht mit solchen Leuten in Verbindung gebracht zu werden! 😂😂😂

  • Haha 4

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    • Am Prüfstand war ich nicht, der Motor hat auch erst ca. 200km hinter sich. Ist auch noch nicht abgestimmt und läuft vorsichtshalber ziemlich fett. Deshalb kann ich auch noch nicht wirklich sagen wie weit sie dreht.   Mir ist nur aufgefallen, dass sie im 2. Gang, wenn ich zB zu einer Ampel hinrolle und durchstarten will viel schlechter anzieht als der Polini Grauguss, den ich davor hatte. Wir reden da aber von Drehzahlen knapp über Leerlaufdrehzahl! Sie braucht auch ziemlich viel Drehzahl zum Losfahren aus dem Stand.   Am meisten nervt mich aber der Lärm, den das Teil von sich gibt.    
    • Ist die jetzt fetter? Ich würde sagen in der Theorie 2% weniger Benzin bei gleicher Luft ist erstmal magerer, aber das Öl hat sicher Einfluss auf die Zündfähigkeit.   Nur mal, um klug geschissen zu haben…
    • Schicke ich Dir, meine hat aber keine Kontrollleuchten, ist aber halt auch nicht von einer Jet, sondern vermutlich LIS.
    • Nah dran aber nicht 100%:    https://www.sip-scootershop.com/de/product/seitenstaender-sip-fuer-vespa-px80-200-e-lusso-98-my-t5_75190000#Recommendations   Via da:    
    • Mal eine blöde Frage. Hat die Zulassungsstelle Dir gesagt, dass die Rahmennummer für einen Roller vergeben ist, oder nur, dass die Nr. vergeben ist. Hatte von einem Bekannten mal eine ähnliche Story. Damals gab es die Nummer doppelt, aber von einem komplett anderen Fahrzeug (Ich glaub das war ein Trecker).
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